{"id":350525,"date":"2026-01-20T06:33:13","date_gmt":"2026-01-20T06:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/350525\/"},"modified":"2026-01-20T06:33:13","modified_gmt":"2026-01-20T06:33:13","slug":"que-hacer-si-han-cancelado-tu-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/350525\/","title":{"rendered":"qu\u00e9 hacer si han cancelado tu tren"},"content":{"rendered":"

Adif<\/a><\/b>\u00a0ha suspendido la circulaci\u00f3n ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y las ciudades andaluzas de C\u00f3rdoba, Sevilla, M\u00e1laga y Huelva \u00abhasta nuevo aviso\u00bb debido al\u00a0descarrilamiento de dos trenes de Alta Velocidad<\/b><\/a>\u00a0este domingo por la tarde en la localidad cordobesa de Adamuz.\u00a0\u00a0Seg\u00fan ha estimado el ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, la conexi\u00f3n\u00a0podr\u00eda reabrirse, probablemente, el pr\u00f3ximo 2 de febrero.<\/b><\/p>\n

En cualquier caso, seg\u00fan han confirmado fuentes del gestor de infraestructuras ferroviarias a 20minutos<\/b>, la circulaci\u00f3n de alta velocidad Madrid – Andaluc\u00eda permanece suspendida<\/b> sin que se contemple de forma oficial un plazo fijo para el restablecimiento <\/b>del servicio. Por el momento, se est\u00e1 procediendo con los trabajos de retirada de los trenes accidentados, y una vez completado este paso, Adif \u00abevaluar\u00e1 los da\u00f1os sobre la infraestructura y movilizar\u00e1 todos los recursos<\/b>\u00a0t\u00e9cnicos y humanos necesarios para restablecer la circulaci\u00f3n\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Desde la gestora ferroviaria explican que los trabajos de retirada y evaluaci\u00f3n llevar\u00e1n tiempo, y emplazan a los usuarios a consultar el apartado de \u00abEstado de la Red\u00bb en su web oficial<\/b> y a los avisos en canales oficiales para conocer las actualizaciones en tiempo real. Asimismo, Renfe ha informado a trav\u00e9s de sus canales oficiales que se est\u00e1 trabajando en un Plan Alternativo de Transporte extraordinario <\/b>para aquellos viajeros que consideren esencial llegar a sus destinos, a partir de este martes. Con el fin de facilitar esos traslados, la empresa p\u00fablica ha reforzado el servicio de Media Distancia de la l\u00ednea Madrid-Extremadura-Sevilla<\/b>.<\/p>\n

Seg\u00fan el gestor de las infraestructuras ferroviarias,\u00a0m\u00e1s de 200 trenes se ver\u00e1n afectados<\/b><\/b>\u00a0por la suspensi\u00f3n de la circulaci\u00f3n ferroviaria en las l\u00edneas de alta velocidad entre Madrid y las ciudades andaluzas de Sevilla, C\u00f3rdoba, M\u00e1laga y Huelva este lunes. Esto supone que miles de pasajeros se quedar\u00e1n hoy sin poder viajar a sus destinos, por lo que tendr\u00e1n que buscar alternativas, como bus, coche o avi\u00f3n. Pero, \u00bfqu\u00e9 pasa con los billetes anulados por las cancelaciones?<\/b><\/p>\n

Con car\u00e1cter general, seg\u00fan figura en el Reglamento (UE) 2021\/782 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2021, sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril<\/a>,\u00a0los ciudadanos que no han podido subirse al tren porque su trayecto ha sido cancelado\u00a0tienen derecho a la devoluci\u00f3n \u00edntegra del precio del billete <\/b>siempre que se solicite en los 30 d\u00edas posteriores a la cancelaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

Renfe, Iryo y Ouigo<\/b> han comunicado que todos los viajeros afectados por la suspensi\u00f3n de la circulaci\u00f3n entre Madrid y Andaluc\u00eda pueden gestionar el cambio o reembolso gratuitos en su web o APP.<\/p>\n

Tambi\u00e9n los pasajeros tienen derecho si lo prefieren a que la compa\u00f1\u00eda ferroviaria ponga a su disposici\u00f3n un transporte alternativo para llegar a su destino lo antes posible <\/b>o en una fecha posterior. Igualmente tienen derecho a\u00a0redireccionar su viaje<\/b>\u00a0hacia otro destino en condiciones similares.\u00a0<\/p>\n

Si no habilita este transporte en un m\u00e1ximo de 100 minutos desde la hora prevista de salida y el pasajero lo tiene que contratar por su cuenta, tiene derecho a que la compa\u00f1\u00eda le abone el coste del viaje en autocar.\u00a0Igualmente puede ejercerse este derecho si la empresa ferroviaria autoriza directamente al usuario a la compra del billete <\/b>de transporte alternativo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los pasajeros -en funci\u00f3n del tiempo de espera y de la disponibilidad de v\u00edveres- tienen derecho a asistencia en forma de comidas y refrigerios. Igualmente tiene derecho a un hotel u otro alojamiento, siempre que sea f\u00edsicamente posible, <\/b>si tiene que pernoctar obligatoriamente o si necesita una estancia adicional debido a la cancelaci\u00f3n del tren. Esto incluye el derecho al transporte entre el hotel\/alojamiento y la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Indemnizaciones<\/p>\n

En cuanto a las indemnizaciones por cancelaci\u00f3n, la normativa recoge que puede ser del 50% del precio del billete, aunque la compensaci\u00f3n queda sin efecto si ha sido motivada por causas extraordinarias <\/b>que son ajenas a la compa\u00f1\u00eda ferroviaria.\u00a0<\/p>\n

Dentro de estas causas se incluyen\u00a0fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos, cat\u00e1strofes naturales graves o crisis graves de salud p\u00fablica, <\/b>as\u00ed como\u00a0<\/b>personas en la v\u00eda, robo de cables, emergencias a bordo, actuaciones policiales, sabotaje o terrorismo.\u00a0<\/p>\n

No obstante, los fallos mec\u00e1nicos del tren, los errores humanos del personal, el estado de las v\u00edas o problemas t\u00e9cnicos del software se consideran \u00abriesgos inherentes a la explotaci\u00f3n\u00bb<\/b>, y en estos casos, la empresa ser\u00eda responsable. En el caso del accidente de Adamuz, la investigaci\u00f3n tendr\u00e1 que determinar la causa concreta.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Adif\u00a0ha suspendido la circulaci\u00f3n ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y las ciudades andaluzas de C\u00f3rdoba, Sevilla, M\u00e1laga…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":350526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[15389,5593,17,18,25,24,7179,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,9986,12,21,22,7133],"class_list":{"0":"post-350525","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-adif","9":"tag-alta","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-este","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-destacadas","23":"tag-noticiasdestacadas","24":"tag-spain","25":"tag-suspende","26":"tag-titulares","27":"tag-ultimas-noticias","28":"tag-ultimasnoticias","29":"tag-velocidad"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115926034157814487","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/350526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=350525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=350525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}