{"id":34358,"date":"2025-08-08T18:17:12","date_gmt":"2025-08-08T18:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/34358\/"},"modified":"2025-08-08T18:17:12","modified_gmt":"2025-08-08T18:17:12","slug":"helmut-marko-deja-en-el-aire-el-futuro-de-max-verstappen-en-red-bull-f1-a-partir-de-2026-nadie-sabe-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/34358\/","title":{"rendered":"Helmut Marko deja en el aire el futuro de Max Verstappen en Red Bull F1 a partir de 2026: \u00abNadie sabe que…\u00bb"},"content":{"rendered":"

Desde que comenz\u00f3 la normativa de 2022, Red Bull ha sido el equipo que ha logrado dar con la tecla en las primeras temporadas. Prueba de ello son sus 17 victorias ese mismo a\u00f1o o las 21 en 2023, siendo 19 de ellas logradas por parte de un Max Verstappen en el mejor momento de su carrera deportiva. Sin embargo, con el paso de las carreras, este dominio en pista se ha ido diluyendo hasta el 2024, donde Ferrari y McLaren lograron terminar por delante en el campeonato de constructores.<\/p>\n

Marko deja en el aire el futuro de Verstappen<\/p>\n

Esta tendencia ha ido en aumento en 2025, una temporada en la que piezas angulares del proyecto ganador como Adrian Newey, Rob Marshall, Jonathan Wheatley o ahora Christian Horner, ya no forman parte de la escuder\u00eda.<\/strong> Esto hizo que los rumores sobre el futuro de Max Verstappen volvieran a ser la \u2018comidilla\u2019 del paddock, aunque era el propio piloto quien llegado el GP de Hungr\u00eda, quiso zanjar todas esas voces<\/a>, asegurando que en 2026 iba a continuar con los austriacos.<\/p>\n

Sin embargo, el propio Helmut Marko ha querido dar su punto de vista sobre estas palabras,<\/strong> donde ha insistido en que era lo l\u00f3gico quedarse para el inicio de la normativa, pero en caso de que Red Bull no sea del todo competitiva<\/a>, el neerland\u00e9s podr\u00eda reconsiderar su decisi\u00f3n de cara a la pr\u00f3xima campa\u00f1a, dejando entrever que el futuro de Max Verstappen junto al equipo de la bebida energ\u00e9tica, m\u00e1s all\u00e1 de 2026, no est\u00e1 del todo claro.<\/p>\n

\"max\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Clive Rose<\/p>\n

\u201cQu\u00e9 consideraciones hizo concretamente, personalmente y con su gesti\u00f3n, no lo s\u00e9. Pero de sus declaraciones se desprende que quer\u00eda quedarse en todo momento. <\/strong>Incluso aunque la cl\u00e1usula de salida hubiera entrado en vigor\u201d, dec\u00eda el asesor de Red Bull.<\/p>\n

\u201cNadie sabe c\u00f3mo ser\u00e1 la situaci\u00f3n en 2026. Mercedes dicen que es la favorita, pero no hay pruebas. Incluso en t\u00e9rminos de chasis, no se sabe qui\u00e9n se llevar\u00e1 el premio gordo el a\u00f1o que viene. Hay mucha incertidumbre<\/strong>\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n

\u201cDesde su punto de vista, tiene mucho m\u00e1s sentido quedarse, esperar y, si el a\u00f1o que viene resulta que no somos competitivos, siempre puede reconsiderar su decisi\u00f3n<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 Helmut Marko.<\/p>\n

Es as\u00ed como el asesor de Red Bull<\/a> ha querido dejar en el aire el futuro de Max Verstappen a partir de 2026, una temporada en la que espera que la escuder\u00eda sea competitiva en pista.<\/p>\n

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