{"id":434665,"date":"2026-03-07T19:48:10","date_gmt":"2026-03-07T19:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/434665\/"},"modified":"2026-03-07T19:48:10","modified_gmt":"2026-03-07T19:48:10","slug":"tadej-pogacar-una-maquina-de-batir-records","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/434665\/","title":{"rendered":"Tadej Pogacar, una m\u00e1quina de batir r\u00e9cords"},"content":{"rendered":"<p>Mientras encuentra rivales de su nivel en la carretera, Tadej Pogacar se mide con la historia. Cerr\u00f3 2025 igualando a un mito como Fausto Coppi  &#8230; en Lombard\u00eda, con cinco victorias aunque con el a\u00f1adido de lograrlas de forma consecutiva, y abre 2026 dejando atr\u00e1s a Fabian Cancellara en los caminos blancos camino de Siena. Pogacar ya tiene cuatro Strade Bianche en su palmar\u00e9s, desempatando con el suizo que fue el primer gran dominador de la prueba toscana. El esloveno no sabe lo que es perder una carrera desde septiembre del a\u00f1o pasado, desde que fue cuarto en la crono del Mundial de Ruanda. Desde entonces gan\u00f3 la prueba en ruta, el Europeo, Tres Valles Varesinos, Giro de Lombard\u00eda y ayer la Strade Bianche, un paseo triunfal por Italia que Pogacar quiere prolongar dentro de dos semanas en San Remo, en esa Clasicissima que tanto se le est\u00e1 resistiendo y que es de los pocos retos que sobreviven al dominio del ciclista esloveno. <\/p>\n<p class=\"v-p\">De hecho, la Strade fue otro ejemplo de superioridad absoluta de un Pogacar que se tom\u00f3 la cita a modo de preparaci\u00f3n. El ciclista de UAE se ha dedicado a entrenar, a preparar a conciencia la Mil\u00e1n-San Remo, batiendo esta semana el r\u00e9cord de ascensi\u00f3n de la Cipressa. As\u00ed que el viaje a Siena fue un par\u00e9ntesis para volver a tomar sensaciones con la competici\u00f3n y comprobar que todo estaba en orden. Y as\u00ed fue. Ataque decisivo a 80 kil\u00f3metros de meta y crono en solitario hasta la meta. Nada fuera de lo previsto en el orden de Tadej Pogacar, que dej\u00f3 un aviso a Mathieu Van der Poel de cara a San Remo al batir el r\u00e9cord de velocidad en la Strade Bianche, disputada a una media de 42,6 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p class=\"v-p\">El momento elegido fue el mismo que en 2024, la ascensi\u00f3n al Monte Sante Marie, uno de los tramos m\u00e1s exigentes de la carrera de los caminos de sterrato. Lanzado por su compa\u00f1ero Cristen, dej\u00f3 atr\u00e1s a Pidcock pero se encontr\u00f3 con la oposici\u00f3n de una estrella emergente como Paul Seixas. A sus 19 a\u00f1os, el franc\u00e9s est\u00e1 ofreciendo muestras de un talento que habr\u00e1 que ver hasta d\u00f3nde le lleva, pero que en este curso ya le ha permitido ganar en Algarve y Ardeche. \u00abLos j\u00f3venes me est\u00e1n obligando a buscar mis l\u00edmites\u00bb, dijo en meta un Pogacar con aires de veterano pese a que solo tiene 27 a\u00f1os. Finalmente Seixas tuvo que ceder, pero suya fue la Strade Bianche m\u00e1s meritoria despu\u00e9s de un generoso esfuerzo con Del Toro a rueda y repetir ataque con el mexicano en los kil\u00f3metros finales para hacerse con la segunda plaza. <\/p>\n<p class=\"v-p\"><strong>Par\u00eds-Niza y Tirreno<\/strong><\/p>\n<p class=\"v-p\">El calendario ciclista toma velocidad con la disputa esta semana de la Par\u00eds-Niza y de la Tirreno-Adri\u00e1tico. Ma\u00f1ana domingo arranca la prueba francesa con la presencia de Jonas Vingegaard, que no compite desde el 5 de octubre. All\u00ed tambi\u00e9n estar\u00e1n Juan Ayuso, Oscar Onley y Kevin Vauquelin.<\/p>\n<p class=\"v-p\">En cuanto a la Carrera de los dos mares, que comienza el lunes, Isaac del Toro, que fue tercero ayer en la Strade Bianche, se ver\u00e1 las caras con Matteo Jorgenson y Primoz Roglic. Tambi\u00e9n estar\u00e1n Van der Poel y Van Aert. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mientras encuentra rivales de su nivel en la carretera, Tadej Pogacar se mide con la historia. Cerr\u00f3 2025&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":434666,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[11553,313,312,168,25,24,11132,549,5590,23,167,548],"class_list":["post-434665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-batir","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-maquina","tag-pogacar","tag-records","tag-spain","tag-sports","tag-tadej"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116189626734879465","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/434666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}