{"id":343287,"date":"2026-01-16T02:49:17","date_gmt":"2026-01-16T02:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/343287\/"},"modified":"2026-01-16T02:49:17","modified_gmt":"2026-01-16T02:49:17","slug":"que-se-puede-esperar-de-la-presentacion-de-red-bull-en-detroit-para-la-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/343287\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 se puede esperar de la presentaci\u00f3n de Red Bull en Detroit para la F1 2026?"},"content":{"rendered":"

Tras alguna que otra decoraci\u00f3n para las pruebas, como las de Cadillac<\/a> y Williams<\/a>, ambos equipos de Red Bull ser\u00e1n los primeros en mostrar las decoraciones definitivas para la temporada 2026 de F1. Antes de la 22\u00aa temporada de Red Bull Racing<\/a>, tras la compra de Jaguar de cara a 2005, la presentaci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en Estados Unidos. Si hace algunos a\u00f1os el escenario fue Nueva York, en esta ocasi\u00f3n le toca el turno a Detroit.<\/p>\n

Rumbo a la cuna de Ford<\/p>\n

La elecci\u00f3n de la ciudad de Michigan no es casual. Detroit es conocida como Motor City y eso est\u00e1 estrechamente ligado a Ford. Es la cuna de la Ford Motor Company, fundada oficialmente el 16 de junio de 1903 por Henry Ford.<\/p>\n

La cercana Dearborn es hoy la sede central, pero el origen de la empresa Ford estuvo en Detroit y por eso ambos equipos de Red Bull viajan all\u00ed para lo que se denomina oficialmente el inicio de la colaboraci\u00f3n. Tras bambalinas, el proyecto de motores que tiene su base en el campus de Red Bull en Milton Keynes lleva a\u00f1os en desarrollo, pero el acuerdo comienza oficialmente este a\u00f1o.<\/p>\n

Tambi\u00e9n lee:<\/p>\n

Gran parte del lanzamiento estar\u00e1, por lo tanto, centrado en el regreso de Ford a la F\u00f3rmula 1 y en el inicio oficial del proyecto Powertrains. Entre otros, el director de Red Bull Powertrains, Ben Hodgkinson, quien fue uno de los muchos incorporados desde Mercedes<\/a> High Performance Powertrains, ofrecer\u00e1 explicaciones sobre el proyecto, su estado y los desaf\u00edos, de los que l\u00f3gicamente se podr\u00e1 leer todo en Motorsport.com.<\/p>\n

\"Red <\/p>\n

Foto door: Red Bull Content Pool<\/p>\n

De cara a 2026, la proporci\u00f3n de potencia el\u00e9ctrica aumentar\u00e1 hasta alrededor del cincuenta por ciento, aunque eso no quita que este invierno europeo la atenci\u00f3n est\u00e9 puesta principalmente en el motor de combusti\u00f3n interna (ICE) y la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n.<\/p>\n

Los rivales han tenido indicios de que Mercedes y Red Bull podr\u00edan estar utilizando un vac\u00edo en el reglamento, algo que se debatir\u00e1 con mayor profundidad con la FIA el 22 de enero. En lo que respecta a Red Bull-Ford, el directivo Mark Rushbrook ya indic\u00f3 en una entrevista con Motorsport.com que se est\u00e1n cumpliendo todos los \u00abobjetivos internos\u00bb, aunque queda la duda de cu\u00e1n alto han puesto el list\u00f3n los dem\u00e1s. Eso, l\u00f3gicamente, nadie lo sabe, si bien Rushbrook coincidi\u00f3 con las palabras de Toto Wolff al se\u00f1alar que Red Bull-Ford, como reci\u00e9n llegado, tiene que escalar el Monte Everest.<\/p>\n

Adem\u00e1s del proyecto de motores, tambi\u00e9n hay movimientos en ambos equipos de Red Bull. Max Verstappen<\/a> y Liam Lawson<\/a> contin\u00faan en sus puestos en Red Bull Racing y Racing Bulls, pero con el ascenso de Isack Hadjar<\/a> y el debut en F1 de Arvid Lindblad<\/a> contar\u00e1n con nuevos compa\u00f1eros de equipo. A nivel directivo tambi\u00e9n hay cambios. Helmut Marko ya no es el asesor de motorsport de Red Bull, aunque la buena noticia es que Gianpiero Lambiase, tras conversaciones durante el invierno sobre su rol exacto y pese al inter\u00e9s de otros equipos, seguir\u00e1 presente en 2026 como ingeniero de carrera de Verstappen y Head of Racing.<\/p>\n

\u00bfA qu\u00e9 hora ser\u00e1 la presentaci\u00f3n de Red Bull y Ford?<\/p>\n

Es importante se\u00f1alar que en la noche del jueves al viernes hay programadas dos transmisiones distintas. Ford tiene previsto un livestream en su propio canal de YouTube para dar inicio al a\u00f1o de Ford Racing. Sin embargo, eso va m\u00e1s all\u00e1 de la F\u00f3rmula 1 e incluye otras actividades automovil\u00edsticas del \u00d3valo Azul.<\/p>\n

M\u00e1s tarde ser\u00e1 el turno del livestream de Red Bull Racing y Racing Bulls en el canal de YouTube del primero, en el que se revelar\u00e1n las decoraciones de ambos equipos. En el coche de Verstappen aparecer\u00e1 por primera vez el n\u00famero 3, que adopta en l\u00ednea con las normas modificadas de la FIA, hered\u00e1ndolo de Daniel Ricciardo<\/a>. Este \u00faltimo es actualmente embajador de Ford y, en ese rol, tambi\u00e9n estar\u00e1 presente.<\/p>\n

Durante la transmisi\u00f3n tomar\u00e1n la palabra los pilotos y los jefes de equipo, al igual que las pilotos de la F1 Academy. Las presentaciones se centran \u00fanicamente en las decoraciones y no se mostrar\u00e1 nada del \u00abverdadero\u00bb\u00a0coche de 2026. Esto \u00faltimo es l\u00f3gico, ya que se trata de un nuevo reglamento y los equipos guardan sus cartas el mayor tiempo posible, por lo que todav\u00eda no hay nada que aprender desde el punto de vista t\u00e9cnico.<\/p>\n

Transmisi\u00f3n en vivo de Ford<\/strong><\/p>\n

21:00 (jueves 15)
Argentina, Uruguay, Chile, Paraguay<\/p>\n

20:00 (jueves 15)
Bolivia, Venezuela, Rep\u00fablica Dominicana<\/p>\n

19:00 (jueves 15)
Colombia, Per\u00fa, Ecuador, Panam\u00e1<\/p>\n

18:00 (jueves 15)
M\u00e9xico (CDMX), Costa Rica, Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua<\/p>\n

Presentaci\u00f3n de Red Bull y Racing Bulls<\/strong><\/p>\n

00:00 (viernes 16)
Argentina, Uruguay, Chile, Paraguay<\/p>\n

23:00 (jueves 15)
Bolivia, Venezuela, Rep\u00fablica Dominicana<\/p>\n

22:00 (jueves 15)
Colombia, Per\u00fa, Ecuador, Panam\u00e1<\/p>\n

21:00 (jueves 15)
M\u00e9xico (CDMX), Costa Rica, Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 le gustar\u00eda ver en Motorsport.com?<\/p>\n

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– El equipo de Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras alguna que otra decoraci\u00f3n para las pruebas, como las de Cadillac y Williams, ambos equipos de Red…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343288,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[26373,168,25,24,1230,2109,11597,2099,11428,2092,23,167,78029],"class_list":["post-343287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","tag-arvid-lindblad","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-fu00f3rmula-1","tag-isack-hadjar","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-rb","tag-red-bull-racing","tag-spain","tag-sports","tag-u00bfquu00e9-se-puede-esperar-de-la-presentaciu00f3n-de-red-bull-en-detroit-para-la-f1-2026"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115902504664985890","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}