{"id":43014,"date":"2025-08-12T17:56:10","date_gmt":"2025-08-12T17:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/43014\/"},"modified":"2025-08-12T17:56:10","modified_gmt":"2025-08-12T17:56:10","slug":"disenan-una-nave-ciudad-de-58-kilometros-con-500-habitantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/43014\/","title":{"rendered":"dise\u00f1an una nave-ciudad de 58 kil\u00f3metros con 500 habitantes"},"content":{"rendered":"

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La inmensidad del universo es dif\u00edcil de dimensionar. Si llegar a la Luna fue dif\u00edcil y visitar otro planeta todav\u00eda es una misi\u00f3n imposible, mucho m\u00e1s lo es realizar un viaje interestelar. Pero las investigaciones cient\u00edficas permiten avanzar en conocimientos y proyectos que hoy suenan de ciencia ficci\u00f3n<\/strong>, pero que en alg\u00fan momento\u00a0<\/strong>quiz\u00e1s puedan llevarse a cabo<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfPodr\u00e1n alg\u00fan d\u00eda los humanos viajar a otras estrellas<\/strong>? Esa es una de las motivaciones que llev\u00f3 en 2012 a un grupo de cient\u00edficos a crear i4is<\/a>, una organizaci\u00f3n sin fines de lucro con sede en Reino Unido. Una de sus iniciativas m\u00e1s conocidas es el Proyecto Hyperion<\/a>, que convoca a profesionales interdisciplinarios de todo el mundo a dise\u00f1ar una nave para viajes interestelares. La m\u00e1s pr\u00f3xima es Alfa Centauri a 4 a\u00f1os luz<\/strong>.<\/p>\n

\"Chrysalis Chrysalis – Project Hyperion<\/p>\n

Claro, al tratarse de distancias tan extensas, adem\u00e1s de las consideraciones f\u00edsicas y astron\u00f3micas, las naves deben contemplar que sea una poblaci\u00f3n sustentable<\/strong> con alimentaci\u00f3n y capaz de reproducirse para que sus hijos formen parte de la expedici\u00f3n a lo largo de toda su vida\u2026 y luego hagan lo mismo con su propia descendencia.<\/p>\n

El proyecto ganador recientemente anunciado ha sido Chrysalis<\/strong>, una propuesta de la que destacaron \u201csu coherencia a nivel de sistema y el dise\u00f1o innovador de la estructura modular, as\u00ed como su profundidad de detalle, por ejemplo, en la preparaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de la misi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

C\u00f3mo podr\u00eda ser la nave de un viaje interestelar<\/p>\n

La misi\u00f3n consta de siete etapas<\/strong> que requerir\u00e1n, al menos, 400 a\u00f1os. La primera, durante 70-80 a\u00f1os<\/strong> consta de la selecci\u00f3n de los tripulantes y su traslado a la Ant\u00e1rtida, para que se adapten a entornos aislados<\/strong>. Despu\u00e9s, durante 25 a\u00f1os la nave espacial se construir\u00e1 en el punto L1 de Lagrange del sistema Tierra-Luna<\/strong>. All\u00ed evitar\u00edan las tensiones causadas por efectos gravitacionales que, de otra manera, afectar\u00edan a su despegue, considerando sus enormes dimensiones. Tambi\u00e9n servir\u00eda para aprovechar los recursos minerales lunares.<\/p>\n

\"Lluvia<\/p>\n

Luego, se realizar\u00eda\u00a0el despegue, tras el cual tardar\u00eda casi un a\u00f1o en alcanzar su velocidad m\u00e1xima<\/strong>. En su \u201cvelocidad crucero\u201d el viaje se prolongar\u00eda durante poco menos de 400 a\u00f1os.<\/p>\n

Con capacidad m\u00e1xima de 2.400 personas<\/strong> en una nave de 58 kil\u00f3metros<\/strong> de longitud, la vida comunitaria se organizar\u00eda en anillos conc\u00e9ntricos<\/strong>, donde hay viviendas, zonas de cultivo y ecosistemas artificiales para garantizar la producci\u00f3n de comida.<\/p>\n

\"Chrysalis Chrysalis – Project Hyperion<\/p>\n

El interior de la nave interestelar del proyecto Chrysalis.<\/p>\n

\u201cLos ecosistemas naturales funcionar\u00e1n como un sistema de circuito cerrado ecol\u00f3gico, bio-regenerativo y de soporte vital<\/strong> que realizar\u00e1 otras funciones adem\u00e1s de producir comida: producir ox\u00edgeno, captaci\u00f3n y almacenamiento de di\u00f3xido de carbono, reciclaje de residuos org\u00e1nicos y purificaci\u00f3n del agua\u201d, detalla el proyecto.<\/p>\n

El trabajo de agricultura<\/strong> se prev\u00e9 que integre diferentes t\u00e9cnicas como policultivos y agroforester\u00eda y se realice con la ayuda de robots<\/strong>. Los espacios comunitarios<\/strong> estar\u00e1n dise\u00f1ados de manera abierta, donde se aclara que no habr\u00e1 jerarqu\u00edas ni autoridades<\/strong>. Las ventanas y las paredes podr\u00edan funcionar como grandes pantallas LCD que recrean paisajes de la Tierra<\/strong> y evitan la sensaci\u00f3n de confinamiento.<\/p>\n

Lo \u00fanico que estar\u00eda fuera de los anillos conc\u00e9ntricos es el \u201cCosmos Dome<\/strong>\u201d. Con 130 metros de alto y 360 de di\u00e1metro, se utilizar\u00eda durante la fase de transferencia. Una vez que Chrysalis haya completado su inserci\u00f3n en la \u00f3rbita, se desechar\u00eda y a trav\u00e9s de unos paneles transparentes ser\u00e1 el \u00fanico lugar desde el que los habitantes podr\u00e1n observar el mundo exterior<\/strong>.<\/p>\n

\"necrosis<\/p>\n

Su dise\u00f1o como una gran c\u00fapula tendr\u00e1 capacidad para todos los habitantes<\/strong>, promoviendo el sentido comunitario<\/strong> y la observaci\u00f3n del cosmos<\/strong>. Desde el punto de vista psicol\u00f3gico, hacen hincapi\u00e9 en un prop\u00f3sito com\u00fan de los pasajeros, motivados por ser parte de un proyecto extraordinario en la historia de la humanidad.<\/p>\n

El control de la natalidad en la nave<\/p>\n

Para su correcto desarrollo, Chrysalis contempla la planificaci\u00f3n de la natalidad. Durante el despegue ser\u00edan 250 hombres y 250 mujeres de entre 25 y 28 a\u00f1os<\/strong>. Cada persona\u00a0podr\u00e1 tener hijos entre los 28 y los 31<\/strong>, pero no podr\u00e1n ser m\u00e1s de dos<\/strong>. Se espera que reci\u00e9n la decimotercera generaci\u00f3n sea la que aterrice en Alfa Centauri<\/strong>.<\/p>\n

\u201cTrabajamos con la constante convicci\u00f3n de que Chrysalis podr\u00eda convertirse en un proyecto coherente y real en el futuro<\/strong>, no solo en un estudio conceptual especulativo\u201d, reconocen los autores.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de la parte t\u00e9cnica, consideran que lo m\u00e1s complejo ha sido pensar en la mente de los tripulantes: \u201cLa parte m\u00e1s dif\u00edcil, pero tambi\u00e9n interesante y estimulante, fue pensar en c\u00f3mo los humanos<\/strong> a bordo de la nave espacial vivir\u00edan y concebir\u00edan su existencia a lo largo de m\u00faltiples generaciones<\/strong>. Chrysalis no es solo un entorno f\u00edsico, sino tambi\u00e9n un espacio cognitivo para sus habitantes. El aspecto fenomenol\u00f3gico de vivir y habitar en el espacio profundo, lo que se experimenta y el significado psicol\u00f3gico de ser una criatura del cosmos es central en el dise\u00f1o de la nave espacial\u201d.<\/p>\n

El equipo de investigadores italianos est\u00e1 integrado por Giacomo Infelise (arquitecto y dise\u00f1ador), Veronica Magli (cient\u00edfica), Guido Sbrogio (astrof\u00edsico), Nevenka Martinello (ingeniera ambiental) y Federica Chiara Serpe\u200b (psic\u00f3loga).<\/p>\n

\u00bfLlegaremos a ser testigos alg\u00fan d\u00eda de semejante expedici\u00f3n?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a1OFERTA ESPECIAL VACACIONES! Suscr\u00edbete por solo 0,75\u20ac al mes a la revista National Geographic. \u00a1Por tiempo limitado! \u00a1NOVEDAD!…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43015,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[119,123,124,25,24,1408,448,1407,1409,117,121,122,23,118,120,226],"class_list":{"0":"post-43014","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-y-tecnologia","8":"tag-ciencia","9":"tag-ciencia-y-tecnologia","10":"tag-cienciaytecnologia","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-geographic","14":"tag-historia","15":"tag-national","16":"tag-naturaleza","17":"tag-science","18":"tag-science-and-technology","19":"tag-scienceandtechnology","20":"tag-spain","21":"tag-technology","22":"tag-tecnologia","23":"tag-viajes"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}