{"id":3911,"date":"2025-07-26T05:28:11","date_gmt":"2025-07-26T05:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/3911\/"},"modified":"2025-07-26T05:28:11","modified_gmt":"2025-07-26T05:28:11","slug":"russell-manda-el-primer-dia-en-canada-con-alonso-quinto-y-sainz-septimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/3911\/","title":{"rendered":"Russell manda el primer d\u00eda en Canad\u00e1, con Alonso quinto y Sainz, s\u00e9ptimo"},"content":{"rendered":"

George Russell ha liderado el viernes en Canad\u00e1<\/strong>, con Kimi Antonelli en tercera plaza y Lando Norris y su McLaren intercalado entre los dos hombres de Mercedes. Williams, que por la ma\u00f1ana hab\u00eda situado a Albon y Sainz en el top tres<\/strong>, ha rendido menos con blandos, pero sigue mostrando un esperanzador ritmo en la pista de Montreal. Carlos Sainz<\/strong> ha terminado s\u00e9ptimo y su compa\u00f1ero Albon, cuarto, justo por delante de un competitivo Fernando Alonso<\/strong>.<\/p>\n

La segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres ha comenzado con m\u00e1s malas noticias para Ferrari. Charles Leclerc ha cometido un costoso error de pilotaje que le ha enviado al muro en la primera tanda, dej\u00e1ndole fuera de combate para el resto de la jornada. \u201cDa\u00f1amos el chasis y no podremos disputar el FP2 por reglamento, el d\u00eda ha terminado para Charles\u201d, advert\u00eda el jefe de la Scuder\u00eda Fred Vasseur. <\/a>Incluso existen dudas de que el SF-25 est\u00e9 listo para la tercera sesi\u00f3n libre de este s\u00e1bado.<\/p>\n

Si de salida eran 19 coches en parrilla, en siete minutos se han quedado en 18<\/strong>. Lance Stroll, que reaparec\u00eda tras su controvertida ausencia en la carrera de Barcelona<\/a> y despu\u00e9s de someterse una operaci\u00f3n en su mano derecha, ha acariciado el muro de Montreal m\u00e1s de lo necesario y tambi\u00e9n ha tenido que despedirse anticipadamente. El compa\u00f1ero de Fernando Alonso<\/strong> cre\u00eda que pod\u00eda seguir tras el toque, pero desde Aston Martin le han recordado que no pod\u00eda hacerlo sin incurrir en sanci\u00f3n por las condiciones \u00abinseguras\u00bb del coche.<\/p>\n

Despu\u00e9s del ‘apag\u00f3n de McLaren en la primera tanda, Norris<\/strong> ha marcado la primera referencia de la tarde con neum\u00e1ticos medios y Albon le ha replicado con blandos para encaramarse al primer puesto provisional.<\/p>\n

Russell ha sido el primero en bajar de la barrera de 1.13 (1.12.8) al volante del Mercedes y ha superado al de Williams. Y Carlos Sainz,<\/strong> a\u00fan con medios, se ha colocado a una d\u00e9cima del brit\u00e1nico, confirmando las buenas sensaciones de los libres matinales<\/a>.<\/p>\n

Verstappen y Alonso tambi\u00e9n han mejorado <\/strong>en sus primeras vueltas lanzadas con blandos para escalar al top cuatro, tras Russell y Sainz, aunque todav\u00eda con mucho margen por delante a falta de cuarenta minutos.<\/p>\n

En su primera vuelta con el compuesto m\u00e1s r\u00e1pido, Sainz no ha mejorado<\/strong> su tiempo con medios y ha acabado s\u00e9ptimo, mientras Russell segu\u00eda progresando, distanciando en seis d\u00e9cimas al madrile\u00f1o y a Verstappen y en siete a Alonso<\/strong>. El coche del asturiano, m\u00e1s estable en esta sesi\u00f3n vespertina, le ha permitido acercarse a los tiempos de cabeza y situarse quinto al final, a 3 d\u00e9cimas.<\/p>\n

George Russell y tambi\u00e9n los Williams han rendido mejor con goma media: <\/strong>El de Mercedes ha completado el viernes como el m\u00e1s r\u00e1pido con este compuesto (1.12.123), aunque con Lando Norris a solo 28 mil\u00e9simas.<\/p>\n

McLaren ha jugado al despiste, en modo experimental, en los primeros libres. Sin embargo, Norris ha reaparecido en escena por la tarde y el l\u00edder del Mundial, Oscar Piastri ha acabado sexto. Ma\u00f1ana ambos estar\u00e1n en la pelea por la pole.<\/p>\n

GP de Canad\u00e1. Libres 2:<\/p>\n

1. George Russell (Mercedes) 1’12″123 \u00a0<\/p>\n

2. Lando Norris (McLaren) a 0″028<\/p>\n

3. Kimi Antonelli (Mercedes) a 0″288<\/p>\n

4. Alexander Albon (Williams) a 0″322<\/p>\n

5. Fernando Alonso (Aston Martin) a 0″335<\/p>\n

6. Oscar Piastri (McLaren) a 0″439<\/p>\n

7. Carlos Sainz (Williams) a 0″508<\/p>\n

8. Lewis Hamilton (Ferrari) a 0″530<\/p>\n

9. Max Verstappen (Red Bull) a 0″543<\/p>\n

10. Liam Lawson (Visa RB) a 0″628<\/p>\n

11. Isack Hadjar (VisaRB) a 0″676<\/p>\n

12. Pierre Gasly (Alpine) a 0″751<\/p>\n

13.\u00a0Gabriel Bortoleto (Sauber) a 0″773<\/p>\n

14. Nico H\u00fclkengerg (Sauber) a 0″791<\/p>\n

15. Yuki Tsunoda (Red Bull) a 0″816<\/p>\n

16. Oliver Bearman (Haas) a 0″957<\/p>\n

17. Esteban Ocon (Haas) a 1″052<\/p>\n

18. Franco Colapinto (Alpine) a 1″775<\/p>\n

19. Lance Stroll (Aston Martin) ST<\/p>\n

Charles Leclerc (Ferrari) NS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"George Russell ha liderado el viernes en Canad\u00e1, con Kimi Antonelli en tercera plaza y Lando Norris y…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3912,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[3732,3077,3730,168,3735,25,24,306,271,272,3734,3733,2704,3736,3731,23,167,1788,308],"class_list":{"0":"post-3911","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alonso","9":"tag-aston-martin","10":"tag-canada","11":"tag-deportes","12":"tag-entrenamientos","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-f1","16":"tag-formula-1","17":"tag-formula1","18":"tag-fp2","19":"tag-libres-2","20":"tag-mclaren","21":"tag-montreal","22":"tag-sainz","23":"tag-spain","24":"tag-sports","25":"tag-verstappen","26":"tag-williams"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}