{"id":368300,"date":"2026-01-29T19:58:12","date_gmt":"2026-01-29T19:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/368300\/"},"modified":"2026-01-29T19:58:12","modified_gmt":"2026-01-29T19:58:12","slug":"el-movistar-tutea-a-remco-y-a-su-red-bull-en-la-contrarreloj-de-mallorca-ciclismo-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/368300\/","title":{"rendered":"El Movistar tutea a Remco y a su Red Bull en la contrarreloj de Mallorca | Ciclismo | Deportes"},"content":{"rendered":"

Cubiertos 11,9 kil\u00f3metros, a menos de minuto el kil\u00f3metro, cuando la ciaboga en la boya de mitad de camino, el Red Bull <\/a>pierde 2s. Favorece al Movistar la lucha <\/a>de piernas, coraz\u00f3n, y tecnolog\u00eda, los elementos que se miden en una contrarreloj por equipos con tanta exactitud que no hace falta ni IA para calcularla, tan medible todo, el viento en la ida y en la vuelta, los vatios de cada uno, el coeficiente de penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica de specializeds y canyons, de los cascos, de los calcetines de longitud y costura optimizadas en t\u00fanel de viento con vapores que hacen visibles las turbulencias, tan equilibrada la pelea.<\/p>\n

Doce kil\u00f3metros m\u00e1s all\u00e1, solo un poquito m\u00e1s lentos, Remco Evenepoel, en su primera carrera con el Red Bull, <\/a>en el estreno de su yo futuro, con su maillot arco\u00edris de campe\u00f3n del mundo, asume relevos pantagru\u00e9licos, acelera, acelera, se traga el viento al que desaf\u00eda con su perfecta esfera aerodin\u00e1mica, y los dem\u00e1s, a rueda. Su equipo, la maravilla de la ciencia, y su motor maravilloso, remonta. Gana la prueba por cuatro segundos, 23m 55s contra 23m 59s. Alcanzaron una media de 59,710 kil\u00f3metros por hora, lo nunca visto, contra los 59,540 del mejor equipo espa\u00f1ol, maestro en la concepci\u00f3n del ritmo, y gran fortaleza final. Fue una in\u00e9dita carrera de un d\u00eda consistente solamente de una contrarreloj por equipos entre Ses Salines y Col\u00f2nia Sant Jordi pasando por Campos, plana, plana, incluida en la Challenge de Mallorca.<\/p>\n

Un espectador ajeno no sabr\u00eda decir cu\u00e1l de los dos equipos ten\u00eda m\u00e1s razones para respirar feliz de alivio. <\/p>\n

\u00bfEl Movistar que pierde la guinda por tres segundos del pastel y el placer que habr\u00edan sentido su ingeniero Iv\u00e1n Velasco aun rompi\u00e9ndose la mano al dar un pu\u00f1etazo de victoria en la guantera del coche, tan tranquilo y reflexivo \u00e9l, pero demuestra que sus fichajes, su estrategia, su inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda, son tan buenos que le permiten entrar en el territorio de los m\u00e1s grandes, y hablarles de t\u00fa a t\u00fa? <\/p>\n

\u00bfEl Red Bull revolucionado y el Remco Evenepoel que, aun ganando por tan poco, no pod\u00eda permitirse no ganar en su estreno con el equipo que le querr\u00e1 llevar a lo m\u00e1s alto en el Tour comenzando con la contrarreloj por equipos del primer d\u00eda en Barcelona?<\/p>\n

Para el Movistar, frecuentemente criticado por lo que muchos ve\u00edan como un estilo antiguo de funcionar, es el triunfo de una revoluci\u00f3n a c\u00e1mara lenta que ha tardado tres a\u00f1os en germinar y que permite que grandes talentos, como Iv\u00e1n Romeo, puedan sentir que no iba a estar mejor cuidados en otro equipo. Junto al tremendo vallisoletano, se alinearon el l\u00edder Enric Mas, a\u00fan corto de forma superados ya los efectos del tratamiento quir\u00fargico de la tromboflebitis en una de sus piernas que le oblig\u00f3 a retirarse del Tour, y los mejores especialistas en llano del equipo: Castrillo, Garc\u00eda Pierna, Hessmann, Milesi y Oliveira. <\/p>\n

En su lucha por la supremac\u00eda mundial con el UAE de Tadej Pogacar, de un a\u00f1o para otro, el Red Bull ha multiplicado su presupuesto para transmutarse, en cierta forma, en una reencarnaci\u00f3n del Ineos de sus a\u00f1os dorados. No solo ha aumentado el presupuesto por el coste del fichaje del magn\u00edfico Evenepoel, sino tambi\u00e9n por su inversi\u00f3n en ensayos en el t\u00fanel del viento y en la contrataci\u00f3n de media docena de especialistas para el cuadro t\u00e9cnico, la mayor\u00eda proveniente del Ineos, comenzando por su nuevo director de rendimiento, el ingeniero Dan Bigham, m\u00e1s el entrenador Xabier Artetxe, los directores Zak Dempster y Oliver Cookson, y el ingeniero Jonny Wale. <\/p>\n

Tras marcar el mejor tiempo, los del Movistar, que partieron cinco minutos antes que el equipo de Evenepoel, sufrieron una gran desilusi\u00f3n contando los segundos que pasaban tan lentos, cuando se acercaba el Red Bull a meta, y viendo que perd\u00edan por casi nada. \u201cHa dolido, ha dolido mucho. Pens\u00e1bamos que lo ten\u00edamos\u201d, lament\u00f3 Romeo. \u201cEs horrible pero as\u00ed es el ciclismo, pero cuando compites contra uno de los mejores equipos del mundo, con el campe\u00f3n del mundo y probablemente el mejor contrarrelojista de la historia, nunca es f\u00e1cil\u201d.<\/p>\n

\u201cEs muy agradable empezar la temporada con una victoria, y adem\u00e1s con los nuevos compa\u00f1eros [con \u00e9l se alinearon Lipowitz, Denz, Moscon, Van Gils, Cattaneo y Finn] era importante para la moral\u201d, dijo Evenepoel. \u201cFue casi perfecto, as\u00ed que estamos listos para el Tour\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cubiertos 11,9 kil\u00f3metros, a menos de minuto el kil\u00f3metro, cuando la ciaboga en la boya de mitad de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":368301,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[2839,313,2838,1540,312,168,927,25,24,7461,8660,212,46023,7618,23,167],"class_list":{"0":"post-368300","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-carreras-ciclistas","9":"tag-ciclismo","10":"tag-ciclistas","11":"tag-competiciones","12":"tag-cycling","13":"tag-deportes","14":"tag-deportistas","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-ivan-romeo","18":"tag-movistar-team","19":"tag-red-bull","20":"tag-red-bull-bora-hansgrohe","21":"tag-remco-evenepoel","22":"tag-spain","23":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115980160338458034","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=368300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/368301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=368300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=368300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}