{"id":427064,"date":"2026-03-03T17:46:12","date_gmt":"2026-03-03T17:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/427064\/"},"modified":"2026-03-03T17:46:12","modified_gmt":"2026-03-03T17:46:12","slug":"las-ventas-de-coches-se-disparan-en-febrero-gracias-al-tiron-de-electricos-e-hibridos-enchufables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/427064\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches se disparan en febrero gracias al tir\u00f3n de el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables"},"content":{"rendered":"

\n Las ventas de coches siguen en positivo gracias al despegue de las matriculaciones de el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables<\/a>. En el mes de febrero se registraron 97.082 veh\u00edculos, lo que supone un crecimiento del 7,5% respecto al mismo del a\u00f1o pasado, seg\u00fan los datos publicados por las patronales del sector; de los fabricantes, Anfac; y de los concesionarios, Faconauto y Ganvan.\n <\/p>\n

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La industria del autom\u00f3vil tuerce el brazo a la Comisi\u00f3n Europea: habr\u00e1 motores de combusti\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de 2035<\/p>\n

\"La<\/p>\n

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\n Adem\u00e1s, ese \u201caumento podr\u00eda ser mayor alcanzando hasta un 13,5% m\u00e1s, si se descontasen las 4.800 unidades adicionales del a\u00f1o pasado propiciadas por el efecto Dana\u201d, a\u00f1aden. En el total del a\u00f1o, ya se suman 170.186 unidades, que supone un 4,6% m\u00e1s durante estos dos primeros meses en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2025.\n <\/p>\n

\n Detr\u00e1s de esta positiva evoluci\u00f3n est\u00e1n las ventas de veh\u00edculos con menos emisiones, que ya son m\u00e1s del 20% del mercado.\n <\/p>\n

\n En concreto, los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables (BEV+PHEV) siguen \u201csiendo un segmento clave para el buen momento de las ventas\u201d, aseguran estas asociaciones. \u201cEn el segundo mes\u201d del a\u00f1o \u201cse registra un aumento del 61,2% con un total de 20.981 unidades y el 21,6% de las ventas en febrero\u201d, es decir, respecto al conjunto de matriculaciones.\n <\/p>\n

\n \u201cEn el acumulado del a\u00f1o, se alcanzan las 36.196 unidades\u201d de el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, \u201cun 55,6% m\u00e1s que el mismo periodo del a\u00f1o anterior, y representando el 21,3% de las ventas, 7 puntos m\u00e1s que en 2024\u201d, enumeran.\n <\/p>\n

\n \u201cLas emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en febrero se quedan en 102,5 gramos de CO2 por kil\u00f3metro recorrido, un 7,1% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2025\u201d, indican a trav\u00e9s de un comunicado. \u201cEn el conjunto del a\u00f1o, se acumulan un total de 102,8 gramos de CO2 por kil\u00f3metro recorrido, un 7,5% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior\u201d.\n <\/p>\n

Los modelos m\u00e1s vendidos<\/p>\n

\n Por modelos, el m\u00e1s vendido en los dos primeros meses del a\u00f1o fue el Seat Ibiza, con 4.505 unidades; por delante del Dacia Sandero (4.208) y el Toyota C-HR (4.120 unidades).\n <\/p>\n

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Claves del giro de Bruselas con los coches de combusti\u00f3n: \u00bfganan los fabricantes? \u00bfAfectar\u00e1 a las factor\u00edas espa\u00f1olas?<\/p>\n

\"Claves<\/p>\n

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\n Y, por marcas, la que m\u00e1s veh\u00edculos ha matriculado en estos dos meses ha sido Toyota (15.582 veh\u00edculos), Seat (10.749), Renault (10.678) y Volkswagen (10.063).\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las ventas de coches siguen en positivo gracias al despegue de las matriculaciones de el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":427065,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,1558,16597,10378,95,94,16946,67006,25,24,11540,2837,17432,23,19328,7147],"class_list":["post-427064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-coches","tag-disparan","tag-e","tag-economia","tag-economy","tag-electricos","tag-enchufables","tag-es","tag-espana","tag-febrero","tag-gracias","tag-hibridos","tag-spain","tag-tiron","tag-ventas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116166498108728555","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=427064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}