{"id":391335,"date":"2026-02-11T11:03:09","date_gmt":"2026-02-11T11:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/391335\/"},"modified":"2026-02-11T11:03:09","modified_gmt":"2026-02-11T11:03:09","slug":"bruselas-propone-dar-preferencia-a-los-productos-industriales-europeos-estrategicos-en-la-contratacion-publica-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/391335\/","title":{"rendered":"Bruselas propone dar preferencia a los productos industriales europeos estrat\u00e9gicos en la contrataci\u00f3n p\u00fablica | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Bruselas quiere que el sector p\u00fablico ponga de su parte en el desarrollo de sectores estrat\u00e9gicos industriales europeos ayudando a sostener la demanda a trav\u00e9s de compras y contrataciones p\u00fablicas. Lo planea en su borrador del reglamento de aceleraci\u00f3n industrial, en el que prev\u00e9 que la contrataci\u00f3n p\u00fablica tenga en cuenta \u201crequisitos de origen de la UE, de bajas emisiones, o ambas\u201d. El mismo texto, <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-02-10\/bruselas-planea-limitar-la-inversion-de-china-en-coches-electricos-baterias-y-energia-fotovoltaica.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-02-10\/bruselas-planea-limitar-la-inversion-de-china-en-coches-electricos-baterias-y-energia-fotovoltaica.html\">al que ha tenido acceso EL PA\u00cdS<\/a>, tambi\u00e9n contempla obligar a los Estados miembros a que designen zonas de desarrollo industrial para esos sectores clave que Bruselas pretende reanimar, con una norma en la que tambi\u00e9n pretende <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-11-28\/europa-reclama-a-china-tecnologia-para-revitalizar-su-industria.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-11-28\/europa-reclama-a-china-tecnologia-para-revitalizar-su-industria.html\">obligar a los inversores chinos a que haya transferencia de tecnolog\u00eda y formaci\u00f3n de mano de obra<\/a>. <\/p>\n<p class=\"\">El objetivo final de estas medidas, como <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-02-26\/bruselas-se-lanza-a-revitalizar-la-industria-europea-con-energia-barata-y-limpia.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-02-26\/bruselas-se-lanza-a-revitalizar-la-industria-europea-con-energia-barata-y-limpia.html\">el Pacto para una industria limpia o el Plan para la energ\u00eda asequible<\/a>, pasa por que la industria europea vuelva a pesar un 20% del producto interior bruto en 2035. No obstante, esto tiene sus riesgos para los objetivos clim\u00e1ticos: llegar a una econom\u00eda con emisiones cero en 2050 pasa tambi\u00e9n por descarbonizar el transporte \u2212y no parece que la industria del autom\u00f3vil europea est\u00e9 en condiciones de garantizarlo\u2212 o por impulsar la producci\u00f3n el\u00e9ctrica con renovables, nada f\u00e1cil de hacer comprando solo producto europeo cuando, por ejemplo, China controla el 90% de la fabricaci\u00f3n de paneles fotovoltaicos. <\/p>\n<p class=\"\">Para recuperar el esplendor industrial, argumenta Bruselas, hay actividades que resultan clave por su influencia sobre el resto de las manufacturas. Son las <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-12-23\/la-gran-industria-pide-al-gobierno-que-incluya-300-millones-de-ayudas-en-las-medidas-de-final-de-ano.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-12-23\/la-gran-industria-pide-al-gobierno-que-incluya-300-millones-de-ayudas-en-las-medidas-de-final-de-ano.html\">industrias electrointensivas<\/a> (como el acero o aluminio), el autom\u00f3vil o productos tecnol\u00f3gicos de emisiones cero en carbono. En conjunto, apenas representan el 15% de la producci\u00f3n europea manufacturera, pero su importancia descansa en su capacidad para ejercer un efecto arrastre a lo largo de las cadenas de valor en otras ramas industriales y econ\u00f3micas como la defensa, los sistemas de energ\u00eda, el transporte y la construcci\u00f3n. <\/p>\n<p class=\"\">Ese protagonismo, sin embargo, no garantiza a las empresas europeas una posici\u00f3n \u00f3ptima porque, como desarrolla la exposici\u00f3n de motivos del reglamento, <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2023-02-19\/viaje-al-corazon-de-las-cadenas-de-suministro-el-ultimo-caos-de-la-globalizacion.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2023-02-19\/viaje-al-corazon-de-las-cadenas-de-suministro-el-ultimo-caos-de-la-globalizacion.html\">las cadenas de valor se extienden por todo el mundo<\/a> y eso genera dependencias (algo que no es necesariamente positivo, como Europa est\u00e1 aprendiendo desde la pandemia). Adem\u00e1s, falta mano de obra formada en \u201cciertas tecnolog\u00edas de emisiones cero y digitales\u201d. Tambi\u00e9n pesan los altos costes de producci\u00f3n y la demanda limitada de productos europeos fabricados con bajas emisiones. <\/p>\n<p class=\"\">De ah\u00ed que el sector p\u00fablico pueda \u201cjugar un papel importante para estimular la demanda para ciertos sectores estrat\u00e9gicos y tecnolog\u00edas\u201d. Con esto, se pretende que las compras y contrataciones de las administraciones, que llegan a representar el 15% de la econom\u00eda europea, \u201cimpulsen la seguridad econ\u00f3mica y la resiliencia en las cadenas de valor\u201d asentadas en productos producidos en la UE con tecnolog\u00edas de bajas emisiones. <\/p>\n<p class=\"\">Junto a esta medida, el reglamento que la Comisi\u00f3n prev\u00e9 aprobar el 25 de febrero pr\u00f3ximo tambi\u00e9n contempla la obligaci\u00f3n de que los Estados miembros designen zonas de desarrollo industrial para los sectores estrat\u00e9gicos teniendo en cuenta \u201cel potencial de aceleraci\u00f3n\u201d que tiene esa \u00e1rea paga lograr el objetivo final que se plantea desde Bruselas, o el n\u00famero de pymes que se pueden beneficiar. Advierte el borrador que el impacto ambiental tendr\u00e1 que ser m\u00ednimo, teniendo en cuenta <a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/criptoactivos\/2026-02-10\/el-parlamento-europeo-respalda-la-emision-del-euro-digital-online-y-offline.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/criptoactivos\/2026-02-10\/el-parlamento-europeo-respalda-la-emision-del-euro-digital-online-y-offline.html\">la red ecol\u00f3gica europea Natura 2000<\/a>. <\/p>\n<p class=\"\">La designaci\u00f3n de estas zonas busca, como es tradicional cuando se apuesta por la concentraci\u00f3n de una actividad econ\u00f3mica en una zona concreta, el despliegue de sinergias, el desarrollo de infraestructuras o su modernizaci\u00f3n en espacios m\u00e1s controlados, el impulso de alianzas entre empresas que facilite iniciativas como las compras conjuntas de energ\u00eda m\u00e1s barata o el intercambio de experiencias y de formaci\u00f3n de mano de obra. <\/p>\n<p class=\"\">Estas dos l\u00edneas de trabajo se suman a la de obligar a los inversores de terceros pa\u00edses, principalmente los de origen chino, a transferir tecnolog\u00eda y conocimientos al tejido industrial europeo, <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-02-10\/bruselas-planea-limitar-la-inversion-de-china-en-coches-electricos-baterias-y-energia-fotovoltaica.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-02-10\/bruselas-planea-limitar-la-inversion-de-china-en-coches-electricos-baterias-y-energia-fotovoltaica.html\">como ha adelantado este diario<\/a>. Para ello, plantea obligar a que las inversiones extranjeras directas que superen los 100 millones en sectores como las bater\u00edas, los paneles solares o los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos se hagan a trav\u00e9s de sociedades conjuntas en las que el capital europeo tenga en control. De ah\u00ed que el tope planteado en la joint venture para el inversor extranjero no supere el 49% del capital. <\/p>\n<p class=\"\">Todas estas medidas tiene una clara inspiraci\u00f3n francesa, al fin y al cabo el departamento que lo est\u00e1 elaborando es el del vicepresidente de la Comisi\u00f3n, St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9. No obstante, su elaboraci\u00f3n no est\u00e1 resultando sencilla. En el propio Ejecutivo de la UE hay sectores que temen que estas medidas lastren los objetivos clim\u00e1ticos a los que se ha comprometido la UE. Entre los Estados miembros hay quienes creen que elevar mucho el list\u00f3n a la inversi\u00f3n extranjera directa o con la obligaci\u00f3n de que haya productos que tengan la obligaci\u00f3n de tener componentes made in Europe acabe por frenar la econom\u00eda. Por eso, varias de las delegaciones consultadas por este diario se mantienen prudentes a la hora de valorar los trabajos de la Comisi\u00f3n con el argumento de que todav\u00eda no hay una propuesta formal. <\/p>\n<p class=\"\">Si esto es as\u00ed, es porque se ha ido retrasando desde finales del a\u00f1o pasado. Las primeras fechas que se barajaban se situaron en diciembre de 2025. Despu\u00e9s se ha ido aplazando hasta el 25 de febrero que aparece ahora en el \u201ccalendario tentativo\u201d de puntos del orden del d\u00eda de las pr\u00f3ximas reuniones del colegio de Comisarios. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bruselas quiere que el sector p\u00fablico ponga de su parte en el desarrollo de sectores estrat\u00e9gicos industriales europeos&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":261412,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[17,18,1708,95,72545,18784,2891,13,14,11,2893,61,62,63,64,19,20,9,10,15,16,12,21,22,65,66,67],"class_list":{"0":"post-391335","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-comision-europea","11":"tag-economia","12":"tag-emision-gases","13":"tag-energia-electrica","14":"tag-fabricas","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-industria","19":"tag-internacional","20":"tag-international","21":"tag-international-news","22":"tag-internationalnews","23":"tag-latest-news","24":"tag-latestnews","25":"tag-news","26":"tag-noticias","27":"tag-noticias-destacadas","28":"tag-noticiasdestacadas","29":"tag-titulares","30":"tag-ultimas-noticias","31":"tag-ultimasnoticias","32":"tag-world","33":"tag-world-news","34":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}