{"id":386247,"date":"2026-02-08T16:02:10","date_gmt":"2026-02-08T16:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/386247\/"},"modified":"2026-02-08T16:02:10","modified_gmt":"2026-02-08T16:02:10","slug":"las-indemnizaciones-por-la-dana-el-apagon-y-los-accidentes-de-tren-podrian-crecer-al-incumplir-marlaska-la-directiva-de-resiliencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/386247\/","title":{"rendered":"Las indemnizaciones por la dana, el apag\u00f3n y los accidentes de tren podr\u00edan crecer al incumplir Marlaska la directiva de Resiliencia"},"content":{"rendered":"

Aparentemente, nada tienen en com\u00fan los accidentes de Adamuz y Gelida con la dana de Valencia y el apag\u00f3n del pasado abril, salvo que en todos ellos, en proporci\u00f3n y gravedad distintas,<\/strong> se perdieron vidas, hubo un elevado n\u00famero de damnificados y se vio … alterado el funcionamiento de servicios p\u00fablicos. <\/strong><\/p>\n

En todas estas desgracias se quedaron cortos los planes de prevenci\u00f3n y respuesta<\/a> pese a que el Parlamento Europeo hab\u00eda aprobado en 2022 la directiva de Resiliencia de las Entidades Cr\u00edticas<\/strong> para que eso no pasara o, al menos, se redujera al m\u00ednimo. Este texto refuerza el marco de seguridad de los servicios p\u00fablicos de cara a \u00abtodos los peligros, ya sean naturales, o provocados, accidental o intencionadamente, por el ser humano\u00bb. <\/p>\n

Espa\u00f1a deber\u00eda haberlo transpuesto el 17 de octubre de 2024<\/a> como muy tarde -d\u00edas antes de la dana- pero quince meses despu\u00e9s de ese plazo m\u00e1ximo, la tramitaci\u00f3n sigue en estado de anteproyecto.<\/p>\n

Los juristas consultados por ABC advierten que ese incumplimiento abre la puerta a que las indemnizaciones que tenga que abonar el Estado a v\u00edctimas y damnificados puedan crecer. La clave est\u00e1 en la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) y, en concreto, en la sentencia por el caso Brasserie du P\u00eacheur y Factortame III. <\/strong><\/p>\n

En ella se reconoce el derecho del ciudadano europeo a reclamar a su Estado<\/a> cuando \u00e9ste no ha transpuesto una norma europea conforme al Derecho comunitario. Para lograr la reclamaci\u00f3n hay que acreditar que existi\u00f3 una relaci\u00f3n entre la falta de transposici\u00f3n y el da\u00f1o sufrido. <\/p>\n

El presidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales, C\u00e9sar Franco<\/strong>, ha advertido que si la norma europea de Resiliencia hubiera estado aplicada integralmente habr\u00eda mejorado la resistencia y recuperaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos en los accidentes de tren, la dana y el apag\u00f3n. <\/p>\n

\u00abDe acreditarse que la trasposici\u00f3n de dicha directiva habr\u00eda incidido en estos incidentes es una cuesti\u00f3n trascendental a la hora de determinar una posible responsabilidad patrimonial del Estado\u00bb, concluye Ibor Fernandes Romero<\/strong>, profesor de Derecho Constitucional del Centro de Ense\u00f1anza Superior Cardenal Cisneros. \u00abEsa directiva afecta directamente a cuestiones relacionadas con el accidente. En el sector se hacen evaluaciones de riesgos especificas en el marco de la planificaci\u00f3n del mantenimiento, pero indudablemente, la evaluaci\u00f3n de riesgos implicar\u00eda determinar como factor de riesgo el estado de las v\u00edas\u00bb.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea se pronuncia Rafael Murillo,<\/strong> profesor de Derecho Constitucional del CEU. \u00abLa directiva considera el transporte ferroviario como servicio esencial en el que hay que poner medidas frente a situaciones de riesgo tanto naturales como de car\u00e1cter t\u00e9cnico, siendo objeto de actuaci\u00f3n no s\u00f3lo la infraestructura y sus gestores, sino las v\u00edas, control de enclavamientos, cambios de agujas… Con lo cual s\u00ed afectar\u00eda al accidente de Adamuz. Las sanciones ser\u00edan, primero, por no transponer una directiva que obliga a realizar una serie de medidas de vigilancia tanto por parte de la Administraci\u00f3n como por las entidades privadas a las que afecte. Segundo, este incumplimiento lleva aparejada la correspondiente sanci\u00f3n\u00bb. <\/p>\n

Como profesor de Derecho Internacional P\u00fablico y Relaciones Internacionales, Luis Rodrigo de Castro<\/strong> tambi\u00e9n recuerda que la no transposici\u00f3n de una directiva dentro del plazo prescrito para ello \u00abs\u00ed podr\u00eda dar lugar a responsabilidad\u00bb. Este jurista pone sobre la mesa el reconocimiento por parte del TJUE del principio de eficacia directa de las directivas (Sentencia Van Gend en Loos) en aras a proteger los derechos de los particulares\u00bb. En este sentido, matiza que este principio \u00ab\u00fanicamente podr\u00e1 invocarse siempre y cuando sus disposiciones sean incondicionales y lo suficientemente claras y precisas como para no albergar lugar a dudas, de que el Estado no ha transpuesto en plazo la directiva y no requiera medidas de car\u00e1cter complementario, ni nacionales ni europeas (Sentencia Van Duyn)\u00bb.<\/p>\n

\n\u00abEvidente negligencia\u00bb\n<\/p>\n

La relaci\u00f3n entre la no transposici\u00f3n de la directiva de Resiliencia y la preparaci\u00f3n y respuesta del Estado a los accidentes de tren, al apag\u00f3n y la dana est\u00e1 tan clara para Guillermo Rocafort<\/strong>, profesor de Econom\u00eda P\u00fablica y Econom\u00eda de la Empresa en la Universidad Carlos III, que ya ha presentado una primera denuncia ante la Comisi\u00f3n Europea. <\/p>\n

Bruselas la est\u00e1 examinando como fuente de informaci\u00f3n ya que el proceso infractor contra Espa\u00f1a ya est\u00e1 abierto, y en ella Rocafort analiza directamente lo que sucedi\u00f3 en la dana. As\u00ed, acusa al Gobierno de haber privado \u00aba la sociedad espa\u00f1ola de los mecanismos previstos de prevenci\u00f3n y respuesta eficaces ordenados por la legislaci\u00f3n europea\u00bb. <\/p>\n

\u00abLa transposici\u00f3n correcta de la Directiva habr\u00eda exigido una prevenci\u00f3n m\u00e1s eficaz y una respuesta inmediata por parte del Estado. Lamentablemente, la situaci\u00f3n de abandono legislativo se perpet\u00faa en Espa\u00f1a en la actualidad, a diferencia de otras Naciones europeas como Hungr\u00eda y Croacia donde ya lleva en vigor desde hace a\u00f1os, dando seguridad a sus ciudadanos\u00bb, subraya. <\/p>\n

\u00abQuiero recordar que el propio Comisario Jefe de la Polic\u00eda Nacional en la Comunidad Valenciana reconoci\u00f3 ante la Comisi\u00f3n en el Senado de la dana de Valencia que no existe un protocolo espec\u00edfico dentro de su cuerpo policial para abordar emergencias por inundaciones, lo que deber\u00eda cambiar con la transposici\u00f3n de la mencionada directiva, y digo esto porque la mayor responsabilidad en este fracaso legislativo es del Ministerio del Interior de Marlaska, que como juez se presupone que deber\u00eda conocer la Ley, aunque est\u00e9 en excedencia\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n

En este sentido, Rocafort pone sobre la mesa que \u00aben el canal de televisi\u00f3n p\u00fablica francesa, Senado P\u00fablico, el d\u00eda 5 de noviembre de 2024 se abord\u00f3 la inacci\u00f3n del Gobierno central en Espa\u00f1a ante las inundaciones en Valencia, y se incidi\u00f3 en que la directiva de Resiliencia es el mejor instrumento legislativo que tiene la Uni\u00f3n Europea y sus naciones para abordar estas graves situaciones\u00bb. <\/p>\n

Para terminar, este profesor hace hincapi\u00e9 en que \u00abhay una evidente negligencia del Estado Central en la falta de transposici\u00f3n de la directiva\u00bb y en que \u00abeso supone un mal funcionamiento de la Administraci\u00f3n que debe abrir la puerta a las indemnizaciones\u00bb. \u00abEste Gobierno es culpable por omisi\u00f3n legislativa grave y por lo tanto tambi\u00e9n por acci\u00f3n, porque impidiendo la vigencia de una norma europea de ese calibre resiliente, se ha causado un da\u00f1o irreparable a Valencia y los valencianos\u00bb, a\u00f1ade respecto a la dana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aparentemente, nada tienen en com\u00fan los accidentes de Adamuz y Gelida con la dana de Valencia y el…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":386248,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5960,5288,17,18,20294,1681,31480,25,24,13,14,11,17436,69759,19,20,31009,9,10,15,16,32334,23,12,15865,21,22],"class_list":["post-386247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-accidentes","tag-apagon","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-crecer","tag-dana","tag-directiva","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-incumplir","tag-indemnizaciones","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-marlaska","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-resiliencia","tag-spain","tag-titulares","tag-tren","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116035855538680430","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}