Las cl\u00e1sicas de primavera pueden perder a uno de sus principales protagonistas, Mads Pedersen, despu\u00e9s de su ca\u00edda el mi\u00e9rcoles en la Volta a … la Comunitat Valenciana en la que se fractur\u00f3 la mu\u00f1eca izquierda y la clav\u00edcula derecha. Ayer mismo pas\u00f3 por el quir\u00f3fano para reducirle las fracturas y el plazo de recuperaci\u00f3n depender\u00e1 de su evoluci\u00f3n. La prioridad de Lidl-Trek es que \u00abMads reciba la mejor atenci\u00f3n posible\u00bb y el enfoque m\u00e1s inmediato se centra en \u00abuna recuperaci\u00f3n exitosa para minimizar la interrupci\u00f3n de sus objetivos de temporada\u00bb. <\/p>\n
El tiempo de recuperaci\u00f3n para una fractura de clav\u00edcula es de seis semanas, pero las fracturas de mu\u00f1eca pueden ser m\u00e1s complejas y requerir de un plazo mayor para un deportista como el ciclista que debe agarrar el manillar en carreras tan complejas como el Tour de Flandes y los adoquines de la Par\u00eds-Roubaix.<\/p>\n
El dan\u00e9s ten\u00eda previsto correr en marzo la Mil\u00e1n-San Remo, la E3 Saxo Classic y la Gante-Wevelgem, pero ahora esas citas quedan en el aire. El campe\u00f3n del Mundo en ruta en 2019 sufri\u00f3 una aparatosa ca\u00edda mientras se colocaba antes de la subida final de la que su compa\u00f1ero Bauke Mollema fue testigo. \u00abEl pelot\u00f3n iba lanzado y nervioso y el accidente se produjo a gran velocidad. Que se recupere pronto\u00bb, escribi\u00f3 en Instagram.<\/p>\n
Aunque dentro de unos d\u00edas pueda montar en rodillo, una lesi\u00f3n en la mu\u00f1eca puede retrasar la vuelta a los entrenamientos en carretera por la complejidad de sujetar el manillar, y, a un mes de las cl\u00e1sicas, se perder\u00e1 sesiones largas de preparaci\u00f3n con las que llegar con el punto \u00f3ptimo a esas citas.<\/p>\n
Pedersen hab\u00eda trabajado fuerte en invierno para hacer un buen comienzo de temporada con el objetivo de ser alternativa al dominio de Tadej Pogacar y Mathieu Van der Poel en las cl\u00e1sicas. <\/p>\n
El de Lidl-Trek ya ha demostrado en los \u00faltimos a\u00f1os su progresi\u00f3n en las cl\u00e1sicas. Aunque su prueba fetiche ha sido la Gante-Wevelgem, con tres victorias, su aspiraci\u00f3n este a\u00f1o era conquistar su primer monumento. En Mil\u00e1n-San Remo lleva cuatro top-7 en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os siendo cuarto en 2024 por detr\u00e1s de Philipsen, Matthews y Pogacar. Cada vez pasa mejor el Poggio, su principal obst\u00e1culo para pelear el triunfo en la V\u00eda Roma. <\/p>\n
San Remo no es el \u00fanico monumento en el que ha estado en cabeza. En Flandes ha subido tres veces al podio, siendo segundo en 2018 y el a\u00f1o pasado detr\u00e1s de Pogacar. Algo parecido ocurre con la Par\u00eds-Roubaix, en la que ha sabido adaptarse al pav\u00e9s. Fue cuarto en 2023 y tercero en 2024 y 2025, el a\u00f1o pasado por detr\u00e1s de Van der Poel y Pogacar, rodando con ellos durante buena parte de la prueba. Ahora habr\u00e1 que seguir de cerca su recuperaci\u00f3n para saber si a 44 d\u00edas de la Mil\u00e1n-San Remo estar\u00e1 preparado para desafiar a los dos grandes dominadores de las cl\u00e1sicas.<\/p>\n
Evenepoel gana en Valencia<\/p>\n
Remco Evenepoel (Red Bull-BORA) gan\u00f3 la contrarreloj de ayer en la Volta a la Comunitat Valenciana sobre 17 kil\u00f3metros en una jornada marcada por las fuertes rachas de viento que provocaron que los tiempos registrados no computaran para la general, en la que Biniam Girmay (NSN) sigue de l\u00edder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las cl\u00e1sicas de primavera pueden perder a uno de sus principales protagonistas, Mads Pedersen, despu\u00e9s de su ca\u00edda…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":383076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[5141,313,39683,20214,312,168,25,24,20306,23,167],"class_list":["post-383075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-camino","tag-ciclismo","tag-clasicas","tag-complica","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-pedersen","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116025993736271103","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=383075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/383076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=383075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=383075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=383075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}