{"id":404705,"date":"2026-02-18T22:58:12","date_gmt":"2026-02-18T22:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/404705\/"},"modified":"2026-02-18T22:58:12","modified_gmt":"2026-02-18T22:58:12","slug":"aena-anuncia-mas-de-mil-millones-para-ampliar-el-aeropuerto-de-alicante-elche-mientras-prepara-una-subida-de-tarifa-por-cada-pasajero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/404705\/","title":{"rendered":"Aena anuncia m\u00e1s de mil millones para ampliar el aeropuerto de Alicante-Elche mientras prepara una subida de tarifa por cada pasajero"},"content":{"rendered":"


\n\"Adri\u00e1n
\n<\/a><\/p>\n

\nMi\u00e9rcoles, 18 de febrero 2026, 19:55<\/p>\n

El plan de inversiones millonarias<\/a> aprobado por el Consejo de Administraci\u00f3n de Aena para los pr\u00f3ximos a\u00f1os tendr\u00e1 un impacto directo en el aeropuerto de Alicante-Elche<\/a> Miguel Hern\u00e1ndez, aunque contar\u00e1 con una letra peque\u00f1a que afectar\u00e1n en las tarifas a las aerol\u00edneas por cada pasajero.<\/p>\n

El gestor aeroportuario ha dado luz verde a su propuesta del ‘Dora III’ (2027-2031), un plan que contempla 12.888 millones de euros<\/a> en inversiones en la red de aeropuertos espa\u00f1oles y que, adem\u00e1s, incluye una subida media de las tarifas aeroportuarias de 43 c\u00e9ntimos por pasajero y a\u00f1o.<\/p>\n

\"Terminal<\/p>\n

Terminal del aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hern\u00e1ndez.<\/p>\n

SHOOTORI<\/p>\n

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Dentro de ese paquete inversor, Aena prev\u00e9 destinar m\u00e1s de mil millones<\/a> de euros al aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hern\u00e1ndez con el fin de ampliar el \u00e1rea de la terminal. De este modo, la infraestructura se prepara para aumentar su capacidad y adaptarla al fuerte crecimiento de tr\u00e1fico previsto en la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n

En este sentido, explican que el ciclo inversor de este quinquenio pretende \u00abdotar a los aeropuertos de la capacidad<\/a> necesaria para atender la demanda de tr\u00e1fico futura, para garantizar que se cumplen los m\u00e1s elevados requisitos de seguridad y mantenimiento y los mejores \u00edndices de calidad para pasajeros y aerol\u00edneas y sostenibilidad para el medioambiente, a la vez que se mantienen tarifas competitivas\u00bb.<\/p>\n

\u00bfSubir\u00e1n los precios de los billetes?<\/p>\n

Aena plantea un incremento progresivo de las tarifas<\/a> que pagan las aerol\u00edneas por cada pasajero. La subida media ser\u00e1 de 0,43 euros por viajero y a\u00f1o, aunque la compa\u00f1\u00eda subraya que el importe final depender\u00e1 del tama\u00f1o del aeropuerto, por lo que en aeropuertos medianos como el de Alicante-Elche el impacto ser\u00e1 menor que en otras infraestructuras m\u00e1s grandes como las de Madrid o Barcelona.<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Aun as\u00ed, el incremento se trasladar\u00e1 de forma gradual<\/a> entre 2027 y 2031, pasando de algo m\u00e1s de 10,9 euros por pasajero a cerca de 12,7 euros al final del periodo, seg\u00fan la senda tarifaria propuesta y supervisada por la CNMC.<\/p>\n

\u00abLas tarifas que sustentan este plan seguir\u00e1n siendo de las m\u00e1s competitivas de Europa y, por su peque\u00f1o tama\u00f1o, no incidir\u00e1n en el precio de los billetes de avi\u00f3n\u00bb,<\/a> sostiene el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena.<\/p>\n

M\u00e1s pasajeros para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os<\/p>\n

Aena calcula que los aeropuertos espa\u00f1oles mover\u00e1n 1.690 millones de pasajeros<\/a> entre 2027 y 2031 y justifica el fuerte desembolso en la necesidad de evitar saturaciones, mejorar la seguridad y mantener la calidad del servicio, incluso durante las obras.<\/p>\n

Desde la compa\u00f1\u00eda aseguran que el tr\u00e1fico de los pr\u00f3ximos a\u00f1os en los aeropuertos de Espa\u00f1a est\u00e1 marcado por cierta desaceleraci\u00f3n, tras la fuerte recuperaci\u00f3n postpandemia, as\u00ed como por la capacidad de algunas de las instalaciones.<\/p>\n

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