{"id":358459,"date":"2026-01-24T10:29:16","date_gmt":"2026-01-24T10:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/358459\/"},"modified":"2026-01-24T10:29:16","modified_gmt":"2026-01-24T10:29:16","slug":"adif-no-descarta-un-defecto-de-fabrica-del-carril-y-revisara-los-lotes-de-esa-via-de-adamuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/358459\/","title":{"rendered":"Adif no descarta un defecto de f\u00e1brica del carril y revisar\u00e1 los lotes de esa v\u00eda de Adamuz"},"content":{"rendered":"

El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, no descarta un defecto de f\u00e1brica del carril<\/a> y, por ello, localizar\u00e1 todos los lotes del mismo tramo de v\u00eda en el que descarril\u00f3 el Iryo, siniestrado el pasado domingo en Adamuz (C\u00f3rdoba), y realizar\u00e1 una \u00abauscultaci\u00f3n especial\u00bb de toda esa remesa de acero.<\/b><\/p>\n

As\u00ed lo ha asegurado este viernes el presidente de Adif, Pedro Marco de la Pe\u00f1a, que ha explicado que ha recibido la \u00abindicaci\u00f3n\u00bb del ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, de que se revisen esos lotes, porque, ha dicho, tienen \u00abla trazabilidad de los datos\u00bb.<\/b><\/p>\n

Puente ha asegurado que el posible defecto de f\u00e1brica del carril es \u00abuna de las razones que pueden estar en la hip\u00f3tesis\u00bb<\/b>, pero necesitan un an\u00e1lisis de laboratorio, por lo que, mientras tanto, localizar\u00e1n los carriles porque tienen toda la \u00abtrazabilidad de esa partida\u00bb.<\/p>\n

Marco de la Pe\u00f1a ha explicado que el suministrador del carril es Arcelormittal, \u00abque es ‘top’ y que suministra el 99 % del carril utilizado por Adif, con est\u00e1ndares totales\u00bb<\/b>. No obstante, ha se\u00f1alado que Puente le ha pedido tener \u00abtener una auscultaci\u00f3n especial\u00bb de todos esos elementos.<\/p>\n

En la misma conferencia de prensa, el ministro ha se\u00f1alado que el carril es de una empresa sider\u00fargica \u00abque suministra carril desde tiempo inmemorial, que est\u00e1 absolutamente contrastada y que tiene sus controles de calidad\u00bb.<\/b><\/p>\n

Por ello, ha dicho que tienen certificada, \u00abcon toda la numeraci\u00f3n\u00bb<\/b>, esa remesa de acero, al igual que la soldadura, de la que tienen toda la trazabilidad, el trabajador que la sold\u00f3 y tambi\u00e9n la colada que se emple\u00f3: \u00abAdem\u00e1s, fue revisada por ultrasonidos y visualmente, y recibi\u00f3 el visto bueno\u00bb.<\/p>\n

Asimismo, Puente tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que estudiar\u00e1n si el carril sufre m\u00e1s en \u00abveh\u00edculos m\u00e1s pesados\u00bb, <\/b>como es el caso del Iryo, que podr\u00edan \u00abhacer bajar m\u00e1s el carril y producir una mayor muesca en los ‘bogies’ (el eje al que se fijan las ruedas de un tren, que soporta un vag\u00f3n) de cada uno de los trenes que pasaban por ah\u00ed\u00bb. Las soldaduras se encargaron a empresas \u00abde primer nivel\u00bb<\/p>\n

Las soldaduras de los carriles, otro de los puntos de debate tras el accidente, fueron adjudicadas a una uni\u00f3n temporal de empresas (UTE), con cuatro empresas de \u00abprimer nivel\u00bb y \u00abla flor y nata\u00bb<\/b> del sector que tienen divisi\u00f3n ferroviaria, ha dicho el presidente de Adif.<\/p>\n

En ese tramo se hicieron controles a 114 soldaduras<\/b>, con un informe por cada una de ellas, con inspecci\u00f3n visual y utilizaci\u00f3n de l\u00edquidos penetrantes, prueba geom\u00e9trica y evaluaci\u00f3n por ultrasonidos.<\/p>\n

Despu\u00e9s, como refuerzo, se volvieron a revisar otras 36 soldaduras<\/b> (el 30 % del total) por una empresa distinta, Ayesa -\u00abotra ingenier\u00eda de primer nivel espa\u00f1ola\u00bb-, y ah\u00ed se constata que cumplen todos los par\u00e1metros que exige la normativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, no descarta un defecto de f\u00e1brica del carril y, por ello,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358460,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[78717,17,18,80233,9439,25,24,14461,13,14,11,19,20,9,10,15,16,61045,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-358459","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-adamuz","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-defecto","12":"tag-descarta","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-fabrica","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-news","22":"tag-noticias","23":"tag-noticias-destacadas","24":"tag-noticiasdestacadas","25":"tag-revisara","26":"tag-spain","27":"tag-titulares","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115949611454325643","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}