{"id":409351,"date":"2026-02-21T16:14:17","date_gmt":"2026-02-21T16:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/409351\/"},"modified":"2026-02-21T16:14:17","modified_gmt":"2026-02-21T16:14:17","slug":"formula-1-aston-martin-y-su-motor-honda-en-una-encrucijada-tras-los-catastroficos-ensayos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/409351\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Aston Martin y su motor Honda en una encrucijada tras los catastr\u00f3ficos ensayos"},"content":{"rendered":"

La ambiciosa escuder\u00eda Aston Martin<\/b>, que aspiraba a meterse entre los equipos punteros de la F\u00f3rmula 1<\/b> con la llegada del ingeniero Adrian Newey<\/b> y de un nuevo motor Honda<\/b>, vivi\u00f3 en Bahr\u00e9in unos ensayos de pretemporada catastr\u00f3ficos. Hasta Franco Colapinto se sorprendi\u00f3 con los resultados<\/b>, algo que exterioriz\u00f3 en una nota con ESPN.<\/p>\n

Ya con problemas a finales de enero en los tests a puertas cerradas desarrollados en Barcelona, el equipo con sede en Silverstone, cerca de Londres, sufri\u00f3 numerosos contratiempos t\u00e9cnicos durante las dos tandas de sesiones oficiales la semana pasada y esta semana<\/b> en el peque\u00f1o reino del Golfo.<\/p>\n

El equipo, con el piloto canadiense Lance Stroll, hijo del director de Aston Martin<\/b>, el millonario Lawrence Stroll, y el doble campe\u00f3n del mundo espa\u00f1ol Fernando Alonso<\/b>, s\u00f3lo dio un total de 128 vueltas al circuito de Sakhir en los tres \u00faltimos d\u00edas. El monegasco Charles Leclerc, al volante de su Ferrari, dio solamente el viernes 132 vueltas al trazado.<\/p>\n

\"Aston<\/p>\n

Aston Martin y Fernando Alonso llegan al inicio de la temporada de F1 con mucha preocupaci\u00f3n, sin resultados positivos en los ensayos previos – Cr\u00e9ditos: @GIUSEPPE CACACE<\/p>\n

Stroll dio seis giros en la \u00faltima sesi\u00f3n y ni siquiera logr\u00f3 establecer un tiempo de referencia. Esta semana reconoci\u00f3 ante la prensa que su monoplaza no ten\u00eda un rendimiento adecuado. Por su parte, Alonso provoc\u00f3 una interrupci\u00f3n en los ensayos el jueves<\/b> despu\u00e9s de haber quedado detenido en la pista por un problema ligado a la bater\u00eda de su motor h\u00edbrido, seg\u00fan un comunicado de Aston Martin. Y el viernes no sali\u00f3 a la pista.<\/p>\n

En otro informe, el suministrador japon\u00e9s de motores, Honda, que reemplaza este a\u00f1o a Mercedes con el bloque motor del AMR26, reconoci\u00f3 su responsabilidad en esas aver\u00edas. \u201cNo estamos contentos con nuestro rendimiento y nuestra fiabilidad<\/b>\u201d, reconoci\u00f3 el ingeniero jefe de Honda para la F1, Shintaro Orihara. Pero prometi\u00f3 \u201csoluciones\u201d antes del primer Gran Premio de la temporada, en 2026 en Melbourne, Australia.<\/p>\n

En ninguno de los dos comunicados aparece citado el nuevo director de Aston Martin, Adrian Newey<\/b>, prestigioso ingeniero de 67 a\u00f1os que lleg\u00f3 al equipo en la pasada primavera boreal tras haber llevado a la cima a Red Bull durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas.<\/p>\n

Considerado como el mejor de su generaci\u00f3n, Newey conquist\u00f3 12 Mundiales de constructores (con Williams, McLaren y Red Bull) y 14 de pilotos, con el franc\u00e9s Alain Prost, el alem\u00e1n Sebastian Vettel o el neerland\u00e9s Max Verstappen, entre otros.<\/p>\n

\"Fernando<\/p>\n

Fernando Alonso logr\u00f3 girar en Sakhir durante el martes y el mi\u00e9rcoles, con un balance poco productivo para las expectativas de Aston Martin – Cr\u00e9ditos: @GIUSEPPE CACACE<\/p>\n

Los resultados de Aston Martin ya hab\u00edan sido muy decepcionantes en 2025, con el equipo finalizando en la s\u00e9ptima posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n de los diez constructores, despu\u00e9s de sendos quintos puestos en los dos a\u00f1os precedentes. Alonso, de 44 a\u00f1os, y Stroll, de 27, finalizaron respectivamente 10\u00b0 y 16\u00ba en la clasificaci\u00f3n de los 20 pilotos en la temporada 2025.<\/p>\n

Newey es considerado como uno de los padres del AMR26, un auto que responde a la nueva reglamentaci\u00f3n t\u00e9cnica que implica una transformaci\u00f3n radical de motores y chasis.<\/p>\n

En ese contexto, Colapinto le dio una entrevista a ESPN y en medio de su an\u00e1lisis le consultaron qu\u00e9 equipo le hab\u00eda llamado la atenci\u00f3n al argentino. Su respuesta fue inmediata: \u201cAston Martin me sorprendi\u00f3 un mont\u00f3n.<\/b> Veremos c\u00f3mo llegan a Australia, que dicen que van a mejorar… sorprendieron, pero para el otro lado<\/b> (malo)\u201d.<\/p>\n

En un mano a mano distendido con muchas risas, Franco no se apart\u00f3 de su discurso siempre sin rodeos. Y coincidi\u00f3 con los comunicados de Aston Martin sin amedrentarse porque las c\u00e1maras estuvieran delante. Un sello del piloto de Pilar, que en Australia iniciar\u00e1 su tercer a\u00f1o en la categor\u00eda, pero el primero como titular, desde el primer Gran Premio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ambiciosa escuder\u00eda Aston Martin, que aspiraba a meterse entre los equipos punteros de la F\u00f3rmula 1 con…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":409352,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[2956,3077,168,25,24,2096,1723,2042,2101,12483,23,167],"class_list":["post-409351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","tag-adrian-newey","tag-aston-martin","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-fernando-alonso","tag-franco-colapinto","tag-honda","tag-lance-stroll","tag-lawrence-stroll","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116109512857352811","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=409351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409351\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/409352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=409351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=409351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}