{"id":399896,"date":"2026-02-16T06:10:10","date_gmt":"2026-02-16T06:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/399896\/"},"modified":"2026-02-16T06:10:10","modified_gmt":"2026-02-16T06:10:10","slug":"las-torres-de-colon-se-alzan-en-polonia-noticias-de-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/399896\/","title":{"rendered":"Las Torres de Col\u00f3n se alzan en Polonia | Noticias de Madrid"},"content":{"rendered":"

La historia de la arquitectura es la historia de un robo. Pocos conocen este relato. Cuando Richard Rogers<\/a> (1933-2021), Antonio Lamela<\/a> (1926-2017), y su hijo, Carlos, hab\u00edan, casi, completado la T4 madrile\u00f1a, recibieron la visita, a finales de 2005 (a punto de inaugurarse), de una de delegaci\u00f3n de 20 arquitectos chinos impresionados por la Terminal. El Estudio, generoso, los conoc\u00eda con anterioridad, les entreg\u00f3 todos los planos pensando que servir\u00edan de gu\u00eda para una interpretaci\u00f3n de la sensacional infraestructura. La sorpresa lleg\u00f3 dos a\u00f1os despu\u00e9s cuando, literalmente, copiaron la T4. El gigante asi\u00e1tico, por ley, ignora cualquier tipo de reclamaci\u00f3n por plagio. \u201cHab\u00eda que aceptarlo\u201d, admite el presidente de la oficina Carlos Lamela. Hoy quien viaje a la Terminal de Shangh\u00e1i ver\u00e1 un corta y pega del aeropuerto madrile\u00f1o. Al menos se sentir\u00e1 en casa.<\/p>\n

Pero, la mayor\u00eda de las veces, los arquitectos<\/a> se comportan con la honradez que exige todo oficio. Memoria. En 1972, una delegaci\u00f3n de la entonces Rep\u00fablica Federal de Alemania y Yugoslavia llega a Madrid para ver c\u00f3mo se estaban construyendo las Torres Col\u00f3n<\/a>. Solo hab\u00eda tres edificios \u2014uno en Londres y dos en Australia\u2014 construidos de forma similar. Colgados. Por hacerlo sencillo. Las plantas se iban construyendo de arriba hacia abajo y se sujetaba con tirantes mientras se constru\u00eda la siguiente. Esto que se escribe en una frase era complej\u00edsimo. Contaban con la suerte de tener a Javier Manterola (1936-2024). Quiz\u00e1 el mejor calculista espa\u00f1ol de estructuras<\/a>. Un maestro en una disciplina dif\u00edcil. \u00c1lgebra, c\u00e1lculo diferencial, f\u00edsica, sistemas constructivos. La realidad demostr\u00f3 que sus n\u00fameros fueron perfectos. Y no eran tiempos de programas avanzados como el BIM (una ayuda tecnol\u00f3gica en este proceso) o similares. Era talento sobre una hoja en blanco y calculadora.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

Cuenta la historia de la arquitectura, que Rem Koolhaas, uno de los grandes arquitectos del siglo XX, cuando llegaba, a trav\u00e9s del aeropuerto de Barajas, a ese Madrid, atrasado, de los a\u00f1os 70, se asombraba con la desaparecida obra de Miguel Fisac (1913-2016), La Pagoda (destruida por decisi\u00f3n, seg\u00fan relat\u00f3 el propio arquitecto, y recogi\u00f3 EL PA\u00cdS en 1999<\/a>, del ayuntamiento, del entonces regidor Jos\u00e9 Mar\u00eda \u00c1lvarez del Manzano); y, bajando la Castellana, ped\u00eda al taxista que parara para contemplar las Torres, como solo saben imaginar los grandes del oficio. Pasados los a\u00f1os, Carlos Lamela demand\u00f3 al actual propietario del inmueble, Mutua Madrile\u00f1a, por las reformas que quer\u00eda acometer. El Ayuntamiento otorg\u00f3 solo el nivel 3 de protecci\u00f3n. \u201cEl valor del edificio est\u00e1 en su estructura \u2018colgada\u2019, por lo que los elementos que se deben proteger son la cabeza, los tirantes y el fuste central de ambas torres\u201d, esgrimi\u00f3 el organismo. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) dio la raz\u00f3n a la aseguradora. Ahora forma parte de las oficinas del bufete Garrigues. <\/p>\n

Las Torres de Col\u00f3n. Imagen cedida por el Estudio Carlos Lamela.<\/p>\n

Retrocedamos hasta ese 1972. Durante la visita de obra hab\u00eda un desconocido arquitecto llamado Georgo Grujicv que se hab\u00eda criado en la Yugoslavia, de otro dictador, igual que Franco, Josep Bro Tito (1892-1980). Conoc\u00eda bien Katowice. Una ciudad polaca en la provincia de Silesia que quer\u00eda entrar en el progreso. Est\u00e1 a 85 kil\u00f3metros de Cracovia. Tras varios intentos fallidos de otras oficinas, a trav\u00e9s del estudio KMG Trudbenik, con sede en Belgrado, consigui\u00f3 ganar el concurso. Las obras comenzaron en 1976 y el inmueble (llamado Stalexport, dedicado en principio a exportar e importar materiales metal\u00fargicos para la industria pesada polaca) estaba operativo durante 1981. Propuso unos edificios gemelos (variaci\u00f3n reconocida de las Torres de Col\u00f3n<\/a>). Y para la compleja ingenier\u00eda estructural cont\u00f3 con Radomir Milhailovic. Tienen \u2014explica Dorota Jedruchm, del Departamento de Historia del Arte Moderno, de la Universidad Jaguel\u00f3nica\u2014 forma de rascacielos con plantas cuadradas con las equinas redondeadas. La altura es distinta. El primero alcanza los 97 metros y el segundo, 92. El n\u00famero de plantas, respectivamente, es de 22 y 20. Los dos primeros incluyen, adem\u00e1s, una parte baja en la se encuentran la recepci\u00f3n, el vest\u00edbulo principal, las salas de conferencias y la cafeter\u00eda. Los ascensores, las escaleras de emergencia y los servicios se situaron en los ejes de las torres. Se dise\u00f1aron oficinas con bastante espacio abierto en torno a ellas. Los grandes ventanales distribuidos alrededor del edificio proporcionan una buena iluminaci\u00f3n lateral.<\/p>\n

Pese a su lejan\u00eda del centro de la ciudad son un importante recurso vertical que recuerda la edad espacial. Al igual que Antonio Lamela defend\u00eda que los edificios tuvieran el m\u00ednimo apoyo sobre el terreno, que flotar\u00e1n, suspendidos. Esos brackets <\/b>de hormig\u00f3n en la estructura polaca recuerdan aquellos que se desprend\u00edan de los cohetes en los a\u00f1os 60 y 70 de las misiones espaciales rusas y americanas. El eco es evidente. Adem\u00e1s est\u00e1 cerca de la estaci\u00f3n de tren. Conecta, entre otras, con Auschwitz, Croacia, Varsovia y Viena. \u201cLos edificios con este tipo de dise\u00f1o tienen una resistencia significativamente mayor a las vibraciones s\u00edsmicas y a la deformaci\u00f3n del terreno, lo cual es una gran ventaja en una regi\u00f3n muy afectada por los da\u00f1os causados por la miner\u00eda\u201d, subraya Artur Wosz, historiador de arquitectura polaco. \u201cEn el momento de su finalizaci\u00f3n era uno de los edificios m\u00e1s altos de Polonia\u201d.<\/p>\n

Los rascacielos Stalexport son dos rascacielos gemelos (Torre A y Torre B) ubicados en Katowice, Silesia , Polonia (2018). Foto: Creative CommonsCC (CC)<\/p>\n

Los cuerpos de las torres reflejan la estructura de hormig\u00f3n armado, y los elementos b\u00e1sicos \u2014partes inferiores de los fustes de hormig\u00f3n, m\u00e9nsulas estrelladas y cerchas que se extienden a lo largo de toda la altura\u2014 determinan su expresividad. Los muros cortina fueron construidos con metal y chapa met\u00e1lica, recubiertos con l\u00e1minas de plata y oro. La parte central, m\u00e1s oscura, de los muros y las partes laterales brillantes var\u00edan gracias al empleo de diferentes colores. El uso de materiales que reaccionan a la luz conduce \u2014seg\u00fan los c\u00e1nones de esos a\u00f1os\u2014 el edificio a la alta tecnolog\u00eda. En la d\u00e9cada de los 90 fue privatizado. Hoy alberga una universidad, emisoras de radio y empresas particulares. D\u00e9cadas despu\u00e9s: dos gemelos se reencuentran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La historia de la arquitectura es la historia de un robo. Pocos conocen este relato. Cuando Richard Rogers…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399897,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[25775,19998,3739,801,229,233,231,230,1467,209,232,234,12156,146,147,25,24,17417,205,7027,86364,23],"class_list":["post-399896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-arte-y-diseno","tag-aeropuerto-madrid-barajas","tag-antonio-lamela","tag-arquitectos","tag-arquitectura","tag-arte","tag-arte-y-diseno","tag-arts","tag-arts-and-design","tag-comunidad-de-madrid","tag-cultura","tag-design","tag-diseno","tag-edificios-historicos","tag-entertainment","tag-entretenimiento","tag-es","tag-espana","tag-katowice","tag-madrid","tag-polonia","tag-richard-rogers","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116078826275832642","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}