{"id":381117,"date":"2026-02-05T20:55:09","date_gmt":"2026-02-05T20:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/381117\/"},"modified":"2026-02-05T20:55:09","modified_gmt":"2026-02-05T20:55:09","slug":"la-volta-2026-tendra-estrellas-y-el-infierno-de-pradell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/381117\/","title":{"rendered":"La Volta 2026 tendr\u00e1 estrellas y el infierno de Pradell"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text\">Si alguien observa y analiza el recorrido de la <strong>Volta<\/strong>, presentado oficialmente este jueves en Viladecans, se percatar\u00e1 de un detalle importante; la sexta etapa, llamada a ser el gran reclamo de la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la ronda catalana (se disputa entre el 23 y el 29 de marzo) con el hueso del nevado <strong>Pradell<\/strong> en el camino, no es mucho m\u00e1s dura que la quinta jornada de la carrera, que finaliza en <strong>Pal<\/strong>, cerquita de La Molina, y que unidos ambos d\u00edas marcan un desgaste enorme para una carrera que contar\u00e1 con un cartel de lujo liderado por <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> y <strong>Remco Evenepoel<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La Volta llega en primavera como test importante para aquellos ciclistas que tienen el <strong>Giro<\/strong> y el <strong>Tour<\/strong> en el horizonte (en marzo todav\u00eda no se piensa en la veraniega <strong>Vuelta<\/strong>), corredores que se encontrar\u00e1n de todo, pero principalmente cuestas, en un recorrido por las carreteras catalanas, testigo una vez m\u00e1s en la ronda por etapas m\u00e1s antigua de la geograf\u00eda espa\u00f1ola y en una Catalunya que marcar\u00e1 en julio el <strong>nacimiento del Tour<\/strong>, una cita con la mejor historia del ciclismo mundial.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Si se analiza esta <strong>Volta<\/strong> pr\u00e1cticamente se vislumbra que los velocistas, dura especialidad con cada vez menos oportunidades, lo tendr\u00e1n complicado, aunque ello no quiere decir que lleguen grupos de ciclistas numerosos en las tres primeras etapas, de media monta\u00f1a, aunque con escenarios que permitir\u00e1n la supervivencia de alg\u00fan espr\u00ednter. Ahora, o se preparan para superar ascensos no especialmente duros o nada tienen que hacer a la hora de disputar una victoria. La primera etapa, como es tradicional, sale y llega a <strong>Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/strong>, la segunda une<strong> Figueres<\/strong> con <strong>Banyoles<\/strong> y la tercera se traslada a tierras tarraconenses con un trazado complicado entre <strong>Mont-Roig del Camp<\/strong> y <strong>Vila-seca<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">A partir de ah\u00ed se abrir\u00e1n los fuegos artificiales, qu\u00e9 no pare el espect\u00e1culo, con tres llegadas consecutivas en alto y un total de 12 puertos. El lema ser\u00e1 sobrevivir en los tres d\u00edas iniciales de competici\u00f3n, lo que se traduce en no caer y no verse envuelto en ning\u00fan incidente mec\u00e1nico o t\u00e1ctico, para jugarse el pellejo primero en <strong>Vallter<\/strong> (jornada \u2018monopuerto\u2019),despu\u00e9s en <strong>Pal <\/strong>(Colldornat, Josa, Fumanya y Sobirana por la ruta para un total de <strong>4.455 metros<\/strong> de desnivel positivo) y finalmente en las alturas de Berga, con la llegada al santuario de <strong>Queralt <\/strong>tras superar La Batallola, Pradell y San Isidre con <strong>4.064 metros<\/strong> de ascenso.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La intenci\u00f3n de la Volta era dejar <strong>Pradell <\/strong>al margen de esta edici\u00f3n despu\u00e9s del rotundo \u00e9xito que supuso la presentaci\u00f3n del puerto en 2024 y haber sido incluido en el recorrido de 2025. No se quer\u00eda abusar de una joya que presenta rampas del 21,5%, un infierno para afrontarse sobre una bici. Sin embargo, el viento impidi\u00f3 en 2025 el paso de la prueba y se reprogram\u00f3 para este a\u00f1o. Ahora la nieve impide la subida, pero en siete semanas no deber\u00e1 haber este contratiempo.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La prueba terminar\u00e1 <strong>en Montju\u00efc<\/strong>, pisar\u00e1 el asfalto del Tour y afrontar\u00e1 siete ascensos al Castell y permitir\u00e1, si es necesario como el a\u00f1o pasado, resolver la carrera en Barcelona. En marzo de 2025, <strong>Primoz Roglic<\/strong> desbanc\u00f3 a <strong>Juan Ayuso<\/strong> de la primera plaza de la Volta.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Ahora, al margen de Vingegaard y Evenepoel, la Volta recibir\u00e1 a otros astros de la bici como <strong>Enric Mas<\/strong> y <strong>Mikel Landa<\/strong>, abanderados en la participaci\u00f3n local; al portugu\u00e9s <strong>Jo\u00e2o Almeida<\/strong> (segundo en la Vuelta 2025), al alem\u00e1n <strong>Florian Lipowitz<\/strong>, tercero del Tour y al brit\u00e1nico <strong>Tom Pidcock<\/strong>, doble campe\u00f3n ol\u00edmpico de bici de monta\u00f1a, entre otros t\u00edtulos.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Y en junio (del 19 al 21), adem\u00e1s, la prueba se preparar\u00e1 para la tercera <strong>edici\u00f3n femenina<\/strong>, con tres etapas (media monta\u00f1a, monta\u00f1a y llano). La primera ser\u00e1 un viaje de ida y vuelta a <strong>Santa Susanna<\/strong> con tres puertos; la segunda se decidir\u00e1 en <strong>La Molina<\/strong> y la tercera acabar\u00e1 en <strong>Barcelona <\/strong>despu\u00e9s de pasar por <strong>Molins de Rei<\/strong>, otra localidad agraciada por el Tour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si alguien observa y analiza el recorrido de la Volta, presentado oficialmente este jueves en Viladecans, se percatar\u00e1&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":381118,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[3076,313,312,168,25,24,782,610,23,167,602,15300,78575],"class_list":{"0":"post-381117","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-3076","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-estrellas","15":"tag-infierno","16":"tag-spain","17":"tag-sports","18":"tag-tendra","19":"tag-volta","20":"tag-volta-a-catalunya"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116020020692138257","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=381117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/381118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=381117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=381117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=381117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}