{"id":382573,"date":"2026-02-06T15:58:20","date_gmt":"2026-02-06T15:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/382573\/"},"modified":"2026-02-06T15:58:20","modified_gmt":"2026-02-06T15:58:20","slug":"los-sindicatos-mantienen-el-paro-ferroviario-del-9-al-11-de-febrero-tras-su-tercera-reunion-con-puente-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/382573\/","title":{"rendered":"Los sindicatos mantienen el paro ferroviario del 9 al 11 de febrero tras su tercera reuni\u00f3n con Puente | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El paro de los trabajadores ferroviarios sigue convocado del 9 al 11 de febrero, del lunes al mi\u00e9rcoles de la semana que viene. Los sindicatos m\u00e1s representativos en Renfe (Semaf, CC OO y UGT) han anunciado que persisten con la huelga al salir de su tercera reuni\u00f3n con los responsables del Ministerio de Transportes. No hubo acuerdo el mi\u00e9rcoles<\/a>, en una reuni\u00f3n de car\u00e1cter \u201cexpositivo\u201d, ni tampoco el jueves<\/a>, en un encuentro en el que el ministerio anticip\u00f3 su disposici\u00f3n a incrementar los recursos para la seguridad ferroviaria. Este viernes, los sindicatos han considerado que a\u00fan falta concreci\u00f3n en las promesas de Transportes como para suspender la huelga. Las conversaciones continuar\u00e1n hoy por la tarde y durante el fin de semana.<\/p>\n

El pasado martes, estos y otros sindicatos reunieron ante la sede del ministerio a unos 2.000 ferroviarios en una protesta para reclamar m\u00e1s seguridad e inversiones en las infraestructuras. Estos profesionales anunciaron la huelga tras los accidentes de Adamuz (C\u00f3rdoba) y Gelida (Barcelona<\/a>). El primer accidente caus\u00f3 la muerte de 46 personas, entre ellas un maquinista; y el segundo la de otro profesional ferroviario.<\/p>\n

Diego Mart\u00edn, secretario general de Semaf, ha dicho al salir de la reuni\u00f3n que \u201cla huelga sigue adelante\u201d. Ha indicado que de forma paralela a este di\u00e1logo entre los jefes sindicales y los del ministerio se est\u00e1n celebrando mesas t\u00e9cnicas para concretar las medidas que ofrece el Gobierno. En ese marco, indica que Transportes a\u00fan no ha detallado los n\u00fameros de su oferta, pero que consiste en m\u00e1s recursos para mantenimiento y personal de seguridad.<\/p>\n

\u201cDe momento no hay acuerdo. Trabajaremos todo el fin de semana para llegar a alg\u00fan acuerdo y mejorar el sistema ferroviario\u201d, ha agregado el jefe de Semaf. Las l\u00edderes de CC OO y UGT no han comparecido tras la reuni\u00f3n, pero han indicado que suscriben las reflexiones del sindicato sectorial.<\/p>\n

Un portavoz del Ministerio de Transportes ha insistido en que durante el fin de semana continuar\u00e1 la interlocuci\u00f3n y dicen valorar \u201cde forma muy positiva\u201d la \u201cvoluntad\u201d de los representantes de los trabajadores. \u201cDesde el Ministerio de Transportes nos vamos a mantener siempre en la mesa de negociaci\u00f3n y vamos a continuar trabajando, junto a los representantes de los trabajadores, para alcanzar un acuerdo\u201d, agrega el departamento que dirige Puente.<\/p>\n

Semaf, que tiene la mayor representatividad entre los maquinistas, fue el primero en llamar al paro en Renfe a los pocos d\u00edas del accidente<\/a> de Adamuz, al que se fueron sumando el resto de centrales con presencia en el comit\u00e9 de la empresa p\u00fablica en los d\u00edas posteriores: CC OO, UGT, Sindicato Ferroviario y CGT. En Adif los principales sindicatos (CC OO y UGT) no han convocado huelga, pero s\u00ed CGT y el Sindicato Ferroviario, que extiende el paro a la compa\u00f1\u00eda de servicios log\u00edsticos Logirail.<\/p>\n

El sindicato mayoritario tambi\u00e9n convoc\u00f3 el paro m\u00e1s all\u00e1 de Renfe, ampli\u00e1ndolo al resto de empresas que emplean a maquinistas. Es decir<\/a>, en todo el Grupo Renfe, tanto en Viajeros (Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercan\u00edas) como en Renfe Mercanc\u00edas; en las empresas privadas de transporte de viajeros de alta velocidad Iryo y Ouigo; y en las empresas privadas de transporte de mercanc\u00edas Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracci\u00f3n Rail. CC OO y CGT tambi\u00e9n convocan en varias de estas empresas privadas.<\/p>\n

En la manifestaci\u00f3n que reuni\u00f3 a unos 2.000 trabajadores ferroviarios (seg\u00fan los sindicatos convocantes<\/a>) frente al Ministerio de Transportes, los participantes reclamaron m\u00e1s inversi\u00f3n en seguridad y un mejor mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias. Los sindicatos convocantes subrayaron que el sistema es seguro, pero que hay fallas a corregir y que no se pueden obviar tras los accidentes mortales en Adamuz (C\u00f3rdoba)<\/a> y Gelida (Barcelona<\/a>), posici\u00f3n en la que han insistido estos d\u00edas en sus reuniones con Puente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El paro de los trabajadores ferroviarios sigue convocado del 9 al 11 de febrero, del lunes al mi\u00e9rcoles…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":382574,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[78792,17,18,34117,95,5509,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,36432,33820,23,12,2752,3322,14207,21,22],"class_list":["post-382573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-accidente-trenes-adamuz","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-comisiones-obreras","tag-economia","tag-empleo","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-oscar-puente-santiago","tag-siniestralidad-laboral","tag-spain","tag-titulares","tag-trabajo","tag-trenes","tag-ugt","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116024515293601165","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/382574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}