{"id":395444,"date":"2026-02-13T17:36:07","date_gmt":"2026-02-13T17:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/395444\/"},"modified":"2026-02-13T17:36:07","modified_gmt":"2026-02-13T17:36:07","slug":"el-juez-procesa-al-capitan-del-villa-de-pitanxo-y-a-dos-directivos-de-la-armadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/395444\/","title":{"rendered":"El juez procesa al capit\u00e1n del Villa de Pitanxo y a dos directivos de la armadora"},"content":{"rendered":"<p>El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha propuesto juzgar al capit\u00e1n del buque pesquero Villa de Pitanxo y a dos directivos de la empresa armadora por su presunta <strong>responsabilidad en la muerte de 21 tripulantes<\/strong> durante el naufragio ocurrido <a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/noticias\/20220217\/naufragio-pesquero-gallego-terranova\/2290636.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">el 15 de febrero de 2022 a 250 millas de Terranova, en Canad\u00e1<\/a>.<\/p>\n<p>El magistrado ha dictado este viernes un auto de pase a procedimiento abreviado (equivalente al procesamiento) en el que propone juzgar al administrador de Pesquer\u00edas Nores Mar\u00edn, Jos\u00e9 Antonio Nores Rodr\u00edguez; al director de Flota, Jos\u00e9 Antonio Nores Ortega, y al capit\u00e1n del barco, Juan Enrique Pad\u00edn, por 21 delitos de <strong>homicidio <\/strong>por <strong>imprudencia grave<\/strong> y un <strong>delito contra los derechos de los trabajadores.<\/strong><\/p>\n<p>Moreno sigue as\u00ed el criterio expuesto por la <strong>Fiscal\u00eda<\/strong> en su escrito, en el que consider\u00f3 que el capit\u00e1n y los armadores mostraron <strong>un \u00abgrosero desprecio por la vida\u00bb de la tripulaci\u00f3n. <\/strong>Como responsable civil subsidiario, el instructor se\u00f1ala a la mercantil Pesquer\u00edas Nores Mar\u00edn S.L. y a la entidad aseguradora como responsable civil directo.<\/p>\n<p>El auto, que pone fin a la investigaci\u00f3n, llega cuando est\u00e1n <strong>a punto de cumplirse cuatro a\u00f1os<\/strong> de la tragedia que dej\u00f3 <strong>21 fallecidos<\/strong>: <strong>12 de ellos no aparecieron<\/strong> y el <strong>resto murieron por ahogamiento o hipotermia<\/strong>. Otros <strong>tres<\/strong>, entre ellos el capit\u00e1n, fueron <strong>rescatados con vida<\/strong> en el interior de una de las balsas salvavidas.<\/p>\n<p>Una orden de abandonar el buque demasiado tard\u00eda<\/p>\n<p>En su auto, el magistrado Ismael Moreno apunta que el capit\u00e1n dio la orden de abandonar el buque demasiado tarde al <strong>no ser consciente de la gravedad de la situaci\u00f3n<\/strong> y que<strong> impidi\u00f3 una salida m\u00e1s ordenada<\/strong> de la nave que hubiera podido ser exitosa. \u00abCuando la dio, las posibilidades de salvarse eran muy reducidas\u00bb, afirma.<\/p>\n<p>As\u00ed, coincide con la fiscal que ha investigado el naufragio, que cuestion\u00f3 en su escrito que el capit\u00e1n diera la orden de abandono \u00abdemasiado tarde al no ser consciente de la gravedad de la situaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>Factores que contribuyeron a la inundaci\u00f3n del buque<\/p>\n<p>En su relato de los hechos, el juez se\u00f1ala diferentes factores que contribuyeron a que se produjera la inundaci\u00f3n y hundimiento del buque. La <strong>sobrecarga no controlada<\/strong>, la <strong>falta de medidas de precauci\u00f3n<\/strong> ante la posibilidad de realizar una virada en condiciones meteorol\u00f3gicas muy adversas o la decisi\u00f3n del capit\u00e1n de <strong>continuar el giro<\/strong> <strong>con mal tiempo<\/strong> son algunos de ellos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n el hecho de que solo existiera <strong>una escalera<\/strong> desde la cubierta hasta los puntos designados para embarcar en las balsas salvavidas y que era inaccesible en el momento en el que se orden\u00f3 el abandono, lo que oblig\u00f3 a los tripulantes a utilizar otras v\u00edas.<\/p>\n<p>El juez menciona las condiciones f\u00edsicas de los tripulantes, con ocho de ellos contagiados con <strong>coronavirus<\/strong>, seg\u00fan inform\u00f3 el capit\u00e1n, y se\u00f1ala que la tripulaci\u00f3n no estaba familiarizada con los medios de salvamento del buque ni ten\u00eda la suficiente formaci\u00f3n sobre riesgos de hipotermia. <strong>Ni los trajes de inmersi\u00f3n hab\u00edan sido revisados<\/strong> ni el Villa Pitanxo estaba autorizado para navegar en zonas de formaci\u00f3n de <strong>hielo<\/strong>, a\u00f1ade el magistrado.<\/p>\n<p>Tras este paso, el juez da <strong>10 d\u00edas a la Fiscal\u00eda<\/strong> y a las acusaciones particulares para presentar su escrito de acusaci\u00f3n solicitando la apertura de juicio oral o el archivo de la causa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha propuesto juzgar al capit\u00e1n del buque pesquero Villa de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":395445,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-395444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116064536817748869","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}