La guerra en Oriente Medio ha dejado de ser un conflicto lejano para convertirse en un factor con efectos tangibles en la econom\u00eda mundial, tambi\u00e9n … en la vasca. En un mundo interconectado, cualquier tensi\u00f3n que afecte a una regi\u00f3n clave para la producci\u00f3n y el transporte de petr\u00f3leo se traslada casi de inmediato a los mercados energ\u00e9ticos. Y cuando sube la energ\u00eda, se activa una cadena que recorre toda la econom\u00eda: desde el surtidor de gasolina hasta la factura de la luz, desde el coste de un vuelo hasta el precio final de muchos productos de consumo diario. Es decir, aspectos que usted y yo percibimos en nuestras facturas del d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n
Hogares y empresas de Euskadi empiezan a notar ya ese impacto. Las familias lo perciben en el encarecimiento de los combustibles y en la presi\u00f3n sobre su presupuesto mensual. Las empresas, especialmente las m\u00e1s dependientes de la energ\u00eda y el transporte, ven aumentar sus costes y afrontan un escenario de mayor incertidumbre a la hora de fijar precios o planificar inversiones. Es el primer eslab\u00f3n de un proceso que puede extenderse m\u00e1s all\u00e1 de la energ\u00eda y condicionar el ritmo de la actividad econ\u00f3mica en los pr\u00f3ximos meses. A continuaci\u00f3n, repasamos c\u00f3mo es y ser\u00e1 el impacto de la guerra tanto para hogares como para las empresas. <\/p>\n
Un gasto que supone hasta el 40% de los costes totales<\/p>\n
El encarecimiento de la energ\u00eda es el impacto m\u00e1s inmediato y autom\u00e1tico de un conflicto en una regi\u00f3n clave para el petr\u00f3leo y el gas. Los mercados reaccionan en cuesti\u00f3n de horas y esa tensi\u00f3n se traslada casi de forma directa al precio de los combustibles y, con algo m\u00e1s de desfase, a la electricidad y al gas industrial. Para muchas empresas vascas, especialmente las electrointensivas \u2013siderurgia, metal, papel o qu\u00edmica\u2013 o las vinculadas al transporte y la log\u00edstica, el coste energ\u00e9tico es un componente central de su estructura de gastos.<\/p>\n
La gravedad depende del peso de la energ\u00eda en cada actividad. En sectores industriales puede representar entre un 20% y un 40% de los costes totales. Un ejemplo sencillo: si una empresa metal\u00fargica tiene unos costes anuales de 10 millones de euros y de ellos 3 corresponden a energ\u00eda, una subida del 15% en el precio el\u00e9ctrico supondr\u00eda 450.000 euros adicionales al a\u00f1o. <\/p>\n
El efecto cohete se har\u00e1 notar muy pronto en los surtidores<\/p>\n
Las subidas del precio del petr\u00f3leo en los mercados internacionales \u2013el barril de Brent registr\u00f3 ayer un incremento del 7%\u2013 han comenzado a reflejarse ya en los paneles y a trasladarse al surtidor 48 horas despu\u00e9s del ataque de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n. Aunque a\u00fan lo hace de forma muy moderada en las estaciones de servicio guipuzcoanas \u2013el precio medio del di\u00e9sel es de 1,479 euros frente a los 1.465 del viernes y en el caso de la gasolina ha pasado de 1,506 a 1,516 euros\u2013, el estallido del conflicto se har\u00e1 notar muy pronto por el efecto cohete, una subida muy r\u00e1pida que aplican las empresas distribuidoras en estos contextos para proteger sus m\u00e1rgenes de beneficio. Un c\u00f3ctel suficiente para reactivar viejos reflejos entre algunos conductores: adelantar el repostaje ante el temor de mayores alzas. <\/p>\n
La subida del di\u00e9sel afectar\u00e1 a las mercanc\u00edas<\/p>\n
El encarecimiento del combustible impacta de lleno en el transporte de mercanc\u00edas, un sector clave para la econom\u00eda vasca por su peso industrial y exportador. El gas\u00f3leo es uno de los principales costes para las empresas de log\u00edstica y cualquier subida sostenida reduce m\u00e1rgenes o fuerza revisiones de tarifas. Si una flota que consume 500.000 litros al a\u00f1o asume un incremento de 10 c\u00e9ntimos por litro, el sobrecoste asciende a 50.000 euros anuales. Muchas compa\u00f1\u00edas intentan trasladarlo a sus clientes mediante cl\u00e1usulas de revisi\u00f3n, pero no siempre es inmediato. El resultado es un encarecimiento progresivo del transporte que termina filtr\u00e1ndose al precio final de bienes y servicios.<\/p>\n
La tarifa regulada podr\u00eda aumentar hasta un 50%<\/p>\n
Tambi\u00e9n es previsible que suba la factura de la luz. La consultora Independent Commodity Intelligence Services (ICIS) estima que el precio del gas natural en el mercado TTF \u2013de referencia en Europa\u2013 subir\u00eda hasta los 90 euros el MWh si el paso de Ormuz, por donde transita el 20% del petr\u00f3leo mundial, se mantiene paralizado durante 15 d\u00edas. Eso supondr\u00eda \u2013seg\u00fan c\u00e1lculos de la plataforma Kelisto.es a partir de esos datos\u2013 un aumento del 50%del t\u00e9rmino de energ\u00eda del Precio Voluntario del Peque\u00f1o Consumidor (PVPC), la tarifa regulada de electricidad.<\/p>\n
\u00abEste posible aumento en el coste de la energ\u00eda regulada incrementar\u00eda el precio del kWh de los 0,125 euros de febrero a los 0,187 euros, con el recibo medio subiendo de 47 euros al mes a 64 euros\u00bb, explica Javier Mart\u00ednez, portavoz de Energ\u00eda de la firma. En todo caso, recuerdan que el impacto para los consumidores deber\u00eda ser m\u00e1s contenido que el sufrido en 2022, en pleno estallido de la guerra en Ucrania, gracias al nuevo dise\u00f1o de la tarifa regulada, que para su c\u00e1lculo emplea tanto el precio diario del mercado mayorista de electricidad \u2013de mayor volatilidad\u2013 como el del mercado de futuros. <\/p>\n
Vuelos m\u00e1s caros y descenso de la demanda<\/p>\n
El aumento del precio del queroseno encarece los vuelos y puede reducir la demanda, especialmente en viajes de ocio m\u00e1s prescindibles. A ello se suma el factor psicol\u00f3gico: en contextos de conflicto, parte de los consumidores retrasa o cancela desplazamientos por prudencia. Euskadi podr\u00eda notar un enfriamiento si se combinan billetes m\u00e1s caros y menor confianza. Hoteles, agencias y empresas vinculadas a congresos y eventos son especialmente vulnerables. <\/p>\n
Un impacto menos inmediato y m\u00e1s moderado que en 2022<\/p>\n
El impacto en la cesta de la compra ser\u00e1 menos inmediato, pero dif\u00edcilmente evitable si la tensi\u00f3n energ\u00e9tica se prolonga. A diferencia de los combustibles, cuyo precio se ajusta casi al instante, los alimentos incorporan el aumento de costes con cierto retraso, a medida que se encarecen el transporte, los envases pl\u00e1sticos o los fertilizantes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La guerra en Oriente Medio ha dejado de ser un conflicto lejano para convertirse en un factor con…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":427173,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,69,22326,697,2954,23,11777],"class_list":["post-427172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-guerra","tag-impacta","tag-medio","tag-oriente","tag-spain","tag-vasca"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116166863564699874","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=427172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}