{"id":421210,"date":"2026-02-28T09:01:08","date_gmt":"2026-02-28T09:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/421210\/"},"modified":"2026-02-28T09:01:08","modified_gmt":"2026-02-28T09:01:08","slug":"dolorosa-primera-pole-de-bezzecchi-en-buriram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/421210\/","title":{"rendered":"Dolorosa primera pole de Bezzecchi en Buriram"},"content":{"rendered":"

Buriram (Enviado Especial).-<\/strong> Muy raro habr\u00eda sido que Marco Bezzecchi<\/a> no consiguiera liderar la primera formaci\u00f3n del a\u00f1o si tenemos en cuenta lo sucedido en los ensayos, que se llevaron a cabo hace solo una semana en este mismo escenario.<\/p>\n

Sin embargo, una cosa es pensarlo y otra, bien distinta, hacerlo. Bezzecchi no dud\u00f3 lo m\u00e1s m\u00ednimo, ni siquiera tras la ca\u00edda sufrida por la ma\u00f1ana, y se lanz\u00f3 a por esa primera pole position del curso. Una demostraci\u00f3n de fuerza en su primer intento, que le llev\u00f3 a rodar por debajo del registro de referencia de una cronometrada en Buriram, antes de lanzarse a un segundo intento que termin\u00f3 en ca\u00edda, al encarar la \u00faltima curva del circuito. Esta es la d\u00e9cima vez que \u2018Bez\u2019 saldr\u00e1 sin tr\u00e1fico, la segunda en Tailandia despu\u00e9s de la de 2022.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

A su lado formar\u00e1 Marc M\u00e1rquez<\/a>, limitado por los ecos de la lesi\u00f3n en el hombro que arrastra desde aquella ca\u00edda en Indonesia, provocada precisamente por Bezzecchi. La primera l\u00ednea la cerrar\u00e1 Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a>, que lleg\u00f3 como un tiro desde la repesca (Q1), y que pone en relieve la solvencia de las Aprilia<\/a> en este escenario. Este resultado iguala su mejor posici\u00f3n de parrilla desde que compite en la categor\u00eda de las motos pesadas.\u00a0<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/a> se colocar\u00e1 abriendo la segunda l\u00ednea, en la cuarta plaza, a la vez que Jorge Mart\u00edn<\/a> comenzar\u00e1 el quinto, justo por delante de un combativo Pedro Acosta<\/a>, que lo har\u00e1 el sexto y como el mejor situado del pelot\u00f3n de KTM<\/a>.<\/p>\n

Alex M\u00e1rquez<\/a> arrancar\u00e1 el s\u00e9ptimo, m\u00e1s atr\u00e1s de lo que inicialmente podr\u00eda imaginarse del subcampe\u00f3n, y al lado de Ai Ogura<\/a> (octavo) y Franco Morbidelli<\/a> (noveno). Joan Mir<\/a>, por su parte, cerr\u00f3 el top ten como el primer representante de Honda<\/a>.\u00a0<\/p>\n

De entre los pilotos que no pasaron a la segunda criba de la cronometrada, el nombre m\u00e1s destacado es el de Pecco Bagnaia<\/a>, que se qued\u00f3 a dos d\u00e9cimas y media del corte que marc\u00f3 Morbidelli, antes de que el pupilo de Valentino Rossi<\/a> se fuera al suelo, provocando una bandera amarilla que pudo condicionar la \u00faltima intentona de m\u00e1s de uno. A Bagnaia, en cualquier caso, no se le ve tan c\u00f3modo como demostr\u00f3 y declar\u00f3 durante la pretemporada, una sensaci\u00f3n avalada por sus gestos encima de la moto, en las dos \u00faltimas tentativas que tuvo que abortar cuando llegaba en tiempo de \u2018pole\u2019.\u00a0<\/p>\n

Dos posiciones por detr\u00e1s de \u00e9l formar\u00e1 Diogo Moreira<\/a> (15\u00ba), el mejor de los dos novatos, que aventaj\u00f3 en dos d\u00e9cimas a Fabio Quartararo<\/a> (16\u00ba), la primera de las Yamaha<\/a> en la parrilla de salida. Maverick Vi\u00f1ales<\/a>, por su parte, saldr\u00e1 el 17\u00ba, mientras que Alex Rins<\/a> lo har\u00e1 el 19\u00ba.\u00a0<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n Q2 de MotoGP del GP de Tailandia:<\/p>\n

Q2
\n Todas las estad\u00edsticas<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n Q1 de MotoGP del GP de Tailandia:<\/p>\n

Q1
\n Todas las estad\u00edsticas<\/p>\n

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