Despu\u00e9s de proclamarse campe\u00f3n del mundo de ciclocross el pasado 1 de febrero<\/a>, Mathieu Van der Poel dej\u00f3 en el aire su continuidad en la modalidad. \u00abNo voy a competir en ciclocross para siempre.\u00a0Tiene que haber un final y siempre he querido que sea en lo alto\u00bb, declar\u00f3 el neerland\u00e9s. Y s\u00ed, dejar\u00eda el ciclocross en un momento muy alto; despu\u00e9s de superar a Eric de Vlaeminck como el ciclista masculino con m\u00e1s t\u00edtulos mundiales en la especialidad y de haber igualado las ocho medallas de oro de Marianne Vos. Adem\u00e1s, lo har\u00eda habiendo ganado todas las carreras de ciclocross que ha disputado en los \u00faltimos dos a\u00f1os y demostrando un dominio absoluto de la especialidad. Porque Van der Poel toma la salida y durante la primera vuelta ya se sit\u00faa en cabeza, pone un ritmo que no sigue ning\u00fan rival y cuando ha adquirido suficiente ventaja, empieza a administrar los esfuerzos. Sencillo y a la vez, muy atractivo para el espectador.<\/p>\nEl impulso que sus actuaciones le han dado al ciclocross es indiscutible y su pasi\u00f3n por esta especialidad est\u00e1 m\u00e1s que comprobada. Este mismo invierno, confirm\u00f3 su participaci\u00f3n en la prueba de Benidorm a pocas horas del inicio, porque \u00abla necesidad de competir era simplemente demasiado grande\u00bb. Por eso sus declaraciones generaron cierta sorpresa, a pesar de que ya hab\u00eda hablado previamente sobre esta posibilidad. D\u00edas antes de proclamarse campe\u00f3n del mundo en Hulst, reconoci\u00f3 al diario belga ‘Het Nieuwsblad’ que \u00abel ciclocross sigue siendo mi especialidad preferida. Pero implica mucho y exige cada vez m\u00e1s energ\u00eda. Quiz\u00e1s sin ciclocross en invierno podr\u00eda prepararme mejor para la temporada de carretera\u00bb.<\/p>\n
Van der Poel entr\u00f3 en el ciclismo profesional de la mano del director Christoph Roodhooft, que construy\u00f3 en equipo alrededor de su estrella. El Alpecin ha crecido a la par que Van der Poel, pero, a diferencia de su gran rival, Van Aert, que acostumbra a prolongar su temporada en carretera, muchas veces trabajando para compa\u00f1eros del equipo Visma, el neerland\u00e9s siempre ha tenido libertad para competir en pruebas de ruta, de ciclocross, de mountain-bike o de gravel. Porque, puede que el ciclocross sea la modalidad preferida de Mathieu, pero hablamos de un ciclista que ha sido tambi\u00e9n campe\u00f3n del mundo de gravel y de ruta y que, en los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio, sorprendi\u00f3 al competir en la prueba de cross-country de mountain-bike.<\/p>\n
Madurez ciclista<\/strong><\/p>\nUna vez que ha logrado el r\u00e9cord de campeonatos del mundo de ciclocross, Van der Poel podr\u00eda centrarse en los objetivos que le quedan por cumplir en el ciclismo en ruta. Una victoria m\u00e1s en Flandes le situar\u00eda, con 4, en solitario al frente del palmar\u00e9s de la prueba y en Roubaix, le falta un solo triunfo para igualar los cuatro de Roger de Vlaeminck y Tom Boonen.<\/p>\n
En su entrevista reciente con ‘Het Niewsblad’, Van der Poel declaraba que \u00abla gente siempre se fija en Wout van Aert y en m\u00ed, que combinamos ciclocross y carretera, pero Tadej Pogacar no lo hace y es incluso mejor\u00bb. La temporada pasada, el esloveno volvi\u00f3 a superarle en Flandes y le exigi\u00f3 mucho en Roubaix y San Remo. Van der Poel sabe que este a\u00f1o ocurrir\u00e1 lo mismo y ese desaf\u00edo supone una de sus mayores motivaciones, de la misma manera que supone uno de los mayores atractivos de la temporada ciclista.<\/p>\n
Pero tambi\u00e9n existe un factor econ\u00f3mico a la hora de valorar su continuidad en el ciclocross. Porque, aunque ha crecido mucho en los \u00faltimos a\u00f1os, sigue siendo una modalidad que no se aproxima al seguimiento que tiene el ciclismo en ruta. Las ganancias en premios acumuladas por Van der Poel a lo largo de esta temporada de ciclocross no llegan a los 100.000 euros, sin embargo, el contrato con el Alpecin le genera unos ingresos estimados en 4 millones de euros. Y no, el factor econ\u00f3mico no determina el calendario de Van der Poel, pero s\u00ed ejerce una presi\u00f3n por parte de los patrocinadores del equipo, que siempre van a estar m\u00e1s interesados en una victoria de su estrella en San Remo, Flandes o Roubaix, que en el campeonato del mundo de ciclocross. Al fin y al cabo, son estas victorias las que rentabilizan su inversi\u00f3n. Ocurr\u00eda en tiempos de Merckx y, mucho m\u00e1s, en tiempos del World Tour.<\/p>\n
Esa es la realidad del ciclocross. La presencia de estrellas del ciclismo en ruta, como Van der Poel o Van Aert, le han permitido ganar en atenci\u00f3n de los medios y en seguidores, pero al mismo tiempo, supone una amenaza permanente y podr\u00eda provocar la ausencia del neerland\u00e9s. A sus reci\u00e9n cumplidos 31 a\u00f1os, Van der Poel empieza a encarar los a\u00f1os finales de su trayectoria profesional y tambi\u00e9n de su esplendor f\u00edsico. Con el desaf\u00edo de un Pogacar tres a\u00f1os m\u00e1s joven que \u00e9l, se ver\u00e1 obligado a ir midiendo cada vez m\u00e1s los d\u00edas de competici\u00f3n y en esa nueva ecuaci\u00f3n, el ciclocross tiene las de perder. Las de ganar quedan para los aficionados, que todav\u00eda podremos disfrutar del fen\u00f3meno neerland\u00e9s durante unas cuantas temporadas m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si Mathieu van der Poel decidiese dejar esta disciplina, el ciclocross y los aficionados tienen las de perder.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":388317,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[1575,313,44324,312,168,5787,27996,25,24,26508,23,167,6174],"class_list":["post-388316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ante","tag-ciclismo","tag-ciclocross","tag-cycling","tag-deportes","tag-der","tag-dilema","tag-es","tag-espana","tag-poel","tag-spain","tag-sports","tag-van"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116042591304509333","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=388316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388316\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/388317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=388316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=388316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=388316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Si Mathieu van der Poel decidiese dejar esta disciplina, el ciclocross y los aficionados tienen las de perder. (David PINTENS | AFP)<\/p>\n