continuar\u00e1 en Red Bull<\/b> para la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1<\/b><\/a>, disipando as\u00ed los persistentes rumores que lo vinculaban con un posible traspaso a Mercedes<\/b>. El anuncio, que se realiz\u00f3 durante el media day del Gran Premio de Hungr\u00eda<\/b>, represent\u00f3 un alivio para la escuder\u00eda, que atraves\u00f3 una etapa de incertidumbre interna y cambios en su estructura directiva tras la salida de Christian Horner<\/b>.<\/p>\nLa posibilidad de que Verstappen<\/b> deje el equipo austr\u00edaco para llegar a Mercedes<\/b> cobr\u00f3 fuerza en el paddock tras diversas declaraciones de Toto Wolff<\/b>, jefe de las Flechas de Plata, y reportes sobre supuestas reuniones secretas entre ambas partes. Robert Doornbos<\/b>, ex piloto y analista de la F1, fue uno de los principales impulsores de estos rumores. <\/p>\n
En una entrevista que sali\u00f3 a la luz en las \u00faltimas horas, Doornbos asegur\u00f3 que las negociaciones entre Verstappen y Mercedes fueron \u201cintensas\u201d<\/b> y que la insistencia de Wolff por fichar al neerland\u00e9s fue real. \u201cEstaba firmemente convencido de que ocurrir\u00eda. Las conversaciones fueron intensas, de lo contrario Mercedes habr\u00eda confirmado a ambos pilotos hace tiempo. Toto Wolff lo intent\u00f3 todo para convencer a Max de que cambiara\u201d, explic\u00f3 Doornbos en di\u00e1logo con el sitio especializado Motorsport, quien tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que, aunque Verstappen rest\u00f3 importancia al asunto, la direcci\u00f3n de Red Bull evalu\u00f3 todas las opciones posibles.<\/p>\n
El contexto en el que vivi\u00f3 Red Bull desde el inicio de la temporada 2025 fue agitado. La escuder\u00eda con sede en Milton Keynes, experiment\u00f3 la salida de figuras clave, entre ellas la de Horner, quien dej\u00f3 su cargo tras dos d\u00e9cadas al frente del equipo, seg\u00fan relat\u00f3 Doornbos. Este movimiento inesperado aliment\u00f3 a\u00fan m\u00e1s las especulaciones sobre el futuro de Verstappen<\/b>, en un momento en que la estructura de la escuder\u00eda se encontraba en plena reconfiguraci\u00f3n.<\/p>\n
![\"Toto](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/OWZGPU4FB5EOFHTZJDFYTHN5CY.JPG\")
Toto Wolff, jede del equipo Mercedes (REUTERS\/Manon Cruz)<\/p>\n
A pesar de la presi\u00f3n medi\u00e1tica y los rumores, Verstappen<\/b> se mostr\u00f3 firme en su decisi\u00f3n. Durante su estad\u00eda en Hungr\u00eda, el piloto neerland\u00e9s de 27 a\u00f1os afirm\u00f3 que nunca consider\u00f3 seriamente abandonar Red Bull y que su enfoque siempre estuvo en mejorar el rendimiento del equipo. \u201cHa sido muy interesante seguir todas las historias interesantes que han surgido en los \u00faltimos meses<\/b>. Nunca dije nada al respecto porque estaba concentrado en hablar con el equipo sobre c\u00f3mo podemos mejorar nuestro rendimiento y tambi\u00e9n en ideas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y por eso no ten\u00eda nada que a\u00f1adir\u201d, declar\u00f3 Verstappen. A\u00f1adi\u00f3 que, para \u00e9l, la prioridad siempre fue discutir con el equipo las mejoras del monoplaza, y que nunca dej\u00f3 de participar en esas conversaciones, lo que reflejaba su intenci\u00f3n de permanecer.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea, Helmut Marko<\/b>, asesor de Red Bull, confirm\u00f3 p\u00fablicamente la continuidad de Verstappen en la escuder\u00eda para 2026. El propio piloto evit\u00f3 entrar en detalles sobre los motivos de su decisi\u00f3n, aunque destac\u00f3 la buena relaci\u00f3n con el equipo y los \u00e9xitos compartidos. \u201cNo necesito entrar en detalles, pero me gusta la gente con la que trabajo. Ya hemos cosechado muchos \u00e9xitos juntos, aunque tambi\u00e9n s\u00e9 que el a\u00f1o que viene ser\u00e1 completamente diferente. En cuanto al motor, esto tambi\u00e9n aplica a nuestro propio proyecto, y todo es muy interesante\u201d, se\u00f1al\u00f3 Verstappen, aludiendo a los desaf\u00edos t\u00e9cnicos que se avecinan.<\/p>\n
Uno de los puntos m\u00e1s comentados sobre el futuro de Verstappen fue la existencia de una supuesta cl\u00e1usula de rendimiento en su contrato con Red Bull, que se extiende hasta 2028<\/b>. Seg\u00fan reportes, esta cl\u00e1usula habr\u00eda permitido al piloto convertirse en agente libre para 2026 si no se cumpl\u00edan ciertos objetivos en la clasificaci\u00f3n antes de las vacaciones de verano, que comenzaron tras el GP en Hungr\u00eda. En concreto, Verstappen habr\u00eda tenido la opci\u00f3n de activar esta cl\u00e1usula si quedaba fuera de los tres primeros puestos del campeonato de pilotos, algo que evit\u00f3 tras su victoria en la carrera Sprint en Spa-Francorchamps. Doornbos recomend\u00f3 que, ante proyectos tan ambiciosos como el de Red Bull Powertrains y la asociaci\u00f3n con Ford, los pilotos aseguren este tipo de salidas contractuales para proteger su carrera en caso de que el rendimiento del equipo no est\u00e9 a la altura.<\/p>\n
El an\u00e1lisis de Doornbos tambi\u00e9n incluy\u00f3 una mirada al historial de Mercedes<\/b> en la adaptaci\u00f3n a nuevas regulaciones t\u00e9cnicas, recordando que el equipo alem\u00e1n ha sabido capitalizar los cambios de normativa, como ocurri\u00f3 con la introducci\u00f3n de los motores h\u00edbridos en 2014. Seg\u00fan el ex piloto, la decisi\u00f3n de Verstappen de quedarse en Red Bull responde a una evaluaci\u00f3n de riesgos, considerando la confianza en el nuevo proyecto del equipo frente a la tentadora oferta de Mercedes<\/b>. \u201cAl final, es una evaluaci\u00f3n de riesgos. \u00bfCu\u00e1nta confianza tienes en un nuevo proyecto bajo nuevas reglas? Si Mercedes llama a la puerta, tienes que considerarlo seriamente. Probablemente por eso se ha tardado tanto en anunciar nada oficialmente\u201d, reflexion\u00f3 el analista, quien tambi\u00e9n advirti\u00f3 que la presi\u00f3n recae ahora sobre Red Bull para ofrecerle a Verstappen un auto competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen seguir\u00e1 en Red Bull, per un ex piloto de F1 dio detalles de las charlas con…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40738,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,406,306,271,272,3019,23,3020,167,3021],"class_list":{"0":"post-40737","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-europe","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-motor-racing","16":"tag-spain","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-stavelot"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Max Verstappen seguir\u00e1 en Red Bull, per un ex piloto de F1 dio detalles de las charlas con Mercedes (REUTERS\/Yves Herman)<\/p>\n