{"id":375379,"date":"2026-02-02T17:15:09","date_gmt":"2026-02-02T17:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/375379\/"},"modified":"2026-02-02T17:15:09","modified_gmt":"2026-02-02T17:15:09","slug":"las-ventas-de-coches-electrificados-se-disparan-un-48-pese-a-la-incertidumbre-por-las-ayudas-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/375379\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches electrificados se disparan un 48% pese a la incertidumbre por las ayudas | Empresas"},"content":{"rendered":"

Para sorpresa del sector, las ventas de coches han comenzado el a\u00f1o en positivo, tanto en el \u00e1mbito el\u00e9ctrico como en el general. En un enero en el que se antojaba especialmente complicado crecer para el autom\u00f3vil, porque se compara con un enero de 2025 en el que las matriculaciones en Valencia se hab\u00edan disparado \u2014por las entregas a los clientes que perdieron su coche en la dana de octubre de 2024\u2014, el autom\u00f3vil registr\u00f3 un incremento de las matriculaciones en Espa\u00f1a del 1,1%, hasta las 73.103 unidades. Seg\u00fan las patronales de fabricantes de coches (Anfac<\/a>), concesionarios (Faconauto<\/a>) y vendedores y reparadores (Ganvam<\/a>), la clave ha estado en el canal de rent a car, que se dispar\u00f3 un 63,5%, con 10.016 coches.<\/p>\n

Las entregas a particulares y empresas, si bien suponen la mayor parte del mercado, cayeron un 6,4% y un 2,4%, respectivamente. Sin el mencionado efecto dana, el sector estima que el crecimiento fue del 7% en el primer mes del a\u00f1o. M\u00e1s sorprendente a\u00fan es el dato de ventas de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, que continuaron disparadas con una subida del 48,3% (hubo un aceler\u00f3n en la \u00faltima semana de enero), pese a que a\u00fan no se conoce el nuevo Plan Auto+ que el Gobierno anunci\u00f3 en diciembre<\/a>, que ser\u00e1 retroactivo al 1 de enero y estar\u00e1 dotado con 400 millones de euros. En total, se vendieron 15.212 veh\u00edculos con etiqueta Cero de la DGT, lo que supone m\u00e1s de una quinta parte del mercado (20,8%).<\/p>\n

Los ministerios de Industria y Econom\u00eda ya tienen acordado el esquema de las ayudas, que ascender\u00e1n a un m\u00e1ximo de 4.500 euros por solicitante, pero que depender\u00e1n de si el veh\u00edculo es europeo o no. El plan ser\u00e1 llevado en el corto plazo al Consejo de Ministros, como adelant\u00f3 este medio<\/a>, sin dejar fuera a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos producidos en China, que recibir\u00e1n menos ayuda. A la incertidumbre por la falta de concreci\u00f3n en el Auto+ se suma que la semana pasada qued\u00f3 sin efecto la deducci\u00f3n de un m\u00e1ximo de 3.000 euros en el IRPF para los que hayan comprado un veh\u00edculo electrificado, ya que era una medida incluida en el decreto \u00f3mnibus con otras incitativas como la subida de las pensiones<\/a>, que tumbaron el PP, Vox y Junts en el Congreso.<\/p>\n

La falta de concreci\u00f3n en las ayudas a los el\u00e9ctricos est\u00e1 provocando, seg\u00fan el sector, un par\u00f3n en los pedidos de cara a febrero y marzo<\/a>, ya que las matriculaciones de enero bebieron principalmente de los pedidos hechos en diciembre. <\/p>\n

\u201cDesde el sector insistimos en que ahora mismo no existe ning\u00fan tipo de ayuda a los veh\u00edculos electrificados. Ni se ha publicado el Plan Auto+ ni est\u00e1 en vigor la pr\u00f3rroga de la deducci\u00f3n del 15% en el IRPF por la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Es necesario dar certidumbre al mercado y consolidar la transformaci\u00f3n hacia la electromovilidad. Es una tendencia imparable como se puede ver en que el di\u00e9sel cada vez tiene menos cuota y ya est\u00e1 por debajo del 5%\u201d, ha destacado Anfac en un comunicado. <\/p>\n

Por su parte, Faconauto ha tildado de \u201cespejismo el ligero crecimiento\u201d de enero, porque en su opini\u00f3n se ha debido a los pedidos de diciembre. Ganvam ha a\u00f1adido que \u201cel mercado necesita certezas y no promesas\u201d y que las ayudas al el\u00e9ctrico deben complementarse con un plan de rejuvenecimiento del parque, es decir, achatarramiento de coches viejos m\u00e1s ayudas a la compra de veh\u00edculos de combusti\u00f3n nuevos o seminuevos.<\/p>\n

En cuanto a las ventas de veh\u00edculos comerciales ligeros, estas subieron un 4,7% en enero, hasta las 13.185 unidades, mientras que los veh\u00edculos industriales crecieron un 3%, con 3.028 entregas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Para sorpresa del sector, las ventas de coches han comenzado el a\u00f1o en positivo, tanto en el \u00e1mbito…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":375380,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[11639,9741,82,1558,12446,39403,95,94,2308,25,24,7947,67979,82636,2893,12450,23],"class_list":["post-375379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-anfac","tag-automocion","tag-business","tag-coches","tag-coches-electricos","tag-concesionarios","tag-economia","tag-economy","tag-empresas","tag-es","tag-espana","tag-fabricantes-automoviles","tag-faconauto","tag-ganvam","tag-industria","tag-matriculacion-vehiculos","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116002168826289036","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}