{"id":42203,"date":"2025-08-12T09:41:11","date_gmt":"2025-08-12T09:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/42203\/"},"modified":"2025-08-12T09:41:11","modified_gmt":"2025-08-12T09:41:11","slug":"verstappen-arruina-la-fiesta-de-mclaren-en-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/42203\/","title":{"rendered":"Verstappen arruina la fiesta de McLaren en Silverstone"},"content":{"rendered":"

Max Verstappen<\/strong> lo ha vuelto a hacer. El campe\u00f3n ha dado la ‘campanada’ en el circuito de Silverstone y se ha adjucado su cuarta pole del a\u00f1o<\/strong>, sorprendiendo a los McLaren, que part\u00edan como los grandes favoritos en casa.<\/p>\n

Max abrir\u00e1 este domingo la primera fila escoltado por Piastri, con los brit\u00e1nicos Norris y Russell en la segunda y los <\/strong>Ferrari<\/strong><\/a> de Hamilton y Leclerc, <\/strong>en la tercera. Un discreto balance para los de Maranello despu\u00e9s de la buena impresi\u00f3n mostrada en los libres. Alonso ha conclu\u00eddo noveno, aunque podr\u00e1 partir s\u00e9ptimo<\/strong> en carrera por las sanciones de Bearman y Antonelli.<\/p>\n

Bearman <\/strong>perder\u00e1 diez puestos en parilla por su peligrosa acci\u00f3n en Libres 3, al acelerar su Haas con bandera roja, mientras que el piloto italiano de Mercedes fue castigado con tres posiciones a ra\u00edz de su accidente con Verstappen en Austria. Carlos Sainz, que hoy ha ca\u00eddo en Q2, tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1 de las penalizaciones<\/strong> y escalar\u00e1 al noveno puesto.<\/p>\n

Q1: Accidente de Colapinto<\/p>\n

La duod\u00e9cima <\/strong>clasificaci\u00f3n<\/strong><\/a> de la temporada<\/strong>, en el ecuador del campeonato, ha comenzado con rachas de viento y algunas gotas de lluvia en varios tramos del circuito, especialmente en el \u00faltimo sector, aunque sin llegar a afectar los planes de los pilotos, que han salido a disputarla con neum\u00e1ticos blandos.<\/p>\n

Franco Colapinto ha perdido el control de su Alpine. El <\/strong>impacto contra el muro ha sido leve, pero el coche ha terminado atascado y con da\u00f1os, lo que ha provocado el adi\u00f3s prematuro del argentino y una primera bandera roja a falta de seis minutos.<\/p>\n

En este punto, Fernando Alonso<\/strong><\/a> ocupaba una destacada tercera posici\u00f3n<\/strong>, a una d\u00e9cima de Piastri, que lideraba con el McLaren (1.26.0) <\/strong>y a escasas mil\u00e9simas de Verstappen con el Red Bull. El asturiano, con una gran vuelta, se ha encargado de despejar las dudas que generaron el viernes las mejoras introducidas por <\/strong>Aston Martin<\/strong><\/a> este fin de semana.<\/p>\n

Verstappen ha aprovechado la mejora de las condiciones de pista para situarse al frente (1.25.886),<\/strong> aunque con diferencias m\u00ednimas respecto a Piastri, Bearman, Albon, Alonso y Norris,<\/strong> todos en menos de dos d\u00e9cimas.<\/p>\n

Lawson, Bortoleto, Stroll y H\u00fclkenberg<\/strong> han ca\u00eddo eliminados a las primeras de cambio y Carlos Sainz <\/strong>ha logrado acceder a la Q2 en su \u00faltima vuelta, que le ha colocado octavo.<\/p>\n

Q2: Alonso, muy s\u00f3lido y a Q3<\/p>\n

Vertappen ha abierto el \u2018fuego\u2019 en la segunda ronda (1.25.316) y Piastri le ha replicado calcando su tiempo<\/strong>. Alonso, obstaculizado por el Mercedes de Antonelli, se ha situado en el top tres provisional.<\/p>\n

Norris ha lanzado un aviso para escalar a la primera posici\u00f3n (1.25.231)<\/strong>, lo que dejaba al tr\u00edo de cabeza, con Verstappen y Piastri, en la misma d\u00e9cima y a Fernando y Russell a cuatro, con buenas sensaciones, al igual que Sainz sexto.\u00a0<\/p>\n

Los Ferrari han esperado al final para hacer su vuelta lanzada con blandos, que ha dejado a Hamilton (1.25.084) por delante de Leclerc,<\/strong> ambos encabezando la tabla de tiempos antes ante Norris, Verstappen y Piastri. Se confirmaba el paso adelante de los de Maranello, que pueden ser la alternativa a los McLaren en el circuito de Silverstone.<\/p>\n

Alonso ha conseguido el pase a la Q3 con relativa facilidad,<\/strong> superando a los dos Mercedes y al Red Bull de Tsunoda, que se ha quedado fuera de la batalla por la pole, como los dos Williams de Sainz y Albon, Hadjar y Ocon<\/strong>.<\/p>\n

A pesar de que a Sainz se le ha escapado su objetivo ante el impulso final de Antonelli, <\/strong>hay que recordar que las sanciones del italiano y Bearman, que s\u00ed ha entrado en la ronda decisiva, le permitir\u00e1n salir noveno <\/strong>este domingo.<\/p>\n

Q3: Pole sorpresa para Verstappen <\/p>\n

El l\u00edder del Mundial Oscar Piastri ha sido el primero en bajar de 1.25 (1.24.995)<\/strong> en su primera vuelta, lo que le daba la pole provisional. Hamilton <\/strong>no ha podido con el australiano a la primera y se ha situado a una d\u00e9cima, por delante de Norris<\/strong>, Verstappen <\/strong>y Leclerc<\/strong>.<\/p>\n

Alonso<\/strong>, con dos juegos de neum\u00e1ticos blandos nuevos en el box de Aston Martin,<\/strong> ha comenzado marcando el s\u00e9ptimo puesto, precedido por Russell y a ocho d\u00e9cimas del m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

El asalto definitivo\u00a0ha servido para que Max Verstappen volviera a dejar con la miel en los labios a los McLaren. En un escenario, Gran Breta\u00f1a, donde los coches papaya eran favoritos y nadie lo esperaba, el campe\u00f3n neerland\u00e9s se ha erigido en el gran protagonista, firmando una vuelta antol\u00f3gica que le ha dado su cuarta pole del a\u00f1o.<\/p>\n

Max abrir\u00e1 ma\u00f1aba la primera fila escoltado por Piastri, con Norris, Russell, Hamilton y Leclerc completando el top seis. Alonso ha conclu\u00eddo noveno, aunque podr\u00e1 partir s\u00e9ptimo en una carrera de m\u00e1xima incertidumbre<\/strong> tanto a nivel meteorol\u00f3gico como por el ritmo de los favo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen lo ha vuelto a hacer. El campe\u00f3n ha dado la ‘campanada’ en el circuito de Silverstone…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42204,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[3732,4616,168,25,24,306,2091,271,272,11990,3688,13354,2704,4816,2422,4862,3731,12666,23,167,1788],"class_list":{"0":"post-42203","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alonso","9":"tag-clasificacion","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-ferrari","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-gran-bretana","18":"tag-hamilton","19":"tag-leclerc","20":"tag-mclaren","21":"tag-norris","22":"tag-piastri","23":"tag-pole","24":"tag-sainz","25":"tag-silverstone","26":"tag-spain","27":"tag-sports","28":"tag-verstappen"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}