{"id":353112,"date":"2026-01-21T14:49:12","date_gmt":"2026-01-21T14:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/353112\/"},"modified":"2026-01-21T14:49:12","modified_gmt":"2026-01-21T14:49:12","slug":"el-accidente-mortal-de-rodalies-enciende-las-criticas-contra-el-gobierno-y-la-generalitat-noticias-de-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/353112\/","title":{"rendered":"El accidente mortal de Rodalies enciende las cr\u00edticas contra el Gobierno y la Generalitat | Noticias de Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Los usuarios de la red ferroviaria de Rodalies en Catalu\u00f1a llevan a\u00f1os montando en los vagones con los dedos cruzados para que el retraso en su viaje sea el menor posible. En los andenes se baraja un vocabulario recurrente: \u201cinaceptable\u201d, \u201cinadmisible\u201d, \u201cverg\u00fcenza\u201d, \u201cincompetencia\u201d, \u201ctercermundista\u201d o \u201cpenoso\u201d. El accidente mortal de un tren en Gelida<\/a> este martes al anochecer ha incorporado el t\u00e9rmino \u201cpeligroso\u201d al paquete de adjetivos usado para definir el servicio que prestan Renfe y Adif. Incluso los maquinistas, de duelo por el fallecimiento del compa\u00f1ero de 27 a\u00f1os que estaba en la cabina en el momento del choque, han anunciado una huelga general hasta que no se les den garant\u00edas de seguridad para circular por las v\u00edas. El suceso de Gelida (Barcelona) suma un tr\u00e1gico cap\u00edtulo en el libro de las desgracias de Rodalies<\/a> y ha encendido las cr\u00edticas pol\u00edticas contra la Generalitat y el Gobierno por la supuesta dejaci\u00f3n de funciones en el servicio y la infraestructura. \u201cEsto es demasiado\u201d, ha protestado Alberto N\u00fa\u00f1ez-Feij\u00f3o, l\u00edder del Partido Popular, mientras que Junts per Catalunya ha lanzado una campa\u00f1a de denuncia con el lema \u201cYa basta\u201d. <\/p>\n

El martes al anochecer, Rodalies certific\u00f3 que las alegr\u00edas le suelen durar poco<\/a>. La noticia de que se hab\u00eda saldado sin heridos un descarrilamiento entre Blanes y Ma\u00e7anet de la Selva, en Girona, qued\u00f3 r\u00e1pidamente ennegrecida al saltar la alarma por otro accidente sucedido cerca de Barcelona, entre Sant Sadurn\u00ed d\u2019Anoia y Gelida, y, esta vez s\u00ed, con malos presagios acerca del balance de posibles v\u00edctimas y heridos graves. <\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

Mientras los servicios de emergencias faenaban en la oscuridad de las v\u00edas para auxiliar a los afectados, Alberto N\u00fa\u00f1ez-Feij\u00f3o reaccion\u00f3 con un mensaje en las redes sociales. \u201cEsto es demasiado\u201d, denunci\u00f3, y aludi\u00f3 a su pesar \u201cpor el fallecimiento de otro maquinista\u201d, en alusi\u00f3n a la reciente muerte del conductor del tren que se accident\u00f3 este domingo en Adamuz (C\u00f3rdoba). El ministro de Transportes \u00d3scar Puente replic\u00f3 este mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana que el accidente mortal de Gelida \u201cno tiene nada que ver con el servicio ferroviario\u201d, y lo atribuy\u00f3 a cuestiones meteorol\u00f3gicas. Puente subray\u00f3 que \u201cse est\u00e1 hablando de descarrilamiento de forma impropia\u201d y a\u00f1adi\u00f3: \u201cLo que se produjo fue un derrumbamiento de un muro como consecuencia de las lluvias, que produjeron un deslizamiento en la ladera del muro que cay\u00f3 sobre la cabina del tren\u201d. <\/p>\n

El suceso toma visos de reincidencia. La misma l\u00ednea R4, en el municipio cercano de Vacarisses, registr\u00f3 en 2018 otro accidente fatal, con un maquinista muerto y 49 heridos despu\u00e9s de un derrumbamiento de tierras sobre la v\u00eda. Seg\u00fan el resumen oficial de incidencias en Rodalies y Regionales de los a\u00f1os 2022, 2023 y 2024, la R4 comparte con la R15 la primera posici\u00f3n<\/a> en acumulaci\u00f3n de fallos en sus respectivos servicios. <\/p>\n

Junts per Catalunya, que hasta que decidi\u00f3 salir del Govern de la Generalitat en octubre de 2022 tuvo a su mando el \u00e1rea de Territorio e infraestructuras, ha registrado una petici\u00f3n para que comparezca en el Parlament para dar explicaciones la actual consejera S\u00edlvia Paneque. \u201cHace tiempo que denunciamos el eterno maltrato de Rodalies. Hoy, una vez m\u00e1s, la realidad nos da la raz\u00f3n. Ya basta\u201d, ha manifestado el partido, a trav\u00e9s de una campa\u00f1a centrada en subrayar que el Ministerio margina sistem\u00e1ticamente a Catalu\u00f1a. \u201cYa basta de desinversi\u00f3n del Estado y de la mala gesti\u00f3n de los socialistas en Rodalies\u201d, ha criticado el portavoz de Junts en el Parlament, Salvador Verg\u00e9s.<\/p>\n

El consejero de la Presidencia, Albert Dalmau, est\u00e1 al frente del Govern mientras dura la baja por enfermedad de Salvador Illa, y ha sido el encargado de pedir \u201ccomprensi\u00f3n y colaboraci\u00f3n a toda la ciudadan\u00eda\u201d, en una jornada que ha sido un caos para la movilidad en Catalu\u00f1a. <\/p>\n

\u201cLos accidentes provocados por causas naturales son incontrolables, pero la no inversi\u00f3n, la dejadez del Estado en el servicio de Rodalies en Catalu\u00f1a es lo que provoca que hoy todo el servicio se par por miedo, desconfianza e incapacidad\u201d, ha manifestado el l\u00edder de Esquerra Oriol Junqueras. En la estrategia pol\u00edtica de ERC est\u00e1 el pacto con el Gobierno para el traspaso a la Generalitat <\/a>de la gesti\u00f3n de Rodalies. \u201cEs la \u00fanica soluci\u00f3n sobre la mesa\u201d, defiende Junqueras.<\/p>\n

Cuando Salvador Illa asumi\u00f3 la presidencia de la Generalitat en el verano de 2024 hizo un discurso de investidura centrado en su voluntad de \u201ctransformar Catalu\u00f1a\u201d y verbaliz\u00f3 su compromiso de \u201cmejorar la vida de todos y cada uno de los catalanes\u201d. Esa transformaci\u00f3n, y cualquier otra que se hubiera pretendido antes, ha esquivado a los usuarios de la red ferroviaria de Rodalies<\/a>. <\/p>\n

Pimec, la patronal de la peque\u00f1a y la mediana empresa, ha denunciado que la situaci\u00f3n de Rodalies es \u201cmuy grave\u201d y lo achaca a \u201cla falta de inversi\u00f3n\u201d. Colectivos de usuarios como \u2018Dignitat a les Vies\u2019 o la \u2018Associaci\u00f3 per la promoci\u00f3 del transport p\u00fablic\u2019 han denunciado que Adif \u201cno est\u00e1 haciendo el esfuerzo necesario en el mantenimiento\u201d de la infraestructura. <\/p>\n

La consejera de Territorio S\u00edlvia Paneque ha reconocido que la red arrastra d\u00e9ficits serios, pero que hay un plan de choque para introducir mejoras. \u201cQuedan dos a\u00f1os para notar mejoras evidentes\u201d, dijo en marzo del a\u00f1o pasado. Seg\u00fan ese vaticinio, queda por lo menos otro a\u00f1o de angustias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los usuarios de la red ferroviaria de Rodalies en Catalu\u00f1a llevan a\u00f1os montando en los vagones con los…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353113,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[78792,15389,17,18,1980,25,24,13,14,4344,582,11,3837,19,20,9,10,15,16,28285,36432,14637,3318,23,12,3322,21,22],"class_list":["post-353112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-accidente-trenes-adamuz","tag-adif","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cataluna","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-generalitat-cataluna","tag-gobierno","tag-headlines","tag-juntsxcat","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-oriol-junqueras","tag-oscar-puente-santiago","tag-psc","tag-renfe","tag-spain","tag-titulares","tag-trenes","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115933646889857216","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}