{"id":354144,"date":"2026-01-22T03:31:11","date_gmt":"2026-01-22T03:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/354144\/"},"modified":"2026-01-22T03:31:11","modified_gmt":"2026-01-22T03:31:11","slug":"muertos-atrapados-causas-y-ultima-hora-desde-adamuz-y-gelida-hoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/354144\/","title":{"rendered":"muertos, atrapados, causas y \u00faltima hora desde Adamuz y Gelida hoy"},"content":{"rendered":"

Sigue en directo <\/strong>la \u00faltima hora de los accidentes de tren en Espa\u00f1a<\/strong>. Este domingo, el descarrilamiento de un tren Iryo en Adamuz (C\u00f3rdoba)<\/strong> provoc\u00f3 un accidente a\u00fan mayor al chocar contra \u00e9l un tren Alvia a la altura de Adamuz. Adem\u00e1s, … a \u00faltima hora de este martes, un tren de la l\u00ednea R4 de cercan\u00edas ha descarrilado tras la ca\u00edda de un muro de contenci\u00f3n a la altura de Gelida (Barcelona)<\/strong>. Sigue las \u00faltimas noticias de los siniestros ferroviarios.<\/p>\n

22:14<\/p>\n

Puente comparte la rueda de prensa \u00edntegra: \u00abExplicando lo que podemos explicar\u00bb<\/p>\n

En un mensaje en su cuenta de X, el ministro de Transportes ha compartido la rueda de prensa \u00edntegra de este mi\u00e9rcoles, en la que han informado sobre el accidente de Adamuz. \u00abSon 2 horas 19 minutos de Rueda de prensa. Explicando lo que podemos explicar\u00bb, ha asegurado.<\/p>\n

21:48<\/p>\n

El tranv\u00eda de Tenerife colisiona con un autob\u00fas<\/p>\n

El tranv\u00eda de Tenerife ha colisionado este mi\u00e9rcoles contra un autob\u00fas<\/strong>, un accidente que no ha dejado heridos, seg\u00fan han confirmado fuentes del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad del 112 de Canarias a Europa Press.<\/p>\n

El accidente se ha producido en torno a las 17.50 horas y ha tenido lugar en la carretera general del Rosario, en la zona que une Taco con el Hospital Universitario Nuestra Se\u00f1ora de la Candelaria.<\/p>\n

Los servicios de emergencia solo han tenido que atender a una mujer, que ha sufrido una crisis de ansiedad leve.<\/strong><\/p>\n

20:44<\/p>\n

Completadas las autopsias de 43 fallecidos e identificadas 42 v\u00edctimas<\/p>\n

El Instituto de Medicina Legal (IML) de C\u00f3rdoba ha realizado la autopsia a los 43 fallecidos<\/strong> en el accidente de Adamuz, correspondientes al total de cuerpos localizados. Asimismo, el Servicio de Criminal\u00edstica de la Guardia Civil ha concluido la identificaci\u00f3n de 42 de las v\u00edctimas, quedando tan solo una por identificar.<\/p>\n

20:21<\/p>\n

\u00d3scar Puente, sobre el accidente de Adamuz: \u00abNi el fallo humano ni la falta de mantenimiento est\u00e1n entre las causas\u00bb<\/p>\n

El ministro de Transportes insiste en que \u00abni el fallo humano ni la falta de mantenimiento est\u00e1n entre las causas\u00bb del accidente de Adamuz (C\u00f3rdoba). No obstante, no ha descartado que en el futuro sea necesario abordar si se necesita destinar m\u00e1s recursos al sistema ferroviario.<\/p>\n

20:18<\/p>\n

La Generalitat pide en la medida de lo posible el teletrabajo, para evitar saturar Rodalies<\/p>\n

Seg\u00fan el Govern, los trenes de Rodalies comenzar\u00e1n a circular a las 6.00 horas de este jueves, aunque piden que, en aquellos casos que sea posible, los usuarios del servicio recurran al teletrabajo para evitar su saturaci\u00f3n. Hasta el viernes, la Generalitat mantendr\u00e1 el refuerzo del transporte p\u00fablico, y transporte alternativo en dos puntos de la red: \u00abEl de la R4 entre Martorell y Vilafranca, el tramo accidente, y en la R3, por las obras de desdoblamiento\u00bb. Lo cuenta Elena Bur\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

20:07<\/p>\n

S\u00edlvia Paneque afirma que Rodalies retomar\u00e1 el servicio este jueves de manera progresiva<\/p>\n

Por su parte, la titular de Territorio, S\u00edlvia Paneque, ha detallado tras una nueva reuni\u00f3n del comit\u00e9 de coordinaci\u00f3n, que han continuado las \u00abmarchas blancas\u00bb de t\u00e9cnicos para revisar el estado de la v\u00eda, y que han supuesto la suspensi\u00f3n de circulaci\u00f3n de todos los trenes de Rodalies, para anunciar que se han solventado dos incidencias y que, \u00abuna vez revisada toda la red, por segunda vez, con luz diurna, se retomar\u00e1 el servicio ma\u00f1ana\u00bb. Lo cuenta Elena Bur\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

20:06<\/p>\n

\u00abRodalies tiene un problema de infrafinanciaci\u00f3n y de deterioro de sus infraestructuras. Eso lo hace m\u00e1s vulnerable\u00bb, dice Puente<\/p>\n

\u00abRodalies arrastra un problema de hace mucho tiempo, de infrafinanciaci\u00f3n y por tanto de deterioro de sus infraestructuras. Eso le hace m\u00e1s vulnerable\u00bb, ha dicho el ministro. Adem\u00e1s, ha apuntado a su \u00absingular\u00bb trazado, que tambi\u00e9n juega su parte, seg\u00fan destaca el ministro, ya que discurre por lugares complejos llenos de vegetaci\u00f3n. <\/p>\n

20:05<\/p>\n

Los consejeros Dalmau y Paneque comparecen desde PalauElena Bur\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

20:02<\/p>\n

Colas en las estaciones de Fabra i Puig y de la Sagrera<\/p>\n

Colas en las estaciones de Fabra i Puig y de la Sagrera en Barcelona para coger los medios alternativos mientras el servicio de Rodalies sigue cerrado en su totalidad. Informa \u00c0lex Guvern.<\/strong><\/p>\n

\ufeff\ufeff<\/strong><\/p>\n

19:59<\/p>\n

\u00abEstamos intentando recuperar el servicio en el menor tiempo posible\u00bb, asegura Renfe sobre Gelida<\/p>\n

Renfe ha se\u00f1alado que est\u00e1n intentando recuperar el servicio \u00aben el menor tiempo posible\u00bb. \u00abEl propio presidente de Renfe est\u00e1 all\u00ed\u00bb, ha destacado Jos\u00e9 Alfonso G\u00e1lvez. Ha asegurado que no sabe cuando ser\u00e1 la previsi\u00f3n y que espera que si sus compa\u00f1eros no la han dado la den para que la gente se pueda adaptar. <\/p>\n

19:53<\/p>\n

Puente se plante\u00f3 comparecer con Iryo pero no quiso \u00abinvolucrar a terceros\u00bb: \u00abNos corresponde a nosotros\u00bb<\/p>\n

El ministro ha confirmado que tuvo comunicaci\u00f3n con Iryo y que se plante\u00f3 haber comparecido con ellos. \u00abA nosotros nos correspond\u00eda comparecer as\u00ed. No hemos querido involucrar a terceros en comunicaciones que nos comprometen a nosotros\u00bb, ha se\u00f1alado. <\/p>\n

19:51<\/p>\n

\u00abLa investigaci\u00f3n est\u00e1 siendo 360 y sin descartar absolutamente nada\u00bb, dice Puente<\/p>\n

El ministro Puente ha asegurado que no tiene contacto con la CIAF. Por ello, se ha remitido al \u00faltimo comunicado en el que \u00abno descartan absolutamente nada\u00bb y dejan abiertas \u00abtodas las opciones\u00bb, porque seg\u00fan el ministro est\u00e1n realizando un trabajo 360. <\/p>\n

19:49<\/p>\n

\u00abEn el momento que se pierde la energ\u00eda se alarma\u00bb, se\u00f1ala Adi<\/p>\n

Adif ha asegurado que hay un circuito de v\u00eda en el centro de control y que cuando se \u00abpierde la energ\u00eda\u00bb saltan las alarmas y se activan los protocolos de llamar a maquinistas. En Renfe, por su parte, ha asegurado que cuando sucede un accidente y se pierde la energ\u00eda, la se\u00f1al es la \u00faltima localizaci\u00f3n del tren.<\/p>\n

19:44<\/p>\n

Puente confirma la previsi\u00f3n de apertura de la l\u00ednea Madrid-Andaluc\u00eda para el 2 de febrero: \u00abEs el objetivo y solemos cumplir\u00bb<\/p>\n

La previsi\u00f3n de apertura, seg\u00fan ha confirmado de nuevo el ministro Puente, es para el 2 de febrero. \u00abEs el objetivo con el que trabajamos y cuando nos comprometemos a una fecha la solemos cumplir\u00bb, ha dicho el ministro. <\/p>\n

19:39<\/p>\n

\u00abHa sido milagroso que en los coches 1 y 2 de Alvia no se hayan producido m\u00e1s fallecidos\u00bb, dice Puente<\/p>\n

En los vagones 1 y 2, los m\u00e1s afectados del Alvia, hab\u00eda 53 pasajeros, seg\u00fan ha confirmado el ministro. En este caso, ha se\u00f1alado que ha sido \u00abmilagroso\u00bb que no se hayan producido m\u00e1s muertos en esos vagones. \u00abCuando tuvimos el dato de los pasajeros que iban en los dos primeros trenes nos tem\u00edamos algo peor\u00bb.<\/p>\n

19:29<\/p>\n

\u00abEl carril ha saltado por los aires. Es una rotura tremenda. No sabemos si es el punto de descarrile\u00bb, confirma Puente<\/p>\n

El ministro ha asegurado que no sabe cual es el punto de descarrile. \u00abEl carril ha saltado por los aires. Es una rotura tremenda. No sabemos si es el punto de descarrile\u00bb, ha asegurado. <\/p>\n

19:25<\/p>\n

Puente: \u00abNo ha sido el mantenimiento ni la falta de controles lo que ha desembocado en el accidente\u00bb<\/p>\n

El ministro Puente ha asegurado que no ha sido \u00abel mantenimiento ni la falta de controles\u00bb lo que desembocado en el accidente. As\u00ed, ha defendido las revisiones que hab\u00eda tenido la v\u00eda pocos meses antes y que el control de calidad de la infraestructura tiene unos est\u00e1ndares altos. \u00abNo es un problema de mantenimiento ni de inversi\u00f3n. Es otro problema que tenemos que determinar. Me temo que mucho m\u00e1s complejo\u00bb, ha dicho. <\/p>\n

19:21<\/p>\n

Puente destaca que las indicencias de los maquinistas est\u00e1n aumentando tras el accidente <\/p>\n

Puente asegura que en circunstancias normales hay siete comunicaciones con los maquinistas semanales, mientras que este martes hubo 25 incidencias y este mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana ya hab\u00eda 13. <\/p>\n

19:19<\/p>\n

Puente, sobre el accidente de Gelida: \u00abEl muro parte en cae delante de la cabina y en parte sobre ella\u00bb<\/p>\n

El ministro Puente ha se\u00f1alado que el muro que cay\u00f3 contra el Cercan\u00edas fue en parte delante de la cabina y en parte encima de la misma. \u00abEl muro cae al paso, el margen de maniobra del maquinista es nulo\u00bb, ha asegurado. Adem\u00e1s, ha remarcado que el accidente pudo ser peor si se hubiera ido a la velocidad normal de esa v\u00eda, que es 140 km\/h, en lugar de los 60 km\/h a los que estaba limitado por las condiciones meteorol\u00f3gicas. <\/p>\n

19:15<\/p>\n

\u00abEl mayor impacto fue contra el coche 8 del Iryo\u00bb, se\u00f1ala el ministro<\/p>\n

\u00d3scar Puente ha asegurado que el mayor impacto del tren Alvia contra el Iryo en el momento de descarrilar fue contra el coche 8, mientras que piensan que contra el coche 6 el choque fue menor, \u00abun roce\u00bb a gran velocidad en el momento de descarrilar, \u00abm\u00e1s superficial\u00bb, y fue \u00abmucho m\u00e1s dura en el coche 7\u00bb.<\/p>\n

19:10<\/p>\n

Puente asegura que los bogies del arroyo puede ser los delanteros del coche 8 del Iryo y que se descubrieron el lunes por la ma\u00f1ana<\/p>\n

Puente ha asegurado que, con la informaci\u00f3n que tiene, parece que el bogie encontrado en un arroyo a 300 metros del accidente corresponde a la parte delantera del coche 8 del Iryo y que estos se descubrieron el lunes. Esta pieza del tren pudo ser desplazada hasta el arroyo tras el impacto con el Alvia, seg\u00fan ha se\u00f1alado el ministro. Adem\u00e1s, ha asegurado que no se \u00abva a mover de ah\u00ed\u00bb porque pesa en torno a 10 toneladas. <\/p>\n

19:07<\/p>\n

Puente asegura que va a aprovechar la renovaci\u00f3n en la l\u00ednea Madrid-Barcelona para llegar a la velocidad de 350 km\/h<\/p>\n

\u00abVamos a aprovechar la renovaci\u00f3n de la l\u00ednea Madrid-Barcelona para sustituir los elementos de la v\u00eda que sean necesarios y poder llevar los trenes a de 350 kil\u00f3metros\/hora\u00bb, ha confirmado el ministro Puente. El ministro ha se\u00f1alado que son \u00abconscientes\u00bb de la circunstancias de la red. \u00abNo somos sordos\u00bb, ha asegurado. <\/p>\n

19:05<\/p>\n

Puente no comparte que la huelga sea \u00abla forma de vehicular\u00bb las reivindicaciones de los maquinistas<\/p>\n

Puente ha asegurado que entiende el \u00abestado de \u00e1nimo\u00bb, as\u00ed como sus reivindicaciones para mejorar la operativa ferroviaria. \u00abNo compartimos que la huelga sea la forma de vehicularlas\u00bb, ha asegurado justo despu\u00e9s. En este sentido, ha se\u00f1alado que va a trabajar con los maquinistas para \u00abbuscar un acuerdo\u00bb e intentar que no se llegue a dar la huelga. <\/p>\n

18:59<\/p>\n

Puente confirma que detectaron marcas en el tren que pas\u00f3 inmediatamente antes del Iryo, pero en el otro lado<\/p>\n

Puente ha confirmado que han inspeccionado varios trenes antes para ver los bogies y han detectado algunos que detectan marcas, especialmente en el que pas\u00f3 inmediatamente antes del Iryo que se accident\u00f3. Lo que ha remarcado el ministro es que estos trenes tienen las marcas en el lado izquierdo, es decir, el lado contrario.<\/p>\n

18:56<\/p>\n

Puente: \u00abEstamos atravesando un momento especialmente doloroso\u00bb<\/p>\n

\u00abEstamos atravesando un momento especialmente doloroso\u00bb, ha asegurado el ministro Puente, que ha se\u00f1alado que \u00abno podemos ni debemos\u00bb poner en cuesti\u00f3n la red ferroviaria de Espa\u00f1a. \u00abNo es perfecto, no es infablibre, pero es un gran sistema\u00bb, ha destacado. <\/p>\n

18:52<\/p>\n

Sindicato Ferroviario se suma a la huelga y pide que el mantenimiento no lo hagan empresas privadas<\/p>\n

Sindicato Ferroviario se ha sumado a la convocatoria de huelga en todo el sector y ha exigido una serie de medidas para incrementar la seguridad, entre las que se encuentra una petici\u00f3n para que Renfe y Adif realicen el mantenimiento de la red sin la participaci\u00f3n de empresas privadas. El sindicato ya ha solicitado una reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Conflictos Laborales, tanto en Adif (que gestiona las v\u00edas) como en Renfe (que opera los trenes) como paso previo para la convocatoria de huelgas, haciendo un llamamiento al resto de sindicatos para acordar las fechas.<\/p>\n

18:49<\/p>\n

La imagen de la comparecencia<\/p>\n

El director de operaciones de Renfe, Jos\u00e9 Alfonso G\u00e1lvez; el ministro de Transportes, \u00d3scar Puente; y el director de tr\u00e1fico de Adif, \u00c1ngel Garc\u00eda de la Bandera.<\/p>\n

\ufeff<\/p>\n

18:48<\/p>\n

Los maquinistas convocan huelga el 9, 10 y 11 de febrero para exigir medidas de seguridad ferroviaria<\/p>\n

El Sindicato Espa\u00f1ol de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado una huelga sectorial de tres d\u00edas, para el 9, 10 y 11 de febrero, con el fin de reclamar medidas que garanticen la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (C\u00f3rdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas tres maquinistas.<\/p>\n

Seg\u00fan han informado en un comunicado, la huelga se convoca al considerar que es \u00abla \u00fanica v\u00eda legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de seguridad del sistema ferroviario y, con ello, garantizar la integridad de los profesionales y de los usuarios del ferrocarril\u00bb.<\/p>\n

La huelga afectar\u00e1 a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que ser\u00e1n llamados a secundar los paros. Adem\u00e1s, desde el sindicato han afirmado que han iniciado todos los procesos legales correspondientes para la tramitaci\u00f3n de la huelga en las distintas empresas que componen el sector ferroviario.<\/p>\n

18:45<\/p>\n

Comparece ahora el director de operaciones de Renfe, Jos\u00e9 Alfonso G\u00e1lvez, que dice que tuvieron constancia del accidente a las 19.50<\/p>\n

El director de operaciones de Renfe, Jos\u00e9 Alfonso G\u00e1lvez, ha asegurado que en torno a las 19:50 tuvieron conocimiento sobre que hab\u00eda podido haber un accidente con graves consecuencias.<\/p>\n

18:41<\/p>\n

Considera un procedimiento habitual la limitaci\u00f3n temporal de velocidad en las l\u00edneas de Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia<\/p>\n

Garc\u00eda de la Bandera ha se\u00f1alado \u00abun procedimiento habitual\u00bb la limitaci\u00f3n de velocidad para l\u00edneas ferroviarias, como ha sido el caso en la l\u00ednea de Madrid-Barcelona y de la l\u00ednea Madrid-Valencia. En cualquier caso, ha destacado que estas limitaciones se pueden deber a los resultados de unas inspecciones o a condiciones clim\u00e1ticas o situaciones puntuales.<\/p>\n

18:39<\/p>\n

\u00abLas cuatro inspecciones que se hicieron antes del accidente no revelaron ninguna anomal\u00eda\u00bb<\/p>\n

Adif realiz\u00f3 cuatro inspecciones antes del accidente, de las que, seg\u00fan su director de tr\u00e1fico, ninguna revel\u00f3 \u00abninguna anomal\u00eda\u00bb, tres en la l\u00ednea y uno en el desv\u00edo. En esa v\u00eda se sustituyeron dos desv\u00edos y tambi\u00e9n se realiz\u00f3 un cambio de carriles y traviesas. Los trabajos de renovaci\u00f3n finalizaron en mayo de 2025 y desde entonces se han realizado estas inspecciones. \u00abEl 7 de enero de 2026 se realiz\u00f3 una revisi\u00f3n completa del desv\u00edo\u00bb, asegura.<\/p>\n

18:32<\/p>\n

Adif no puede concretar el momento del impacto entre ambos trenes porque no tiene comunicaci\u00f3n<\/p>\n

Garc\u00eda de la Bandera ha asegurado que no puede concretar el momento exacto de la colisi\u00f3n porque no tienen comunicaci\u00f3n de ella. El director de tr\u00e1fico de Adif apunta a las 19.43 como hora exacta porque la colisi\u00f3n que puede afectar a la catenaria les hace pensar que est\u00e9 relacionado. <\/p>\n

18:30<\/p>\n

En torno a las 20.15 horas se activa el comit\u00e9 de crisis<\/p>\n

Adif se\u00f1ala que fue en torno a las 20.15 horas cuando se activ\u00f3 el comit\u00e9 de crisis por la \u00abimportancia que tiene un descarrilamiento\u00bb, al haber un tren con v\u00edctimas y otro con problemas de tensi\u00f3n.<\/p>\n

18:27<\/p>\n

El centro de regulaci\u00f3n habl\u00f3 simult\u00e1neamente con Iryo y con Renfe<\/p>\n

El centro de regulaci\u00f3n habl\u00f3 en esos momentos con el maquinista de Iryo, hablando de una falta de tensi\u00f3n en la catenaria y con la interventora del tren Alvia, que dec\u00eda que ten\u00eda un golpe en la cabeza, seg\u00fan confirma Garc\u00eda de la Bandera.<\/p>\n

18:25<\/p>\n

Adif explica la cronolog\u00eda de \u00abtoda la informaci\u00f3n disponible\u00bb<\/p>\n

\u00c1ngel Garc\u00eda de la Bandera (Adif), director de tr\u00e1fico de Adif, ha explicado que van a dar \u00abtoda la informaci\u00f3n de disponible\u00bb y que esta ya est\u00e1 a disposici\u00f3n judicial. Ha se\u00f1alado que lo primero es a las 19:45 es una llamada informando de que no hay tensi\u00f3n en la catenaria. Posteriormente, sobre las 19:48 intentan llamar dos veces con el maquinista, que no contesta.<\/p>\n

18:20<\/p>\n

Puente asegura que solicitar\u00e1 su comparecencia en pleno \u00aba la mayor brevedad\u00bb<\/p>\n

El ministro ha se\u00f1alado que \u00aba la mayor brevedad\u00bb solicitar\u00e1 su comparecencia en pleno, as\u00ed como la del director de tr\u00e1fico de Adif, \u00c1ngel Garc\u00eda de la Bandera, y al director de operaciones de Renfe, Jos\u00e9 Alfonso G\u00e1lvez. El ministro ha asegurado que estar\u00e1 en muchas comparecencias futuras pero que algunas de las pr\u00f3ximas ser\u00e1n por parte de sus acompa\u00f1antes en esta ocasi\u00f3n. <\/p>\n

18:18<\/p>\n

\u00abHablar de causas antes de contar con conclusiones es precipitado y poco respetuoso con las v\u00edctimas\u00bb, dice Puente<\/p>\n

El ministro Puente ha destacado que no va a realizar ning\u00fan tipo de especulaci\u00f3n. \u00abHablar de causas antes de contar con conclusiones t\u00e9cnicas es precipitado y poco respetuoso con las v\u00edctimas\u00bb, ha destacado. El ministro ha insistido en que la investigaci\u00f3n esta en marcha y que esta es \u00abcompleja y requiere tiempo\u00bb. <\/p>\n

18:14<\/p>\n

Puente muestra su solidaridad con las v\u00edctimas de C\u00f3rdoba y Barcelona y agradece a todos los profesionales<\/p>\n

El ministro ha comenzado la rueda de prensa mostrando su solidaridad con las v\u00edctimas de los accidentes de C\u00f3rdoba y Barcelona y ha agradecido el trabajo y la profesionalidad de todos los trabajadores y las personas que de la zona que han ayudado a socorres a las v\u00edctimas. <\/p>\n

18:12<\/p>\n

Comienza la rueda de prensa de \u00d3scar Puente<\/p>\n

Comienza la rueda de prensa de \u00d3scar Puente junto al director de tr\u00e1fico de Adif, Angel Garc\u00eda de la Bandera, y al director de operaciones de Renfe, Jos\u00e9 Alfonso G\u00e1lvez.<\/p>\n

18:05<\/p>\n

V\u00eddeo | As\u00ed estaba el boogie encontrado en un arroyo a 300 metros del accidente de Adamuz<\/p>\n

La
\nGuardia Civil encontr\u00f3<\/a> el pasado lunes una nueva pista sobre la posible causa del accidente de Adamuz. Se trata de un bogie encontrado por un fot\u00f3grafo del ‘New York Times’, seg\u00fan asegura el propio medio, a unos 300 metros de la zona del accidente en direcci\u00f3n C\u00f3rdoba
\nsumergida en un arroyo.<\/a> Por su parte, fuentes de la Guardia Civil han confirmado que ya ten\u00edan localizada esa pieza desde el pasado lunes a trav\u00e9s de un sistema de infograf\u00eda forense 3D gracias a la b\u00fasqueda a\u00e9rea con drones.<\/p>\n

17:53<\/p>\n

Agentes de la Guardia Civil localizan con vida a Boro, el perro desaparecido en el accidente de Adamuz, pero no pueden cogerlo porque se les ha escapado<\/p>\n

Efectivos de la Guardia Civil han visto al perro Boro en la zona del accidente de trenes de Adamuz (C\u00f3rdoba). Lo han intentado coger, pero se les ha escapado, seg\u00fan ha confirmado Pacma. \u00abSe ha metido para el monte y est\u00e1 lloviendo much\u00edsimo. Vamos a seguir buscando pero que no lo han capturado ni mucho menos\u00bb, han indicado a Europa Press.<\/p>\n

Desde esta ma\u00f1ana, tres miembros de Pacma escoltados por la Guardia Civil buscan al animal tras obtener la autorizaci\u00f3n para acceder a la zona del siniestro por parte del Ministerio del Interior. Les acompa\u00f1a la portavoz de la familia que ha denunciado la desaparici\u00f3n de Boro.<\/p>\n

17:50<\/p>\n

Moreno confirma el homenaje de Estado a las v\u00edctimas de Adamuz el 31 de enero<\/p>\n

El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha confirmado el acuerdo con el Gobierno central para realizar un homenaje de Estado a las v\u00edctimas del accidente de Adamuz el 31 de enero en Huelva. \u00abAs\u00ed lo hemos acordado esta tarde. Nuestro coraz\u00f3n \ud83d\udc9a est\u00e1 con las v\u00edctimas y sus familias\u00bb, ha escrito en X.<\/p>\n

17:42<\/p>\n

Ingenieros afirman que el tren \u00abes seguro\u00bb pero instan a mejorar el mantenimiento<\/p>\n

Responsables del Consejo General de Ingenieros y de la Asociaci\u00f3n de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Instituto de la Ingenier\u00eda de Espa\u00f1a han coincidido en se\u00f1alar, en declaraciones a Europa Press, que el tren es un medio \u00abseguro\u00bb tras los \u00faltimos siniestros ocurridos en Adamuz y Gelida aunque han hecho un llamamiento a mejorar el mantenimiento de la red ferroviaria.<\/p>\n

As\u00ed, el vicepresidente del Consejo General de Ingenieros, Mateu Oliver, ha querido subrayar que \u00abel tren sigue siendo uno de los m\u00e9todos de transporte m\u00e1s seguro\u00bb y que Espa\u00f1a es un \u00abfen\u00f3meno\u00bb en la tecnolog\u00eda ferroviaria. Adem\u00e1s, ha puntualizado que los taludes ferroviarios \u00abno pueden tener \u00e1rboles\u00bb, lo que ayudar\u00eda al drenaje de la lluvia pero provocar\u00eda \u00abotro problema\u00bb en caso de vendaval, que los har\u00eda caer. En este sentido, el experto ha explicado que hay dos m\u00e9todos para estabilizar los taludes: unos activos (por ejemplo, redes) o pasivos (por ejemplo, levantar una pared).<\/p>\n

17:30<\/p>\n

Una interventora del Alvia alert\u00f3 del accidente al centro de mando de Atocha: \u00abTengo sangre en la cabeza\u00bb<\/a><\/p>\n

El centro de mando en la estaci\u00f3n de Renfe de Madrid-Puerta de Atocha trat\u00f3 de hablar sin \u00e9xito con el maquinista del Alvia que colision\u00f3 con el Iryo que hab\u00eda descarrilado en Adamuz (C\u00f3rdoba), y fue una interventora que viajaba en el mismo tren la que alert\u00f3 del accidente avisando de que estaba herida en la cabeza. \u00abTengo sangre en la cabeza, voy a intentar hablar con el maquinista\u00bb, report\u00f3 esta interventora al centro de mando de Atocha.<\/p>\n

17:20<\/p>\n

Comienzan a llegar algunos cuerpos a Huelva: ser\u00e1n trasladados a una capilla ardiente<\/p>\n

Los cuerpos de algunos de los fallecidos de la provincia de Huelva en el accidente ferroviario de Adamuz (C\u00f3rdoba) ocurrido el pasado domingo que, de momento deja 25 v\u00edctimas onubenses, comienzan a llegar este mi\u00e9rcoles a la provincia de Huelva, seg\u00fan han confirmado fuentes oficiales.<\/p>\n

De este modo, los cuatro miembros de la familia de Punta Umbr\u00eda –un matrimonio, un hijo y un sobrino– ser\u00e1n trasladados al pabell\u00f3n municipal de deportes ‘Alcalde Juan Manuel Orta Prieto’ de Aljaraque, en el que el Ayuntamiento instalar\u00e1 una capilla ardiente. El Consistorio aljaraque\u00f1o ha se\u00f1alado que los preparativos comenzaron en la madrugada del martes al mi\u00e9rcoles \u00abde forma coordinada con la propia familia\u00bb, as\u00ed como ha explicado que \u00abva a activar un dispositivo especial de seguridad y de atenci\u00f3n\u00bb. (EUROPA PRESS)<\/strong><\/p>\n

17:10<\/p>\n

Pedro S\u00e1nchez y Juanma Moreno har\u00e1n juntos un homenaje de Estado a la v\u00edctimas del tren de Adamuz el 31 de enero en Huelva<\/p>\n

El presidente del Gobierno y el presidente de la Junta de Andaluc\u00eda han acordado auspiciar juntos un homenaje de Estados a las v\u00edctimas del accidente de Adamuz el pr\u00f3ximo 31 de enero por la ma\u00f1ana. Ambos presidentes han mantenido este mi\u00e9rcoles una llamada telef\u00f3nica en la que han intercambiado informaci\u00f3n sobre la asistencia a las v\u00edctimas y la evoluci\u00f3n de los trabajos en la zona del accidente. <\/p>\n

17:00<\/p>\n

Catalu\u00f1a retrasa a las 19.00 horas una rueda de prensa de Interior para no coincidir con Puente<\/p>\n

El comit\u00e9 de coordinaci\u00f3n del Departamento de Interior del Govern se re\u00fane desde las 16.30 horas para valorar y actualizar la situaci\u00f3n. Posteriormente ofrecer\u00e1n una rueda de prensa en torno a las 19.00 horas, que estaba prevista para las en torno a las 17.30 horas pero que se retrasa para no coincidir con la comparecencia del ministro Puente a las 18.00.<\/p>\n

16:50<\/p>\n

El PP carga contra Puente por atribuir huelga de maquinistas a su estado an\u00edmico y no al estado de las v\u00edas<\/p>\n

El Partido Popular ha cargado contra el ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, por atribuir la huelga de maquinistas a su estado an\u00edmico tras los accidentes ferroviarios en Adamuz (C\u00f3rdoba) y Gelida (Barcelona) y no a la \u00abdeficiente\u00bb situaci\u00f3n de las v\u00edas y ha llegado a hablar de \u00abmiseria moral\u00bb detr\u00e1s de esas declaraciones.<\/p>\n

\u00ab\u00bfAcaba de decir \u00d3scar Puente que los maquinistas han convocado una huelga general por su estado de \u00e1nimo y no por los accidentes que han provocado la muerte de decenas de personas tras meses de avisos por el estado de las v\u00edas?\u00bb, ha preguntado la portavoz del Grupo Popular en el congreso, Ester Mu\u00f1oz, que ha sentenciado: \u00abEl hundimiento es total. La miseria moral tambi\u00e9n\u00bb. (EUROPA PRESS)<\/strong><\/p>\n

16:40<\/p>\n

Adif vuelve a restringir este mi\u00e9rcoles la velocidad del AVE en la l\u00ednea Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia a 160 km\/hora<\/a><\/p>\n

Adif recupera las restricciones de velocidad de 160 kil\u00f3metros por hora en un tramo de la l\u00ednea Madrid-Barcelona tras levantarlas parcialmente en las primeras horas de operativa del mi\u00e9rcoles. Seg\u00fan fuentes del gestor ferroviario la decisi\u00f3n se ha tomado esta misma ma\u00f1ana para cumplir \u00abcon los protocolos de seguridad\u00bb. \u00abAdif ha procedido a establecer una nueva limitaci\u00f3n temporal de velocidad (LTV) en el tramo comprendido entre Madrid y Zaragoza de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona, despu\u00e9s de que el maquinista de un tren de Renfe haya denunciado el supuesto mal estado de varios puntos de la v\u00eda\u00bb es la justificaci\u00f3n dada. La limitaci\u00f3n afecta al el tramo entre los puntos kilom\u00e9tricos 100 a 178 y provocar\u00e1 retrasos en los servicios por un tiempo medio a\u00fan indeterminado.<\/p>\n

Informa Antonio Ram\u00edrez. <\/strong><\/p>\n

16:25<\/p>\n

El bogie de uno de los trenes siniestrados de Adamuz que acab\u00f3 en un arroyo a 300 metros y abre m\u00e1s hip\u00f3tesis<\/a><\/p>\n

ABC ha podido encontrar el bogie de uno de los dos trenes implicados en el tr\u00e1gico accidente de Adamuz entre un Iryo y un Alvia. La pieza (o una similar por determinar) est\u00e1 en el centro de todas las hip\u00f3tesis sobre la casu\u00edstica del accidente por su contacto directo con los railes y su implicaci\u00f3n en el descarrilamiento.<\/p>\n

Tiene unas dimensiones de unos dos metros de altura por otros tres metros de anchura, casi con forma cuadrada. Dispone de dos o tres pares de ruedas que van articuladas en la plataforma de un vag\u00f3n o locomotora para facilitar su adaptaci\u00f3n a las curvas o al cambio de v\u00edas. Esta pieza est\u00e1 justo debajo de la zona de las v\u00edas de Adamuz donde se produjo el accidente el pasado domingo, como ha podido constatar este peri\u00f3dico.<\/p>\n

Informa Javier G\u00f3mez Postigo.<\/strong><\/p>\n

16:14<\/p>\n

La Guardia Civil asegura que quedan dos desaparecidos por recuperar en Adamuz<\/p>\n

El general de Divisi\u00f3n Jefe de la 4\u00aa Zona de la Guardia Civil (Andaluc\u00eda), Luis Ortega, ha afirmado este mi\u00e9rcoles que restan \u00abdos desparecidos por recuperar\u00bb de entre los restos del tren Alvia que a\u00fan no han sido retirados de la zona del siniestro en Adamuz (C\u00f3rdoba).<\/p>\n

As\u00ed lo ha destacado, en una comparecencia ante los medios comunicaci\u00f3n en el lugar del accidente, junto a la vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda D\u00edaz, durante una visita de la esta \u00faltima a la zona, en donde se han recuperado hasta el momento 43 cad\u00e1veres, el \u00faltimo de ellos \u00abhace hora y media\u00bb, seg\u00fan ha precisado el general de la Benem\u00e9rita. (EUROPA PRESS)<\/strong><\/p>\n

16:06<\/p>\n

El psic\u00f3logo Javier Urra ve en la escuela \u00abun refugio\u00bb para la ni\u00f1a de 6 a\u00f1os que ha perdido a su familia en el accidente de Adamuz<\/a><\/p>\n

La tragedia de Adamuz sigue dejando historias desgarradoras. Como la de la ni\u00f1a de seis a\u00f1os que sobrevivi\u00f3 al accidente de tren, pero todos sus acompa\u00f1antes desgraciadamente perdieron la vida: su padre, su madre, su hermano y su primo. De ello ha hablado el doctor en Psicolog\u00eda y primer Defensor del Menor, Javier Urra, que ha incidido que la escuela debe ser \u00abun lugar de refugio\u00bb.<\/p>\n

\u00abNo se me escapa el terrible hecho de C\u00f3rdoba en el que una Guardia Civil vio a una ni\u00f1a de seis a\u00f1os que hab\u00eda perdido a su familia y que iba con un peluche. La escuela aqu\u00ed es un lugar de refugio, lo ser\u00e1 tambi\u00e9n la abuela, que f\u00edjense con qu\u00e9 dolor, con qu\u00e9 sufrimiento tiene que transmitir esperanza e ilusi\u00f3n por la vida. Pero la escuela, con el aprendizaje, con el profesor, con el orientador, con los compa\u00f1eros, va a ser sin lugar a dudas un lugar de protecci\u00f3n\u00bb, ha se\u00f1alado Urra.<\/p>\n

15:58<\/p>\n

La AP-7 se corta en sentido sur en Martorell (Barcelona) por el accidente en Gelida<\/p>\n

La autopista AP-7 en sentido sur, desde Martorell (Barcelona), permanece cortada desde las 15.30 horas desde este mi\u00f1ercoles, tras el desprendimiento del muro que habr\u00eda provocado el accidente de un tren de la R4 en Gelida, y que caus\u00f3 la muerte de un maquinista en pr\u00e1cticas.<\/p>\n

El director del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit (SCT), Ramon Lamiel, ha detallado que la restricci\u00f3n se lleva a cabo petici\u00f3n de los t\u00e9cnicos del Ministerio de Transportes, para facilitar la retirada del convoy accidentado y reparar las afectaciones en el subsuelo de la autopista. La previsi\u00f3n, seg\u00fan apunt\u00f3 la consejera de Interior esta misma ma\u00f1ana, era cerrar el carril esta noche, pero, finalmente, se ha avanzado el corte por precauci\u00f3n, tras alertar los Bomberos de la \u00abinestabilidad\u00bb de la v\u00eda. Informa Elena Bur\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

15:48<\/p>\n

Los Mossos enmiendan al ministro Puente<\/p>\n

El jefe de la Polic\u00eda catalana en Sant Sadurn\u00ed d’Anoia (Barcelona), Eduard Barca, ha enmendado la plana al ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, tras asegurar este mi\u00e9rcoles que la causa del accidente del tren con un fallecido en Gelida fue el desprendimiento de un muro de contenci\u00f3n sobre la v\u00eda debido el temporal. As\u00ed, el responsable de los Mossos ha indicado que aunque esa es una de las hip\u00f3tesis, \u201chay que valorarlas todas\u201d. Para ello, tomar\u00e1n declaraci\u00f3n a las v\u00edctimas, incluidos los otros tres ocupantes de la cabina del convoy siniestrado, que son los heridos de mayor gravedad. \u00abLos investigadores tomar\u00e1n declaraci\u00f3n a todos los heridos, teniendo en cuenta que son los primeros que pueden determinar si este hecho es consecuencia de que, al pasar el tren la pared hab\u00eda ca\u00eddo ya o no, pero de momento eso no lo podemos acreditar\u00bb, ha atajado. <\/p>\n

Tras ser preguntado por las palabras de Puente, el mando del Cuerpo catal\u00e1n ha subrayado que \u00ablos investigadores ser\u00e1n quienes lo determinar\u00e1n\u00bb. Algo que har\u00e1n \u00abde forma rigurosa\u00bb, y por ello ha pedido ser \u00abprudentes y pacientes\u00bb para \u00abno dar valoraciones que quiz\u00e1 luego haya que cambiar, por no ser correctas\u00bb. Informa Elena Bur\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

15:36<\/p>\n

Renfe cancela viajes para dentro de una semana<\/p>\n

Parece que la restauraci\u00f3n de la circulaci\u00f3n, en cualquier forma, en la l\u00ednea Madrid-Andaluc\u00eda va a tardar. Si bien la intenci\u00f3n inicial explicada por el ministro Puente era que la l\u00ednea estuviera completamente abierta el 2 de febrero, este avis\u00f3 de poder recuperar antes la circulaci\u00f3n empleando solo un sentido en la zona accidentada y a una velocidad muy reducida. <\/p>\n

Por el momento, Renfe est\u00e1 mandando mensajes a usuarios cancelando viajes para dentro de una semana, para el jueves 29, concretamente. <\/p>\n

15:22<\/p>\n

Adif limita a 160 km\/hora un tramo de 1,8 km de la l\u00ednea Madrid-Valencia<\/p>\n

Adif ha limitado un tramo de casi dos kil\u00f3metros de tramo de la l\u00ednea de alta velocidad de Madrid-Valencia despu\u00e9s los avisos de un maquinista de baches en la v\u00eda. Este martes, Adif limit\u00f3 tambi\u00e9n un tramo de la l\u00ednea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona a 160 km\/h. Aunque en la ma\u00f1ana de este mi\u00e9rcoles retir\u00f3 la reducci\u00f3n de velocidad, poco despu\u00e9s ha vuelto a implantarla. Informa Antonio Ram\u00edrez.<\/strong><\/p>\n

15:19<\/p>\n

Los forenses han identificado ya a 41 de las 43 v\u00edctimas de Adamuz<\/p>\n

El Servicio de Criminal\u00edstica de la Guardia Civil ha identificado ya a 41 v\u00edctimas del accidente de Adamuz, por lo que solo quedar\u00edan dos personas por identificar de la cifra de fallecidos actual (43). Seg\u00fan ha informado el Centro Integrado de Datos (CID), todas las identificaciones han sido a trav\u00e9s de la huellas dactilares.<\/p>\n

Adem\u00e1s, han apuntado que han realizado 43 levantamientos de cad\u00e1ver, mientras que todav\u00eda queda por realizar la autopsia del cuerpo encontrado durante el mediod\u00eda de este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

15:12<\/p>\n

El servicio de Rodalies seguir\u00e1 suspendido hasta que \u00abse pueda retomar con seguridad\u00bb<\/a><\/p>\n

\u00abEl accidente no era previsible\u00bb. As\u00ed lo ha manifestado este mi\u00e9rcoles la consejera de Territorio, S\u00edlvia Paneque, tras anunciar que el servicio de Rodalies seguir\u00e1 suspendido hasta que los t\u00e9cnicos certifiquen que \u00abse puede retomar con seguridad\u00bb tras el siniestro ayer de un tren de la R4, con un fallecido y cinco heridos graves. Al respecto, la titular de Interior, N\u00faria Parlon, ha detallado que \u00abde todos aquellos que estaban cr\u00edticos o menos graves, no peligra la vida de nadie\u00bb. Entre los 26 leves, \u00abmuchos de ellos\u00bb ya han recibido el alta.<\/p>\n

Informa Elena Bur\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

14:40<\/p>\n

M\u00e1s de 10.000 firmas en Change.org piden una calle para los vecinos de Adamuz por su solidaridad<\/p>\n

M\u00e1s de 10.000 firmas en Change.org piden una calle para los vecinos de Adamuz (C\u00f3rdoba) por su solidaridad tras el accidente ferroviario del domingo 18 de enero, que ha dejado al menos 43 fallecidos y m\u00e1s de 100 heridos.<\/p>\n

El impulsor de la recogida de firmas, Gregorio Pinazo, que inici\u00f3 este martes la iniciativa, defiende que \u00abestas situaciones donde el pueblo demuestra su generosidad deben tener visibilidad a lo largo del tiempo\u00bb.<\/p>\n

\u00abComo siempre pasa, se hablar\u00e1 mucho en los medios de su valent\u00eda, humanidad y apoyo desinteresado durante cuatro d\u00edas y luego se olvidar\u00e1. Me gustar\u00eda que no fuera as\u00ed, por eso propongo que se nombre una calle del pueblo como la calle de la Solidaridad de Adamuz, en homenaje a todos los vecinos que ayudaron desinteresadamente en los momentos de la tragedia\u00bb, asegura.<\/p>\n

14:30<\/p>\n

V\u00eddeo del boogey desprendido de uno de los trenes del accidente en Adamuz<\/p>\n

14:19<\/p>\n

La comunidad m\u00e9dica recuerda al cardi\u00f3logo Jes\u00fas Salda\u00f1a, fallecido en el accidente<\/p>\n

El Colegio de M\u00e9dicos de M\u00e1laga (Comm\u00e1laga) ha guardado un minuto de silencio como gesto de recuerdo a la memoria del cardi\u00f3logo malague\u00f1o trabajador del Hospital de La Paz en Madrid, Jes\u00fas Salda\u00f1a, viajero del tren Iryo que falleci\u00f3 en el tr\u00e1gico accidente ferroviario en Adamuz (C\u00f3rdoba) de este pasado domingo.<\/p>\n

Tras este gesto de respeto y apoyo a la familia, el presidente de Comm\u00e1laga, el doctor Pedro J. Navarro, ha se\u00f1alado que la muerte del joven Jes\u00fas Salda\u00f1a \u00abha sido demoledora\u00bb. \u00abUna persona muy brillante, muy joven, con un futuro muy prometedor\u00bb, ha dstacado.<\/p>\n

14:08<\/p>\n

Los Bomberos piden un informe al Ministerio de Transportes por la \u00abposible inestabilidad\u00bb de la autopista AP-7 tras el accidente de Gelida<\/a><\/p>\n

Los Bomberos de la Generalitat advierten de la \u00abposible inestabilidad\u00bb para la autopista AP-7 tras el colapso del muro que habr\u00eda causado ayer el accidente de tren en Gelida (Barcelona) con un fallecido, y por eso, seg\u00fan ha apuntando hace escasos instantes el subinspector Guillem Amor\u00f3s, tendr\u00e1n que \u00abestar alerta\u00bb cuando se extraiga el vag\u00f3n de la R4 de Rodalies que a\u00fan permanece en la v\u00eda para ver \u00abc\u00f3mo ese muro puede actuar sobre el terreno\u00bb. Ante esos indicios de \u00abinestabilidad\u00bb, desde el Cuerpo de emergencias han pedido un informe al Ministerio de Transportes, para verificar \u00absi es seguro reabrirla al tr\u00e1fico\u00bb. En estos momentos, permanece cerrado, desde ayer por la noche, un s\u00f3lo carril, que es el que podr\u00eda verse afectado. Los que siguen habilitados, \u00abson seguros\u00bb, ha precisado el subinspector.<\/p>\n

Informa Elena Bur\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n

13:58<\/p>\n

Adif informa de retrasos en la l\u00ednea Madrid-Barcelona tras el tope temporal de velocidad en ciertos tramos<\/p>\n

Adif ha informado este mi\u00e9rcoles de que se est\u00e1n produciendo retrasos en la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona por el establecimiento de la limitaci\u00f3n temporal de velocidad en distintos puntos entre Madrid y Zaragoza. \u00abEstas limitaciones responden a reportes de maquinistas por supuestas incidencias en la infraestructura\u00bb, asegura el administrador de infraestructuras ferroviarias en un mensaje en su cuenta de X recogido por Europa Press.<\/p>\n

Adif ha vuelto a reducir temporalmente a 160 kil\u00f3metros por hora la velocidad m\u00e1xima en un tramo de la l\u00ednea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, tras los avisos que le han trasladado los maquinistas por el supuesto mal estado de un tramo concreto.<\/p>\n

13:48<\/p>\n

El ministro Puente dar\u00e1 una rueda de prensa a las 18.00 horas<\/p>\n

Junto a \u00e9l estar\u00e1 el directo de operaciones de Adif para dar las \u00faltimos datos sobre la investigaci\u00f3n.<\/p>\n

13:37<\/p>\n

\u00abPosible inestabilidad\u00bb en el terreno tras el accidente de Gelida que puede afectar a la AP-7<\/a><\/p>\n

Los Bomberos de la Generalitat advierten de la \u00abposible inestabilidad\u00bb tras el colapso del muro que habr\u00eda causado el accidente de tren en Gelida, y por eso, seg\u00fan ha apuntando el subinspector Guillem Amor\u00f3s, hace escasos minutos, tendr\u00e1n que \u00abestar alerta\u00bb cuando se extraiga el vag\u00f3n para ver \u00abc\u00f3mo ese muro puede actuar sobre el terreno\u00bb. Adem\u00e1s, ha apuntando que tienen posibles indicios de \u00abinestabilidad\u00bb para la autopista cercana, la AP-7, y por eso han pedido una valoraci\u00f3n al Ministerio de Transportes, para verificar \u00absi es seguro reabrirla al tr\u00e1fico\u00bb. En estos momentos, permanece cerrado, desde ayer por la noche, un s\u00f3lo carril, que es el que podr\u00eda verse afectado. Los que siguen habilitados, \u00abson seguros\u00bb, ha precisado el subinspector. Informa Elena Bur\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

13:21<\/p>\n

El proceso para reconocer a las v\u00edctimas<\/p>\n

12:55<\/p>\n

Delegaci\u00f3n del Gobierno confirma la v\u00edctima n\u00famero 43 en el accidente de Adamuz<\/p>\n

Se encontraba en el Alvia y las labores en este tren contin\u00faan<\/p>\n

12:55<\/p>\n

Boogie encontrado en el r\u00edo<\/a><\/p>\n

Sobre la pieza encontrada en el r\u00edo, que forma parte de los bajos de uno de los trenes, la Guardia Civil ten\u00eda localizada esa pieza a trav\u00e9s de sistema de infograf\u00eda forense 3D a trav\u00e9s de drones. La pieza est\u00e1 en poder de la Guardia Civil y la investigaci\u00f3n determinar\u00e1 de qu\u00e9 pieza se trata, seg\u00fan fuentes de la Guardia Civil. Eso significa que perfectamente identificada y rese\u00f1ada por el Servicio de Criminal\u00edstica, pero debido a su volumen y peso, se ha dejado en el lugar del hallazgo. Informa Borja M\u00e9ndez.<\/strong><\/p>\n

Foto: Reuters<\/p>\n

12:53<\/p>\n

Hacer hubo 25 avisos en la v\u00eda de Madrid a Barcelona, todos de un \u00fanico maquinista<\/p>\n

Explica Puente que cada d\u00eda se hacen varias notificaciones sobre la v\u00eda, aunque en el d\u00eda del accidente no hubo ninguna. Ayer hubo 25 avisos en la v\u00eda Madrid-Barcelona, todos de un \u00fanico maquinista que en el d\u00eda de hoy ya ha hecho m\u00e1s de una decena y es por ello que, por precauci\u00f3n, se ha vuelto a limitar la velocidad, seg\u00fan Puente.<\/p>\n

12:51<\/p>\n

Puente pide prudencia a la hora de sacar conclusiones<\/p>\n

\u00abQue las marcas necesariamente tengan que corresponder con que es una rotura de v\u00edas es prematuro\u00bb, dice Puente, que pide prudencia y esperar a que termine la investigaci\u00f3n, que asegura que avanza con nuevas evidencias.<\/p>\n

12:48<\/p>\n

Catalu\u00f1a | Los maquinistas enviaron ayer a Renfe una carta advirtiendo del temporal y de la ca\u00edda de \u00e1rboles en las v\u00edas <\/p>\n

Los maquinistas de trenes advirtieron ayer por la tarde a Renfe de las consecuencias que el temporal podr\u00eda tener sobre la seguridad de la circulaci\u00f3n ferroviaria, horas antes de que un tren de Rodalies descarrilara en Gelida (Barcelona) por la ca\u00edda de un muro de contenci\u00f3n en las v\u00edas y que ocasionase la muerte del maquinista. El Sindicato Espa\u00f1ol de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) envi\u00f3 una carta, a la que ha tenido acceso Europa Press, en torno a las 15.00 horas de este martes al gerente de Recursos Humanos de Rodalies de Catalu\u00f1a, que gestiona Renfe, advirtiendo de la ca\u00edda de \u00e1rboles en las v\u00edas.\n<\/p>\n

12:17<\/p>\n

C\u00f3mo se identifica a las v\u00edctimas<\/p>\n

El jefe del departamento de Biolog\u00eda del Servicio de Criminal\u00edstica SECRIM explica c\u00f3mo se identifica a las v\u00edctimas del accidente ferroviario de Adamuz.<\/p>\n

11:58<\/p>\n

Ayer se produjeron en Andaluc\u00eda 2.878 donaciones de sangre, cuando la media habitual est\u00e1 entre 800 y 900 . <\/p>\n

Las reservas est\u00e1n garantizadas en este momento, por lo que desde la Consejer\u00eda de Sanidad se ruega escalonar las donaciones en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

Donaciones de sangre el martes 20:<\/p>\n