{"id":353714,"date":"2026-01-21T22:06:12","date_gmt":"2026-01-21T22:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/353714\/"},"modified":"2026-01-21T22:06:12","modified_gmt":"2026-01-21T22:06:12","slug":"los-maquinistas-se-plantan-y-van-a-huelga-el-9-10-y-11-de-febrero-tras-los-accidentes-de-adamuz-y-barcelona-es-inadmisible-este-deterioro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/353714\/","title":{"rendered":"Los maquinistas se plantan y van a huelga el 9, 10 y 11 de febrero tras los accidentes de Adamuz y Barcelona: \u00abEs inadmisible este deterioro\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">La tragedia de Adamuz y el <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/espana\/cataluna\/bomberos-apuntan-cesion-terreno-causa-accidente-tren-20260121110836-nt.html\" target=\"_self\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" title=\"accidente en Gelida\" data-mrf-link=\"www.abc.es\" rel=\"nofollow noopener\">accidente en Gelida<\/a> (Barcelona) del pasado lunes ha llevado al sindicato de maquinistas ferroviarios Semaf a anunciar la convocatoria de una huelga general en todo el sector en protesta por el deterioro del servicio para los <strong>d\u00edas 9, <\/strong> &#8230; <strong>10 y 11 de febrero<\/strong>. \u00abEs la \u00fanica v\u00eda legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de seguridad del sistema ferroviario y, con ello, garantizar la integridad de los profesionales y de los usuarios del ferrocarril\u00bb, apunta la central. La huelga afectar\u00e1 a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que ser\u00e1n llamados a secundar los paros.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Desde el sector ferroviario de UGT se a\u00f1ade que contemplan sumarse al paro en un contexto de exigencia prioritaria de \u00abgarantizar la seguridad de trabajadores y usuarios\u00bb, pero que una medida de estas caracter\u00edsticas no puede adoptarse a la ligera ni de un d\u00eda para otro y debe convocarse con todas las garant\u00edas. <\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">En un sentimiento generalizado entre todo el colectivo de maquinistas espa\u00f1oles, desde Semaf se reconoce que est\u00e1n \u00abdevastados\u00bb tras los dos accidentes, a la vez que califican de \u00ab<strong>inadmisible<\/strong>\u00bb la situaci\u00f3n de \u00abdeterioro constante del ferrocarril\u00bb. \u00abHan de implementarse diferentes medidas con urgencia en nuestra red que garanticen la integridad de profesionales y usuarios\u00bb, a\u00f1ade el sindicato en un comunicado.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Semaf ha anunciado que el prop\u00f3sito de la convocatoria es \u00abdar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y usuarios, con el fin de demandar que se garantice la <strong>seguridad y fiabilidad de la red<\/strong>\u00bb. De igual modo, el sindicato apunta que exigir\u00e1n \u00abresponsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria\u00bb.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Desde Semaf, y en el caso concreto de Catalu\u00f1a se ha anunciado que el servicio no se reemprender\u00e1 \u00absin las garant\u00edas de seguridad suficientes para la circulaci\u00f3n\u00bb. \u00abSolicitaremos que se aplique el mismo procedimiento en toda la red en situaciones similares a Catalu\u00f1a por <strong>causas meteorol\u00f3gicas adversas<\/strong>\u00bb, apunt\u00f3 el sindicato, que el mismo d\u00eda del accidente de Gelida hab\u00eda enviado una carta a Renfe para advertir sobre las consecuencias del temporal y el peligro de que hubiese obst\u00e1culos en la v\u00eda, de manera particular en la l\u00ednea R1, la misma donde la noche del lunes, coincidiendo con lo sucedido en Gelida, descarril\u00f3 un tren en Ma\u00e7anet tras chocar un tren contra una piedra, aunque sin consecuencias para el pasaje. Renfe, informa Elena Bur\u00e9s, afirma a ABC que trasladaron la queja a Adif y que la misma \u00abno se qued\u00f3 en un caj\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>\nServicio paralizado\n<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">En este sentido, desde Semaf se precisa que que al inicio del servicio \u00ablos maquinistas de todas las empresas ferroviarias\u00bb requerir\u00e1n al responsable que \u00abse les garantice la seguridad en el <strong>trayecto a recorrer<\/strong>\u00bb, y que \u00abcuando no se disponga de dichas garant\u00edas se adaptar\u00e1 la marcha del tren a las condiciones reales de explotaci\u00f3n de la infraestructura\u00bb. <\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">\ufeffDe inmediato tras conocerse el accidente de Gelida, los sindicatos se movilizaron para reclamar la paralizaci\u00f3n inmediata del servicio, lo que la Generalitat orden\u00f3 ayer. Se decretaron \u00abmarchas blancas\u00bb -circulaci\u00f3n de trenes sin pasajeros- para completar la revisi\u00f3n de la v\u00eda y las infraestructuras, algo que se inici\u00f3 pasadas las dos de la madrugada. Como ha anunciado este mediod\u00eda el Govern, esta revisi\u00f3n prosigue, con lo que toda la red, que usan diariamente unas <strong>400.000 personas<\/strong>, sigue suspendida.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Por otra parte, y en relaci\u00f3n precisamente a la huelga anunciada por Semaf, el Partido Popular ha cargado contra el ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, por atribuir el paro de maquinistas a su estado an\u00edmico tras los accidentes ferroviarios del domingo y el lunes y no a la \u00abdeficiente\u00bb situaci\u00f3n de las v\u00edas. Los populares llegaron a hablar de \u00ab<strong>miseria moral<\/strong>\u00bb detr\u00e1s de las declaraciones. En declaraciones a Telecinco recogidas por Ep, Puente afirm\u00f3 que se sentar\u00e1 a dialogar con el colectivo de maquinistas para intentar evitar la huelga. \u00abVamos a ver si somos capaces de reconducir la situaci\u00f3n y evitar esa convocatoria\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tragedia de Adamuz y el accidente en Gelida (Barcelona) del pasado lunes ha llevado al sindicato de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353715,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,14208,25,24,13,14,16469,11,13181,19,20,33052,9,10,15,16,12081,79505,40083,23,12,21,22],"class_list":["post-353714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-convoca","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-ferroviario","tag-headlines","tag-huelga","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-maquinistas","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-sector","tag-semaf","tag-sindicato","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115935365300023253","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}