{"id":37845,"date":"2025-08-10T09:01:13","date_gmt":"2025-08-10T09:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/37845\/"},"modified":"2025-08-10T09:01:13","modified_gmt":"2025-08-10T09:01:13","slug":"uno-de-cada-diez-coches-vendidos-en-gipuzkoa-ya-es-chino-a-pesar-de-los-aranceles-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/37845\/","title":{"rendered":"Uno de cada diez coches vendidos en Gipuzkoa ya es chino a pesar de los aranceles de Europa"},"content":{"rendered":"<p><a class=\"v-mdl-ath__fig-a\" href=\"https:\/\/www.diariovasco.com\/autor\/imanol-lizasoain-2237.html\" title=\"Imanol Lizasoain\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"v-mdl-ath__img\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/autor-2237-foto-1.jpeg\" alt=\"Imanol Lizasoain\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p class=\"v-mdl-ath__p v-mdl-ath__p--6\">\nDomingo, 10 de agosto 2025, 07:12<\/p>\n<p>| Actualizado 08:53h.<\/p>\n<p class=\"v-p\">El autom\u00f3vil asi\u00e1tico ha estado muy presente en las carreteras guipuzcoanas en la \u00faltima d\u00e9cada con marcas como las japonesas Honda y Toyota o las surcoreanas Kia y Hyundai. No obstante, China ha tardado en entrar en el mercado automovil\u00edstico del territorio, pero en los \u00faltimos a\u00f1os las ventas de turismos producidos en el gigante asi\u00e1tico han subido como la espuma, hasta el punto de que uno de cada diez coches matriculados en Gipuzkoa en los siete primeros meses del a\u00f1o proviene de China. <\/p>\n<p class=\"v-p\">En total, entre enero y julio se han vendido 483 veh\u00edculos del pa\u00eds asi\u00e1tico, sobre un total de 5.112 turismos que ya circulan en el territorio, alcanzando ya una cuota de mercado del 9,4% y doblando la de hace un a\u00f1o (4,4%), seg\u00fan los datos facilitados por Faconauto (fabricantes), Anfac (concesionarios) y Ganvam (distribuidores). Adem\u00e1s, la comercializaci\u00f3n de estos turismos se ha disparado en un a\u00f1o un 143% tras la irrupci\u00f3n en el mercado de nuevas marcas como Jaecoo, Bestune, Leapmotor, Lynk&amp;Co, SWM y Xpeng.<\/p>\n<p class=\"v-cmp-fgn__t\">\n483<br \/>\ncoches\n<\/p>\n<p class=\"v-p\">chinos se han vendido en Gipuzkoa hasta julio sobre un total de 5.112.<\/p>\n<p class=\"v-p\">El fen\u00f3meno, que hasta hace poco era anecd\u00f3tico, gana terreno mes a mes, impulsado por una oferta competitiva en precio, equipamiento tecnol\u00f3gico y motorizaciones el\u00e9ctricas. Las marcas chinas que ya tienen presencia en los concesionarios guipuzcoanos son MG, BYD, Omoda, Jaecoo, Bestune, Leapmotor, Lynk&amp;Co, SWM y Xpeng, nombres que poco a poco se van haciendo familiares para los conductores guipuzcoanos.<\/p>\n<p>\nRestricciones\n<\/p>\n<p>Los aranceles de la UE a los el\u00e9ctricos chinos van del 7,8 al 35,3%, sumados al 10% general<\/p>\n<p class=\"v-p\">Conviene recordar que la Uni\u00f3n Europea mantiene una pol\u00edtica arancelaria restrictiva hacia los coches el\u00e9ctricos chinos, implementada desde octubre de 2024 y vigente por cinco a\u00f1os. Esta pol\u00edtica se basa en aranceles adicionales diferenciados seg\u00fan la marca que van del 7,8% al 35,3%, sumados al 10% general que ya se aplicaba a todos los veh\u00edculos importados. La Comisi\u00f3n Europea justifica estos aranceles argumentando que los fabricantes chinos se benefician de \u00absubvenciones gubernamentales masivas e injustas\u00bb que les permiten vender a precios artificialmente bajos, creando competencia desleal contra la industria europea.<\/p>\n<p class=\"v-p\">Aunque es dif\u00edcil determinar exactamente la estad\u00edstica de los modelos vendidos de cada marca china (si son alternativos o de combusti\u00f3n), est\u00e1 muy claro que los fabricantes del gigante asi\u00e1tico est\u00e1n esquivando, al menos de momento, los aranceles a los el\u00e9ctricos en el mercado vasco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"g-modelos-vendidos-XS-img\" class=\"g-modelos-vendidos-XS-img g-aiImg\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/modelos-vendidos-XS.jpg\"\/><\/p>\n<p class=\"g-pstyle0\">LOS DIEZ MODELOS DE COCHES M\u00c1S VENDIDOS EN GIPUZKOA<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"g-modelos-vendidos-S-img\" class=\"g-modelos-vendidos-S-img g-aiImg\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/modelos-vendidos-S.jpg\"\/><\/p>\n<p class=\"g-pstyle0\">LOS DIEZ MODELOS DE COCHES M\u00c1S VENDIDOS EN GIPUZKOA<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"g-modelos-vendidos-M-img\" class=\"g-modelos-vendidos-M-img g-aiImg\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/modelos-vendidos-M.jpg\"\/><\/p>\n<p class=\"g-pstyle0\">LOS DIEZ MODELOS DE COCHES M\u00c1S VENDIDOS EN GIPUZKOA<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"g-modelos-vendidos-L-img\" class=\"g-modelos-vendidos-L-img g-aiImg\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/modelos-vendidos-L.jpg\"\/><\/p>\n<p class=\"g-pstyle0\">LOS DIEZ MODELOS DE COCHES M\u00c1S VENDIDOS EN GIPUZKOA<\/p>\n<p class=\"v-p\">La firma MG lidera con claridad las ventas, con 207 unidades comercializadas hasta julio. Le siguen Jaecoo, con 93 matriculaciones, y Omoda, con 89. Sin embargo, el mayor impacto lo protagoniza BYD, que experimenta un espectacular crecimiento interanual del 1.575% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, consolid\u00e1ndose como una marca emergente a seguir muy de cerca y que adem\u00e1s tan solo fabrica el\u00e9ctricos o h\u00edbridos. <\/p>\n<p class=\"v-p\">La penetraci\u00f3n de los veh\u00edculos chinos en el territorio tambi\u00e9n se constata echando un vistazo a los diez modelos m\u00e1s vendidos en Gipuzkoa hasta julio, donde se cuelan el MG ZS (gasolina) con 118 unidades comercializadas en el quinto puesto, y el Jaecoo 7 (gasolina e h\u00edbrido enchufable), en el noveno puesto con 93 unidades matriculadas. El Dacia Sandero ocupa la primera posici\u00f3n con 269 turismos vendidos.<\/p>\n<p class=\"v-p\">Este auge no solo refleja un cambio de preferencias entre los consumidores, sino tambi\u00e9n una transformaci\u00f3n en el panorama automovil\u00edstico local, donde el veh\u00edculo chino se consolida como una alternativa real frente a las marcas tradicionales europeas y japonesas.<\/p>\n<p>Precio asequible<\/p>\n<p class=\"v-p\">\u00abNo es de extra\u00f1ar que las marcas chinas despierten el inter\u00e9s de los potenciales compradores, a sabiendas de que han sabido ocupar un nicho de mercado que las europeas han dejado libre\u00bb, comentaron los portavoces de Ganvam a prop\u00f3sito de un estudio que afirma que siete de cada diez conductores considera las marcas chinas a la hora de comprar un coche. \u00abDe hecho, el precio asequible de las marcas chinas se erige como uno de los principales motivos para convencer a los compradores\u00bb.<\/p>\n<p class=\"v-p\">Parte de la industria de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a ve a la presencia de los fabricantes chinos como \u00abuna oportunidad estrat\u00e9gica para el sector de la automoci\u00f3n\u00bb. As\u00ed lo consideran desde la patronal de concesionarios Faconauto, que se\u00f1alan que lejos de interpretarlo como una amenaza, lo ven \u00abcomo una palanca para dinamizar el mercado de la mano de los concesionarios, atraer inversi\u00f3n y consolidar el papel del pa\u00eds dentro de la industria europea en un momento de transici\u00f3n hacia una nueva movilidad\u00bb.<\/p>\n<p class=\"v-p\">No obstante, desde la organizaci\u00f3n presidida por Marta Bl\u00e1zquez, advierten de que esta transformaci\u00f3n \u00abdebe asentarse sobre unas reglas del juego claras y justas\u00bb. Por lo que desde las instituciones europeas se debe \u00abgarantizar una competencia en igualdad de condiciones, protegiendo el tejido industrial sin caer en el proteccionismo. Competir s\u00ed, pero con normas comunes que aseguren un marco estable y equitativo\u00bb.<\/p>\n<p class=\"v-p\">La patronal de concesionarios tambi\u00e9n a\u00f1ade que las marcas chinas \u00abno solo ampl\u00edan la oferta disponible para el consumidor, sino que est\u00e1n mostrando un inter\u00e9s real por integrarse de forma estructural en nuestro ecosistema, incluso valorando el establecimiento de centros de producci\u00f3n en Espa\u00f1a. Esto podr\u00eda traducirse en m\u00e1s empleo, innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y riqueza industrial\u00bb, concluyen.<\/p>\n<p class=\"v-p\">Con la mirada puesta en la electrificaci\u00f3n, la conectividad y el dise\u00f1o, las marcas chinas parecen haber encontrado su hueco en el competitivo mercado guipuzcoano, un territorio hist\u00f3ricamente exigente en materia de automoci\u00f3n. Si la tendencia se mantiene, el mapa de la movilidad en Gipuzkoa podr\u00eda experimentar un vuelco significativo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Casi el 10% de las nuevas matriculaciones se han acogido al Plan Moves III o al EVE<\/p>\n<p class=\"v-p\">\nLas ayudas lanzadas por el Gobierno Vasco y central para la compra de veh\u00edculos alternativos y de combusti\u00f3n tambi\u00e9n han impulsado las ventas en Gipuzkoa en lo que llevamos de a\u00f1o. Ambas iniciativas han contribuido a reducir el precio de adquisici\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos, animando as\u00ed a m\u00e1s compradores a dar el paso hacia una movilidad m\u00e1s limpia.\n<\/p>\n<p class=\"v-p\">\nLas ayudas del Gobierno Vasco entraron en vigor el 1 de abril con incentivos de hasta 3.500 euros para veh\u00edculos tambi\u00e9n de combusti\u00f3n siempre que no superen ciertos niveles de emisi\u00f3n (125 gramos de CO2 por kil\u00f3metro en turismos y 150 gramos en furgonetas). Seg\u00fan los datos disponibles del Ente Vasco de Energ\u00eda (EVE) hasta finales de julio, ya se han formalizado 1.258 solicitudes en Euskadi, de las que 914 son favorables (303 de ellas en Gipuzkoa) y 829 ya han sido abonadas. La gran mayor\u00eda de vascos est\u00e1 optando por este programa para comprar veh\u00edculos de gasolina (692 unidades), ya que el plan vasco tambi\u00e9n contempla veh\u00edculos de combusti\u00f3n. El precio del nuevo turismo no puede superar los 40.000 euros.\n<\/p>\n<p class=\"v-p\">\nPor su parte, el plan de incentivos del Gobierno central ofrece ayudas de hasta 7.000 euros para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables, siempre que se entregue un coche antiguo para achatarramiento, entre otras exigencias. Estas ayudas las gestiona el propio EVE del Gobierno Vasco y son retroactivas desde el 1 de enero. Este programa estatal ha formalizado hasta el 31 de julio 2.224 solicitudes en Euskadi, de las que 432 son favorables, 97 de ellas en Gipuzkoa.\n<\/p>\n<p class=\"v-p\">      La suma de las dos l\u00edneas de ayuda que han resultado favorables para los guipuzcoanos dejan un total de 400 peticiones que han recibido luz verde, lo que se traduce en que casi uno de cada diez coches vendidos en el territorio hasta julio se han acogido o bien al Plan Moves III o al EVE del Ejecutivo auton\u00f3mico.\n<\/p>\n<p>Comenta<\/p>\n<p>Reporta un error<\/p>\n<p class=\"v-crt__t\"> L\u00edmite de sesiones alcanzadas<\/p>\n<p class=\"v-crt__p\">El acceso al contenido Premium est\u00e1 abierto por cortes\u00eda del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.<\/p>\n<p class=\"v-crt__p\">Por favor, int\u00e9ntalo pasados unos minutos.<\/p>\n<p>\nVolver a intentar\n<\/p>\n<p class=\"v-crt__t\">Sesi\u00f3n cerrada<\/p>\n<p class=\"v-crt__p\">Al iniciar sesi\u00f3n desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerr\u00f3 la \u00faltima sesi\u00f3n en este.<\/p>\n<p class=\"v-crt__p\">Para continuar disfrutando de su suscripci\u00f3n digital, inicie sesi\u00f3n en este dispositivo.<\/p>\n<p>\nEste contenido es exclusivo para suscriptores\n<\/p>\n<p class=\"text\">\u00bfTienes una suscripci\u00f3n? <a href=\"https:\/\/secure.diariovasco.com\/identidad\/inicio#vca=suscribete&amp;vso=diariovasco&amp;vmc=on&amp;vli=cdn-ce-link-login\" class=\"login\" data-voc-vtm-id=\"comienzoSuscripcionON\" data-voc-vtm-info=\"cdn-ce-link-login\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Inicia sesi\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Domingo, 10 de agosto 2025, 07:12 | Actualizado 08:53h. 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