{"id":373130,"date":"2026-02-01T12:13:07","date_gmt":"2026-02-01T12:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/373130\/"},"modified":"2026-02-01T12:13:07","modified_gmt":"2026-02-01T12:13:07","slug":"solo-dos-equipos-invitados-han-ganado-en-los-5-ultimos-tours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/373130\/","title":{"rendered":"solo dos equipos invitados han ganado en los 5 \u00faltimos Tours"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph\">El subid\u00f3n del <b>Caja Rural-RGA <\/b>tras ser<b> invitado a la pr\u00f3xima edici\u00f3n del Tour de Francia<\/b> es l\u00f3gico, la Grande Boucle es el mayor y mejor escaparate del mundo del ciclismo. Ahora bien, el<b> desaf\u00edo<\/b> que le aguarda al equipo navarro desde el 4 de julio en Barcelona<b> es tit\u00e1nico.<\/b>\u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Hasta el manido luchar por una etapa es pr\u00e1cticamente una heroicidad. Y basta con ver los n\u00fameros de los cinco \u00faltimos a\u00f1os.<b> Sobre 105 victorias <\/b>posibles, el yugo de los grandes equipos es implacable. Entre<b> UAE, Visma, Quick Step y Alpecin se han llevado el 67,6% de las etapas en juego, <\/b>lo que es una barbaridad. Y un dato que directamente se puede vincular a Caja Rural-RGA. <b>En las cinco \u00faltimas ediciones del Tour, solo ha habido dos equipos invitados que han conseguido un triunfo de etapa. Uno X y Total Energies.\u00a0<\/b>Dos en cinco a\u00f1os. Movistar Team, por ejemplo, lleva sin ganar una etapa en el Tour seis a\u00f1os.<\/p>\n<p class=\"c-detail__box__title\"><b>VICTORIAS \u00daLTIMOS 5 A\u00d1OS\u00a0<\/b><br \/>\u200bEquipo Victorias (%)\u00a0<br \/>1.UAE 24 (22,8%)\u00a0<br \/>2. Visma 17 (16,9%)\u00a0<br \/>3. Quick Step 16 (15,2%)\u00a0<br \/>4. Alpecin 14 (13,3%)\u00a0<br \/>5. INEOS 6 (5,7%)<br \/>\u00a0Baharain 6 (5,7%)\u00a0<br \/>6. Trek-Lidl 5 (4,4%)\u00a0<br \/>Bora 5 (4,4%)\u00a0<br \/>7. Jayco 4 (3,8%)\u00a0<br \/>Education First 4 (3,8%)<br \/>\u00a0Ag2r 4 (3,8%)<br \/>\u00a08. Israel 3 (2,8%)\u00a0<br \/>Lotto 3 (2,8%)\u00a0<br \/>Astana 3 (2,8%)\u00a0<br \/>Sunweb 3 (2,8%)<br \/>\u00a0Intermarche 3 (2,8%)\u00a0<br \/>9. Cofidis 2 (1,9%)<br \/>\u00a010. Total Energies 1 (0,9%)<br \/>\u00a0DSM 1 (0,9%)<br \/>\u00a0Arkea 1 (0,9%)<br \/>\u00a0UnoX 1 (0,9%)<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u00a0\u201cIr al Tour es un regalo, pero tenemos los pies en el suelo, sabemos d\u00f3nde estamos. De los 23 equipos del Tour somos el 23\u201d, dec\u00eda Juanma Hern\u00e1ndez, m\u00e1nager del Caja Rural.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>ELEGIR MUY BIEN CON QUI\u00c9N\u00a0<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u00a0Una de las tareas m\u00e1s importantes a las que se va a enfrentar Caja Rural-RGA en las pr\u00f3ximas semanas es la<b> reorganizaci\u00f3n de corredores y calendario, y trabajar ya con el Tour en la cabeza.<\/b> De los <b>26 corredores que forman la plantilla, 12 tienen experiencia en grandes vueltas <\/b>(suman 39), pero <b>solo el colombiano Fernando Gaviria sabe lo que es el Tour<\/b>, gan\u00f3 dos etapas en 2018.\u00a0<\/p>\n<p>Te puede interesar<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Abel Balderstone, el mejor corredor del Caja Rural-RGA en la pasada edici\u00f3n de la Vuelta.\" width=\"396\" height=\"252\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/697cf1507c364.jpeg\"\/><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La cuesti\u00f3n para <b>Josemi Fern\u00e1ndez, el director del equipo<\/b>, es c<b>on qu\u00e9 ir al Tour y para qu\u00e9.<\/b> \u00bfOrganizar todo el equipo alrededor de Gaviria para las siete llegadas al esprint con el nivelazo de esprinters que habr\u00e1? \u00bfalinear escaladores sabiendo que las etapas con final en alto ser\u00e1n un mano a mano entre Pogcar y Vingegaard? Parece claro que el camino ser\u00e1 buscar la escapada desde lejos. El a\u00f1o pasado llegaron seis, todas en la segunda mitad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El subid\u00f3n del Caja Rural-RGA tras ser invitado a la pr\u00f3xima edici\u00f3n del Tour de Francia es l\u00f3gico,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":373131,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[8221,313,312,82332,168,1563,25,24,2241,23,167,66508],"class_list":{"0":"post-373130","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-caja","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deafio","12":"tag-deportes","13":"tag-dos","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-rural","17":"tag-spain","18":"tag-sports","19":"tag-titanico"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115995318902392474","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/373131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}