{"id":3774,"date":"2025-07-26T04:09:03","date_gmt":"2025-07-26T04:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/3774\/"},"modified":"2025-07-26T04:09:03","modified_gmt":"2025-07-26T04:09:03","slug":"las-mudanzas-son-cada-vez-mas-caras-consejos-para-que-no-se-conviertan-en-una-pesadilla-negocios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/3774\/","title":{"rendered":"Las mudanzas son cada vez m\u00e1s caras: consejos para que no se conviertan en una pesadilla | Negocios"},"content":{"rendered":"

Casi 300.000 viviendas han cambiado de manos<\/a> desde el arranque del a\u00f1o (de enero a mayo, \u00faltimo mes analizado por el INE). Cada una de estas operaciones pone en marcha una maquinaria en la que hay implicados desde notarios hasta empresas de mudanzas. Estas \u00faltimas se est\u00e1n beneficiando del bum en la compraventa y el alquiler de viviendas, sobre todo en verano, \u00e9poca en la que aprovechan muchos compradores e inquilinos para hacer la temida mudanza, uno de los eventos vitales m\u00e1s estresantes en la vida de una persona. <\/p>\n

As\u00ed, el mercado de la vivienda est\u00e1 impulsando de forma directa el del transporte de muebles. La raz\u00f3n es evidente: cada venta o alquiler suele generar varias mudanzas (la del comprador, la del vendedor, la de los nuevos inquilinos\u2026). Todos ellos aspiran a sobrevivir al trance y, adem\u00e1s, sin sorpresas de \u00faltima hora. Para ello, conviene seguir una serie de pasos antes de embarcarse en cualquier traslado. El primero es contratar la mudanza con empresas o aut\u00f3nomos legalmente establecidas que tengan seguro de responsabilidad civil. Sin \u00e9l, las pertenencias no estar\u00e1n aseguradas si se pierden o se da\u00f1an. El cliente debe pedir presupuesto y contrato para la realizaci\u00f3n del trabajo, aconseja Justino Sanch\u00f3n, gerente de la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas de Mudanzas (Fedem), integrada por unas 250 compa\u00f1\u00edas. <\/p>\n

Los particulares que hacen trabajos sin licencia suponen un gran riesgo: falta de garant\u00edas, da\u00f1os no cubiertos, incumplimientos de plazos e incluso estafas. \u201cNo olvidemos que se trata de abrir las puertas de tu casa a un equipo que va a manipular tus pertenencias\u201d, insiste Carolina Trallero, que representa la cuarta generaci\u00f3n de la empresa familiar Mudanzas Trallero, fundada en 1919 en Barcelona y con presencia en Madrid desde 2001. Aconseja optar por empresas asociadas a Fedem y, si la mudanza es internacional, a la Federaci\u00f3n Internacional de Empresas de Mudanzas (FIDI, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n

Adem\u00e1s, hacer una mudanza es mucho m\u00e1s que cargar cosas. \u201cSe trata de embalar profesionalmente, de cargar los camiones siguiendo unas reglas de transporte concretas, de prestar a los clientes un trato cercano y humano\u201d, se\u00f1ala Bel\u00e9n L\u00f3pez, General Manager de Gil Stauffer Madrid. Esta compa\u00f1\u00eda, que trabaja a nivel internacional, realiza m\u00e1s de 3.000 mudanzas al a\u00f1o en toda Espa\u00f1a. <\/p>\n

Segundo paso. \u201cEl mayor consejo que le dar\u00eda a alguien a la hora de hacer una mudanza es que haga un proceso de limpieza y donaci\u00f3n de aquellas cosas que ya no se necesita<\/a>\u201d, comenta L\u00f3pez. \u201cEs crucial dedicar el tiempo suficiente a esta tarea, ya que a menudo subestimamos su duraci\u00f3n. Como regla general, si no has usado algo en los \u00faltimos 18 meses, es hora de decirle adi\u00f3s. Las ONG aceptan todo tipo de art\u00edculos si no quieres tirarlos\u201d, a\u00f1aden en la plataforma de mudanzas Anyvan.<\/p>\n

El tercero es comparar precios y consultar opiniones de clientes en webs independientes como Trustpilot o Google. \u201cRecomendamos solicitar al menos tres presupuestos y valorar no solo el precio, sino la profesionalidad y el trato recibido. Es clave elegir una empresa recomendada por alguien de confianza y que tenga experiencia demostrada en el sector\u201d, concluye Trallero. Algunas empresas cobran por hora, as\u00ed que el precio puede parecer atractivo al principio, pero puede acabar siendo mucho m\u00e1s caro de lo esperado, ya que las mudanzas suelen llevar m\u00e1s tiempo de lo previsto. Lo mejor es pedir un presupuesto cerrado.<\/p>\n

El precio de una mudanza var\u00eda seg\u00fan varios factores clave: la distancia, el kilometraje, el coste del transporte mar\u00edtimo o a\u00e9reo (en mudanzas internacionales) y de los aranceles o tr\u00e1mites aduaneros<\/a>, el tipo de acceso (ascensor, escaleras, uso de gr\u00faa externa…), la posibilidad de estacionar el cami\u00f3n frente a la vivienda, los metros c\u00fabicos, el material utilizado, los medios necesarios para hacer la mudanza y la fecha de la mudanza. \u201cSi puedes mudarte entre semana, tendr\u00e1s m\u00e1s probabilidades de conseguir un mejor precio\u201d, dicen en Anyvan, donde el coste de un traslado entre ubicaciones cercanas parte de 300 euros. <\/p>\n

El servicio m\u00e1s demandado es la mudanza integral de la vivienda dentro de la misma ciudad o localidad. Si te mudas m\u00e1s lejos o tienes muchas cosas que embalar, el precio puede ser un poco m\u00e1s alto. Por ejemplo, recientemente hemos realizado una mudanza de una vivienda de cuatro habitaciones desde Arag\u00f3n hasta La Rioja por 700\u202feuros\u201d, cuentan en Anyvan. Pero no todo son grandes trabajos: se puede trasladar un sof\u00e1 dentro de la misma ciudad desde 49\u202feuros.<\/p>\n

\u201cNo es lo mismo calcular una de Madrid a Vigo que una de Madrid a Londres, aunque si la de Vigo tiene el triple de volumen puede llegar a ser m\u00e1s cara. Una mudanza puedes hacerla low cost a partir de unos 1.000 euros hasta lo que os pod\u00e1is imaginar\u201d, dice la directora general de Gil Stauffer Madrid. <\/p>\n

Combustibles y embalajes<\/p>\n

Los precios de las empresas de transportes son muy sensibles a la fluctuaci\u00f3n de los combustibles<\/a> y de los materiales de los embalajes (cart\u00f3n\u2026). \u201cTrabajamos diariamente ajustando estos precios y pendientes de la fluctuaci\u00f3n\u201d, sostiene Bel\u00e9n L\u00f3pez. Y, sobre todo, al contexto geopol\u00edtico. \u201cEl mercado internacional es especialmente sensible a decisiones pol\u00edticas, conflictos b\u00e9licos, desastres naturales o crisis econ\u00f3micas pueden tener un impacto inmediato y directo sobre nuestra operativa y planificaci\u00f3n\u201d, explica Carolina Trallero. La directora general de la empresa centenaria reconoce que los costes han aumentado considerablemente debido a varios factores: alza del precio del carburante, incremento de los salarios, subida de los materiales de embalaje… \u201cHemos tenido que ajustar nuestras tarifas entre un 10% y un 30% respecto a los precios de 2020, siempre buscando mantener un equilibrio entre calidad y competitividad\u201d, constata. <\/p>\n

No obstante, y de acuerdo con Fedem, \u201clos precios no han subido de manera proporcional al incremento de costes que han tenido las empresas\u201d. Aunque no aporta el dato concreto. <\/p>\n

Una estimaci\u00f3n realizada por Anyvan en base a las tarifas que sus socios de transporte est\u00e1n dispuestos a aceptar sit\u00faa el aumento del precio de las mudanzas en Espa\u00f1a en el entorno del 6% en el \u00faltimo a\u00f1o, debido al alza de los costes del combustible y la mano de obra, el aumento de la demanda de vivienda y otros costes operativos ligados a la inflaci\u00f3n. Aun as\u00ed, el modelo de esta plataforma, fundada por Angus Elphinstone en 2009, permite ahorros de hasta un 30% gracias a la optimizaci\u00f3n de rutas y espacios. El consejero delegado se dio cuenta de que la mitad de las furgonetas regresaban vac\u00edas o estaban infrautilizadas. Pens\u00f3 que si se conectaba a los clientes con trayectos ya planificados se podr\u00eda optimizar el espacio. La aplicaci\u00f3n conecta a particulares y empresas con transportistas.<\/p>\n

El mercado de las mudanzas en Espa\u00f1a est\u00e1 muy fragmentado y compuesto por una combinaci\u00f3n de grandes empresas consolidadas que hacen mudanzas por todo el mundo y cientos de pymes dedicadas a trabajos locales. Las empresas, certificadas adem\u00e1s por la FIDI apenas son unas 13 en todo el pa\u00eds. <\/p>\n

La competencia es feroz y la tendencia hacia la digitalizaci\u00f3n y la especializaci\u00f3n est\u00e1n marcando el camino, sobre todo a ra\u00edz del grave par\u00f3n provocado por los a\u00f1os de pandemia. <\/p>\n

Al mercado han llegado todo tipo de servicios que han optimizado los procesos y mejorado la experiencia para el cliente: presupuestos instant\u00e1neos, reserva online, horarios flexibles, seguimiento en tiempo real, videovisitas o comparadores de precios. \u201cEl servicio se ha ido profesionalizando, con equipos m\u00e1s formados, fomentado por el gran relevo generacional que las empresas est\u00e1n sufriendo. Adem\u00e1s, desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, han entrado en nuestra vida la automatizaci\u00f3n y el tracking\u201d, se\u00f1ala L\u00f3pez. <\/p>\n

\u201cLa digitalizaci\u00f3n ya formaba parte de nuestro plan estrat\u00e9gico antes de la pandemia, pero la crisis aceler\u00f3 su implementaci\u00f3n\u201d, dicen en Mudanzas Trallero. Actualmente, m\u00e1s del 80% de sus procesos se gestionan digitalmente y eso que la mitad de su actividad es internacional.<\/p>\n

La Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas de Mudanzas, integrada por unas 250 compa\u00f1\u00edas, no aporta datos sobre el crecimiento del sector o sobre cu\u00e1ntos servicios se realizan cada a\u00f1o en Espa\u00f1a. Su gerente dice que \u201cla competencia desleal y el incremento de ilegales\u201d impide tener un n\u00famero concreto de mudanzas y compararlas con otros a\u00f1os y se limita a decir que \u201clas empresas de Fedem mantienen sus n\u00fameros respecto a a\u00f1os anteriores\u201d. <\/p>\n

Es cierto que la econom\u00eda sumergida -v\u00e9anse los anuncios pegados en las farolas que ofrecen mudanzas y portes a precios muy econ\u00f3micos- est\u00e1n haciendo da\u00f1o a este sector. En no pocos casos se trata de particulares con una furgoneta sin seguros ni contratos, lo que deja al cliente sin protecci\u00f3n ante p\u00e9rdidas, robos o da\u00f1os.<\/p>\n

De acuerdo con Anyvan, el mercado de mudanzas en Espa\u00f1a ha crecido en torno al 20% en el \u00faltimo a\u00f1o. Un dato que calculan en funci\u00f3n de las compraventas de viviendas registradas por el INE. \u201cEl n\u00famero de transmisiones de derechos de la propiedad aument\u00f3 un 20% entre enero y mayo de 2025, frente al mismo periodo de 2024. La demanda de servicios de mudanza suele seguir de cerca la demanda de vivienda\u201d, apuntan en esta plataforma de mudanzas. <\/p>\n

A pesar de la modernizaci\u00f3n, \u201clos servicios de mudanzas y transporte de muebles en Espa\u00f1a no han avanzado al mismo ritmo que otras industrias\u201d, creen en Anyvan, que dice haber registrado un aumento del 272% desde 2024 en el n\u00famero de mudanzas gestionadas, algo que achacan a \u201cla introducci\u00f3n de una nueva opci\u00f3n de precio instant\u00e1neo que permite a los clientes obtener presupuestos de forma mucho m\u00e1s r\u00e1pida\u201d. <\/p>\n

Tambi\u00e9n trabajan con transportistas aut\u00f3nomos en la aplicaci\u00f3n Oscar, que ofrece 200 servicios para el hogar, incluidas mudanzas, funciona con transportistas aut\u00f3nomos. \u201cEl personal que trabaja en este tipo de apps deben superar un proceso de selecci\u00f3n para ser admitidos. Es una industria muy sensible, al final son personas que entrar\u00e1n en la casa del cliente y desempe\u00f1ar\u00e1n tareas delicadas\u201d, cuenta Ana de Felipe Sanz, directora de Marketing de Oscar. A trav\u00e9s de inteligencia artificial se asigna a cada cliente el profesional y los agentes de atenci\u00f3n al cliente siguen en tiempo real el pedido. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Casi 300.000 viviendas han cambiado de manos desde el arranque del a\u00f1o (de enero a mayo, \u00faltimo mes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3775,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,2308,3632,25,24,1847,3634,3631,2733,23,3633],"class_list":{"0":"post-3774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-empresas-transporte","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-inflacion","16":"tag-mercado-inmobiliario","17":"tag-mudanzas","18":"tag-negocios","19":"tag-spain","20":"tag-vivienda"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}