Escrito en DEPORTES el 11\/8\/2025 \u00b7 19:08 hs <\/p>\n
Sergio P\u00e9rez<\/strong> reduce sus opciones: o es Cadillac o no regresa a la F\u00f3rmula Uno<\/strong> en el 2026<\/strong>.<\/p>\n La m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo revel\u00f3 a los pilotos confirmados para la pr\u00f3xima temporada en las distintas escuder\u00edas y quedan ocho asientos\u00a0disponibles.<\/strong><\/p>\n No obstante, de acuerdo con expertos en el deporte motor, el abanico de posibilidades para Checo parece haberse limitado\u00a0a una sola opci\u00f3n, la que son\u00f3 con fuerza desde hace meses, pero que sigue en suspenso: la de Cadillac, que debutar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o en el Gran Circo de la F1.<\/p>\n El volante mexicano<\/strong> no tiene cabida en Red Bull <\/strong>ni en Racing Bulls<\/strong>, toda vez que su contrato fue rescindido por la escuder\u00eda austriaca este ciclo lectivo, pese a tenerlo vigente por dos a\u00f1os m\u00e1s.\u00a0<\/p>\n En Red Bull \u00fanicamente\u00a0est\u00e1 seguro el tetracampe\u00f3n del mundo Max Verstappen, mientras que el de su ‘socio’ est\u00e1 vacante. En tanto, en en el equipo filial de las\u00a0bebidas energizantes se perfilan como conductores el franc\u00e9s Isack Hadjar\u00a0y el neozeland\u00e9s Liam Lawson, por lo que el japon\u00e9s Yuki Tsunoda quedar\u00eda fuera.<\/p>\n Asimismo, aunque Mercedes no ha confirmado a su dupla de pilotos para el 2026<\/strong>,\u00a0Toto Wolff, jefe de la escuder\u00eda, ha manifestado\u00a0su intenci\u00f3n por darle continuidad al ‘proyecto’\u00a0con George Russell y Kimi Antonelli<\/strong> con las ‘flechas plateadas’.<\/p>\n Finalmente, en Alpine<\/strong>, Pierre Gasly tiene su lugar seguro, mas no as\u00ed el de su ‘pareja’. Si bien trascendi\u00f3 que P\u00e9rez Mendoza podr\u00eda llegar ah\u00ed, esto fue m\u00e1s un rumor, pues la escuder\u00eda francesa maneja dos opciones: darle otra oportunidad al argentino Franco Colapinto<\/strong>,\u00a0a pesar de que no ha dado motivos para una renovaci\u00f3n, o bien, contratar a finland\u00e9s\u00a0Valtteri Bottas<\/strong>, quien tambi\u00e9n busca regresar a la F1 y lleva mano sobre el tapat\u00edo en caso de que existiera\u00a0inter\u00e9s por \u00e9l. <\/p>\n LOS DOS APUNTAN A CADILLAC<\/strong> <\/p>\n Tanto P\u00e9rez como Bottas sonaban para Cadillac, de acuerdo con las \u00faltimas informaciones. Incluso estaba el ‘ronroneo’\u00a0de cu\u00e1l\u00a0de los ser\u00eda el piloto titular y cu\u00e1l el suplente; no obstante, la agrupaci\u00f3n debutante mantiene en suspenso su line-up, a pesar de que ya debe trabajar y hacer pruebas para afrontar el reto que supone la F\u00f3rmula Uno. <\/p>\n CHECO NO ESTAR\u00cdA CONVENCIDO<\/strong> <\/p>\n Aunque m\u00faltiples reportes aseguraron que el anuncio de Checo P\u00e9rez como piloto de Cadillac se dar\u00eda tras el Gran Premio de Hungr\u00eda, este todav\u00eda no ha llegado. <\/p>\n En tanto, otras fuentes aseguran que si esto no se ha dado no es por esperar una fecha especial, sino porque simplemente el acuerdo no se ha cerrado y esto ser\u00eda porque Sergio P\u00e9rez no est\u00e1 convencido de que Cadillac<\/strong> vaya a tener un auto competitivo.<\/strong> <\/p>\n El mexicano ha expresado\u00a0en algunas entrevistas su deseo por regresar a la F1, pero \u00absi vale la pena\u00bb. <\/p>\n \u00a0\u00abLa respuesta es s\u00ed quiero<\/strong>\u00a0(regresar a F1) si llega el\u00a0proyecto donde sienta que tengo que estar,\u00a0porque no quiero terminar mi carrera as\u00ed, pero tambi\u00e9n soy consciente que\u00a0regresar\u00e9 si vale la pena<\/strong>\u00a0y pagar el precio que hay qu\u00e9 pagar en la F\u00f3rmula Uno\u00bb, apunt\u00f3 en junio para\u00a0el programa de Youtube\u00a0‘Desde el Paddock’, conducido por el expiloto ‘Memo’ Rojas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Escrito en DEPORTES el 11\/8\/2025 \u00b7 19:08 hs Sergio P\u00e9rez reduce sus opciones: o es Cadillac o no…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41555,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[3076,168,25,24,306,271,3603,272,6480,23,167],"class_list":{"0":"post-41554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-3076","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula-uno","15":"tag-formula1","16":"tag-sergio-checo-perez","17":"tag-spain","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}