{"id":417184,"date":"2026-02-26T00:25:04","date_gmt":"2026-02-26T00:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/417184\/"},"modified":"2026-02-26T00:25:04","modified_gmt":"2026-02-26T00:25:04","slug":"ferrovial-eleva-sus-ingresos-un-86-y-alcanza-unos-beneficios-de-888-millones-en-2025-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/417184\/","title":{"rendered":"Ferrovial eleva sus ingresos un 8,6% y alcanza unos beneficios de 888 millones en 2025 | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Ferrovial ha anunciado en la noche de este mi\u00e9rcoles sus resultados financieros de 2025. Los ingresos de la compa\u00f1\u00eda de infraestructuras ascendieron a \u20ac9.627 millones el pasado ejercicio, lo que represent\u00f3 una subida interanual del 8,6%<\/a> en t\u00e9rminos comparables. Y registr\u00f3 unos beneficios netos de 888 millones de euros, inferiores en un 72% a los 3.239 millones obtenidos un a\u00f1o antes, debido a que entonces la compa\u00f1\u00eda contabiliz\u00f3 plusval\u00edas por la venta de activos<\/a>, seg\u00fan refleja la nota de prensa remitida a la CNMV al cierre de la Bolsa de Nueva York.<\/p>\n

En este sentido, habr\u00eda que tener en cuenta que en 2023 gan\u00f3 460 millones de euros, por lo que la empresa mantiene la senda alcista en el beneficio sin tener en cuenta elementos extraordinarios.<\/p>\n

\u201c2025 ha sido un a\u00f1o sobresaliente para Ferrovial, que ha culminado con su entrada en el \u00edndice Nasdaq-100 en diciembre, ha indicado el consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridejos, tras conocerse el desempe\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda. Y ha a\u00f1adido: \u201dRegistramos unos s\u00f3lidos resultados, con un incremento significativo de los ingresos y del EBITDA ajustado en todas las divisiones de negocio. Nuestros activos en Norteam\u00e9rica se han comportado particularmente bien,<\/a> y el negocio de construcci\u00f3n ha superado su objetivo de rentabilidad\u201d. <\/p>\n

En general, los ingresos de la divisi\u00f3n de autopistas aumentaron un 13,7% interanual hasta los 1.374 millones de euros, por el resultado en Norteam\u00e9rica, donde la compa\u00f1\u00eda recibi\u00f3 880 millones de euros en dividendos procedentes de sus proyectos. Las Express Lanes en Estados Unidos experimentaron un fuerte crecimiento de los ingresos por transacci\u00f3n, superando la inflaci\u00f3n, explica la compa\u00f1\u00eda. Y en Canad\u00e1, la autopista de peaje de alta velocidad 407 ETR obtuvo un crecimiento del EBITDA1 de doble d\u00edgito, por la subida de los ingresos. Mientras, los ingresos por trayecto mejoraron un 11,7%.<\/p>\n

Por su parte, la cartera de pedidos de la divisi\u00f3n de construcci\u00f3n alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de 17.438 millones de euros y un resultado de explotaci\u00f3n ajustado del 4,6%, superando el objetivo medio de rentabilidad a largo plazo, ha indicado la compa\u00f1\u00eda. Norteam\u00e9rica represent\u00f3 el 46%, Polonia el 22% y Espa\u00f1a el 14% del total de la cartera de pedidos. Los ingresos crecieron un 7,5% hasta los 7.653 millones de euros, lo que hizo repuntar el resultado de explotaci\u00f3n ajustado un 24,2% hasta los 352 millones de euros, ambos en t\u00e9rminos comparables. <\/p>\n

Ferrovial cerr\u00f3 el a\u00f1o con 5.088 millones de liquidez y una deuda neta consolidada de -1.341 millones de euros, excluyendo proyectos de infraestructuras en ambos casos. Durante este periodo, la compa\u00f1\u00eda complet\u00f3 la desinversi\u00f3n de su participaci\u00f3n del 5,25% en Heathrow (por 539 millones de euros) y de AGS Airports (por 533 millones), y obtuvo un r\u00e9cord de 968 millones en dividendos procedentes de sus proyectos. En paralelo, culmin\u00f3 la adquisici\u00f3n de un 5,06% de la autopista 407 ETR por 1.271 millones e inyect\u00f3 \u20ac236 millones en la New Terminal One (NTO) del aeropuerto internacional JFK. La compa\u00f1\u00eda destin\u00f3 657 millones al reparto de dividendos en efectivo (156 millones) y a recomprar acciones (501 millones). <\/p>\n

\u201cDe cara al futuro, estamos centrados en acelerar nuestro crecimiento en Estados Unidos, donde vemos una robusta cartera de oportunidades de nuevas infraestructuras en autopistas y aeropuertos\u201d, ha se\u00f1alado tambi\u00e9n Madridejos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrovial ha anunciado en la noche de este mi\u00e9rcoles sus resultados financieros de 2025. Los ingresos de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":417185,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[1161,17855,5078,82,5297,95,94,2308,25,24,12114,7895,23],"class_list":{"0":"post-417184","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-aeropuertos","9":"tag-autopistas","10":"tag-beneficios","11":"tag-business","12":"tag-construccion","13":"tag-economia","14":"tag-economy","15":"tag-empresas","16":"tag-es","17":"tag-espana","18":"tag-ferrovial","19":"tag-infraestructuras-del-transporte","20":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116134092746067060","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/417184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=417184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/417184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/417185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=417184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=417184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=417184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}