{"id":340665,"date":"2026-01-14T17:55:14","date_gmt":"2026-01-14T17:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/340665\/"},"modified":"2026-01-14T17:55:14","modified_gmt":"2026-01-14T17:55:14","slug":"hyundai-nexo-2026-diseno-renovado-826-km-de-autonomia-y-precios-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/340665\/","title":{"rendered":"Hyundai NEXO 2026: dise\u00f1o renovado, 826 km de autonom\u00eda y precios en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Hyundai lanza en Europa el nuevo NEXO<\/strong>, una profunda actualizaci\u00f3n<\/strong> de su SUV de pila de combustible que refuerza su papel como uno de los principales referentes en movilidad de hidr\u00f3geno. El modelo mejora en dise\u00f1o, eficiencia, autonom\u00eda, prestaciones y equipamiento, manteniendo su planteamiento de cero emisiones con tiempos de repostaje muy reducidos.<\/p>\n

Presentado inicialmente en el Sal\u00f3n de la Movilidad de Se\u00fal<\/strong>, el NEXO llega al mercado europeo con una evoluci\u00f3n t\u00e9cnica y est\u00e9tica que busca hacerlo m\u00e1s competitivo frente a otras alternativas electrificadas.<\/p>\n

Nuevo dise\u00f1o \u201cArt of Steel\u201d y cambios exteriores<\/p>\n

El NEXO adopta el nuevo lenguaje de dise\u00f1o \u201cArt of Steel\u201d, con l\u00edneas m\u00e1s angulosas, superficies robustas y una mayor sensaci\u00f3n de solidez visual. En el frontal destacan los nuevos faros LED \u201cHTWO\u201d<\/strong>, con una firma luminosa de cuatro puntos, y una parrilla cerrada que refuerza su imagen tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

En la parte trasera estrena pilotos tridimensionales y un paragolpes optimizado desde el punto de vista aerodin\u00e1mico. Tambi\u00e9n se incorporan nuevos dise\u00f1os de llantas de 18 y 19 pulgadas, pensados para mejorar la eficiencia. Las dimensiones crecen ligeramente hasta los 4,75 metros de longitud<\/strong>, manteniendo intactas anchura, altura y batalla.<\/p>\n

Las mejores ofertas de Hyundai<\/a>
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\nInterior m\u00e1s tecnol\u00f3gico y sostenible<\/p>\n

El habit\u00e1culo da un salto notable en presentaci\u00f3n y tecnolog\u00eda. El protagonismo lo asume la doble pantalla panor\u00e1mica curva de 12,3 pulgadas<\/strong> para instrumentaci\u00f3n y sistema multimedia, integrada en un salpicadero de dise\u00f1o m\u00e1s limpio y moderno.<\/p>\n

Hyundai introduce nuevos materiales<\/strong> con enfoque sostenible, iluminaci\u00f3n ambiental personalizable, una consola central redise\u00f1ada con mandos f\u00edsicos esenciales y un selector de marchas shift-by-wire. Tambi\u00e9n se ampl\u00edan las opciones de tapicer\u00edas y combinaciones de color.<\/p>\n

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\nM\u00e1s potencia y hasta 826 km de autonom\u00eda<\/p>\n

El nuevo NEXO mejora su sistema de pila de combustible<\/strong> y la bater\u00eda auxiliar para ofrecer mejores cifras de rendimiento. El conjunto desarrolla ahora 204 CV<\/strong>, con una autonom\u00eda homologada de hasta 826 km (WLTP).<\/p>\n

El repostaje de hidr\u00f3geno sigue siendo uno de sus grandes argumentos, ya que puede completarse en menos de cinco minutos. La capacidad total del dep\u00f3sito es de 6,69 kg de hidr\u00f3geno, manteniendo un uso similar al de un veh\u00edculo convencional en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

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\nVersiones, equipamiento y precios en Espa\u00f1a<\/p>\n

El Hyundai NEXO<\/a> se comercializa en Espa\u00f1a con dos niveles de acabado: Tecno y Style, ambos con un equipamiento de serie muy completo en seguridad y confort.<\/p>\n\nVersi\u00f3n
\nPrecio
\n<\/tr>\n\nNEXO FCEV 204 CV Tecno<\/td>\n71.000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n\nNEXO FCEV 204 CV Style<\/td>\n81.850 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n

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El acabado Tecno<\/strong> incluye elementos como llantas de 18\u201d, faros LED matriciales, instrumentaci\u00f3n digital, c\u00e1mara 360\u00ba, control de crucero inteligente, asistente de conducci\u00f3n en carretera HDA 2, aparcamiento remoto y carga bidireccional V2L.<\/p>\n

El nivel Style<\/strong> a\u00f1ade un enfoque m\u00e1s premium con llantas de 19\u201d, techo panor\u00e1mico, retrovisores digitales, tapicer\u00eda de cuero, asientos ventilados, Head-Up Display, sistema de sonido Bang & Olufsen y cancelaci\u00f3n activa de ruido.<\/p>\n

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Por \u00b7Miguel Galante<\/a>\u00b7<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai lanza en Europa el nuevo NEXO, una profunda actualizaci\u00f3n de su SUV de pila de combustible que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":340666,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-340665","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115894742247857767","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/340666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}