{"id":44068,"date":"2025-08-13T05:50:04","date_gmt":"2025-08-13T05:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/44068\/"},"modified":"2025-08-13T05:50:04","modified_gmt":"2025-08-13T05:50:04","slug":"aerofobia-contra-el-miedo-a-volar-videos-de-tiktok-la-era-de-los-influencers-que-ayudan-a-subirse-a-un-avion-icon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/44068\/","title":{"rendered":"Aerofobia: Contra el miedo a volar, v\u00eddeos de TikTok: la era de los \u2018influencers\u2019 que ayudan a subirse a un avi\u00f3n | ICON"},"content":{"rendered":"

Megan Fox<\/a> tiene un ant\u00eddoto personal contra el miedo a volar. A la actriz de Tennessee le aterran los despegues, le resultan angustiosos los aterrizajes y se le hace mortificante la idea de estar atrapada en el interior de una gran caja de titanio y fibra de carbono a miles de kil\u00f3metros de altura. Su recurso, tal y como explic\u00f3 hace cuatro a\u00f1os en The Kelly Clarkson Show, es escuchar viejos \u00e1lbumes de Britney Spears<\/a>, la banda sonora de su adolescencia: \u201cS\u00e9 que no morir\u00e9 mientras escucho a Britney, est\u00e1 escrito\u201d. As\u00ed que, en cuanto el avi\u00f3n inicia la maniobra de despegue, Megan cierra los ojos y se pone en los auriculares Oops!\u2026 I Did It Again<\/a>, su placebo para combatir la aerofobia. <\/p>\n

Fox no es la \u00fanica celebridad que padece esta variante particular del mal de altura. A mediados de los a\u00f1os ochenta, Aretha Franklin<\/a> renunci\u00f3 a sus lucrativas giras europeas tras sufrir turbulencias en un vuelo entre Atlanta y Los \u00c1ngeles a bordo de lo que le pareci\u00f3 \u201cun avi\u00f3n de juguete\u201d a punto de desplomarse en cualquier momento. Robert Smith<\/a>, cantante de The Cure, recurre a las pastillas para dormir y la hipnosis cada vez que se eleva sobre el suelo. Jennifer Aniston<\/a> repasa mentalmente los informes y estad\u00edsticas sobre lo comparativamente seguro que es el transporte a\u00e9reo. Madonna<\/a> padece un p\u00e1nico asociado, la astrafobia o brontofobia, un miedo irracional a ser alcanzada por un rayo, y solo acepta volar cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son \u00f3ptimas. <\/p>\n

El miedo es libre <\/p>\n

La lista de f\u00f3bicos de post\u00edn tambi\u00e9n incluye a escritores como Carlos Fuentes o Gabriel Garc\u00eda M\u00e1rquez; actores y actrices como Ben Affleck, Jennifer Lawrence, Sylvester Stallone, Kirsten Dunst, Sandra Bullock o Pen\u00e9lope Cruz; princesas como la noruega Mette-Marit (que canturrea salmos en voz baja para darse valor); cantantes y m\u00fasicos como Miley Cyrus, Doris Day, Alaska o Lenny Kravitz; arquitectos como Oscar Niemeyer o deportistas como el aerof\u00f3bico por antonomasia, Dennis Bergkamp<\/a>. <\/p>\n

El futbolista neerland\u00e9s, hoy ya retirado, es la prueba palpable de lo extrema e incapacitante que puede resultar esta fobia. Dej\u00f3 de volar en verano de 1994, tras asistir al fallo de un motor durante un vuelo regional mientras disputaba la Copa del Mundo en Estados Unidos<\/a>. A\u00f1os antes, varios compa\u00f1eros de su escuela de f\u00fatbol hab\u00edan fallecido en un accidente de aviaci\u00f3n. En consecuencia, Dennis opt\u00f3 por desplazarse siempre por carretera o en barco, incluso en v\u00edsperas de partidos decisivos como el que enfrent\u00f3 a su club, el Arsenal, contra el Dinamo de Kiev en la Champions League de 1998. En aquella ocasi\u00f3n, lleg\u00f3 exhausto tras recorrer en coche los cerca de 2.500 kil\u00f3metros que separan Londres de la ciudad ucraniana y cuaj\u00f3 un partido calamitoso. <\/p>\n

La aerofobia es una cosa seria. Afecta de manera m\u00e1s o menos intensa a casi un tercio de la poblaci\u00f3n mundial y supone un miedo insuperable para una de cada diez personas. De poco sirve constatar que es el m\u00e1s seguro de los medios de transporte. En un a\u00f1o particularmente malo para la aviaci\u00f3n mundial, 2021, se realizaron m\u00e1s de 40 millones de vuelos y hubo 65 accidentes que se cobraron 268 v\u00edctimas mortales. Ese mismo a\u00f1o, solo en Espa\u00f1a (uno de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea con tasas de mortalidad en carretera m\u00e1s bajas<\/a>), 1.533 personas fallecieron en accidentes de autom\u00f3vil. <\/p>\n

Volar bajo la influencia <\/p>\n

Pese a tan abrumadora evidencia estad\u00edstica, un aerof\u00f3bico solo tendr\u00e1 en cuenta una de las cifras del p\u00e1rrafo anterior: 65 accidentes de aviaci\u00f3n en un a\u00f1o. Y le parecer\u00e1n muchos. M\u00e1s que suficientes para reforzar su p\u00e1nico. Se considera que una persona sufre aerofobia aguda cuando, seg\u00fan la psic\u00f3loga Mar\u00eda Palau, \u201cel simple hecho de pensar en volar genera s\u00edntomas f\u00edsicos de ansiedad, como sudoraci\u00f3n, tensi\u00f3n muscular o respiraci\u00f3n acelerada\u201d, y ese miedo persiste \u201cm\u00e1s de seis meses\u201d. A bordo de un avi\u00f3n, el aerof\u00f3bico com\u00fan puede sufrir ataques de p\u00e1nico extremo, con s\u00edntomas tan alarmantes como palpitaciones, crisis respiratorias, sensaci\u00f3n de entumecimiento, mareos, nauseas o p\u00e9rdida parcial de visi\u00f3n. <\/p>\n

Para superar la aerofobia, los atribulados pasajeros llevan d\u00e9cadas recurriendo a terapia psicol\u00f3gica (sobre todo, cognitivo-conceptual), hipnosis, acupuntura, consumo de ansiol\u00edticos y sedantes como el clonazepam o incluso soluciones caseras de eficacia m\u00e1s que dudosa como la ingesta de alcohol. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas ofrecen tambi\u00e9n una serie de consejos de eficacia probada en casos de aerofobia moderada o leve, todo un cat\u00e1logo de soluciones de sentido com\u00fan como avisar al personal de cabina para que te presten una especial atenci\u00f3n, respirar hondo sin hiperventilar, desterrar los pensamientos negativos o empaparte de informaci\u00f3n sobre cu\u00e1les son los protocolos que se aplican a bordo y lo muy segura que es en general la aviaci\u00f3n. <\/p>\n

Desde hace unos a\u00f1os, la tribu aerof\u00f3bica puede contar adem\u00e1s con la inestimable ayuda de los influencers, esos semiprofesionales del conocimiento digital multiusos que por fin se han decidido a acudir al rescate. Surfeando la red, uno tropieza en primer lugar con la gran precursora en estas lides, Anna Paul, cuyos consejos pr\u00e1cticos acumulan ya decenas de millones de reproducciones en TikTok. La australiana Paul ha patentado la teor\u00eda de la gelatina, inspirada, al parecer, por el novio de una amiga, que es piloto. <\/p>\n

Se trata de una curiosa analog\u00eda visual para ayudarnos a perder el miedo a las turbulencias. La influencer pone una bola de papel sobre una gelatina envasada (de fresa, claro) y nos pide que nos imaginemos que la bolita es nuestro avi\u00f3n y la gelatina, la masa de aire que lo sujeta. A continuaci\u00f3n, presiona la base de la gelatina con los dedos para demostrarnos que, por mucho que las turbulencias sacudan nuestro avi\u00f3n, la masa de aire lo seguir\u00e1 manteniendo en suspensi\u00f3n y no permitir\u00e1 que caiga. <\/p>\n

Paul ofrece consejos similares<\/a> en su canal, que cuenta con 5,9 millones de seguidores. La pauta de su receta universal para combatir la aerofobia leve consiste en comprender, racionalizar y relativizar, en la l\u00ednea de lo que afirman divulgadores digitales como Alvaro845<\/a> (Desayuno Royale), que considera que el miedo a volar se debe sobre todo a que la mayor\u00eda de las personas no est\u00e1n verdaderamente familiarizadas con los principios b\u00e1sicos de la aerodin\u00e1mica (como la ecuaci\u00f3n de Bernoulli) y, en consecuencia, no entienden por qu\u00e9 vuelan los aviones. Para Alvaro845, el reto consiste en transmitir ese conocimiento pr\u00e1ctico de una manera sencilla e intuitiva. <\/p>\n

Aterriza como puedas <\/p>\n

A eso se dedica tambi\u00e9n Alfonso de Bertodano<\/a>, un psic\u00f3logo y comandante de aeronaves Boeing 787 de Air Europa que lleva 15 a\u00f1os impartiendo cursos para superar el miedo a volar y, adem\u00e1s, tiene un perfil de Instagram con 193.000 seguidores. El m\u00e9todo Bertodano, al que el atribuye una eficacia del 98%, consiste en identificar primero las ra\u00edces psicol\u00f3gicas de la fobia (haber sufrido una experiencia traum\u00e1tica, ser proclive a la ansiedad o el \u201cexceso de apego\u201d) y se basa en adquirir conocimientos sobre aviaci\u00f3n, participar en una serie de simulaciones y realizar una tabla de ejercicios de respiraci\u00f3n y relajaci\u00f3n. Aqu\u00ed no hay gelatinas ni f\u00f3rmulas m\u00e1gicas, solo el trabajo sistem\u00e1tico en varios frentes de todo un equipo coordinado por un profesional que acumula m\u00e1s de 18.000 horas de vuelo. <\/p>\n

Muy similar es el m\u00e9todo de S\u00edlvia Carr\u00e9<\/a>, coach profesional que se describe una \u201cexf\u00f3bica\u201d que ha conseguido superar sus miedos hasta el punto de convertirse en piloto acrob\u00e1tica. Carr\u00e9 ha contado su experiencia en el manual de autoayuda Vuelo: Pilota tu propia vida<\/a>, de cuyo contenido se nutre su canal de Instagram. Otra piloto (en su caso, de Airbus A330), Savina Paul<\/a>, acumula millones de visualizaciones en su canal de TikTok, <\/b>en el que recuerda a los sufridos aerof\u00f3bicos que \u201cpara que un avi\u00f3n vuele, todo est\u00e1 pensado: en la aviaci\u00f3n siempre hay un plan B y, si un sistema falla, otro le sustituye\u201d. <\/p>\n

Adem\u00e1s, aparte de acumular conocimientos t\u00e9cnicos, los pilotos y tripulantes de una aerol\u00ednea comercial tambi\u00e9n se forman en \u201cfactores humanos\u201d que incluyen capacidad de respuesta en la adversidad y atenci\u00f3n al detalle. M\u00e1s a\u00fan, volar es el medio de transporte m\u00e1s seguro que existe gracias al muy s\u00f3lido fundamento t\u00e9cnico de la aviaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n a los continuos controles que pasan todos los aparatos y al \u00f3ptimo nivel de competencia de todos los pilotos, algo que no ocurre con las alternativas terrestres. <\/p>\n

Tambi\u00e9n en Instagram tiene su peque\u00f1o feudo Flyman Simon<\/a>, un piloto de A350 que lleva un cuarto de siglo surcando los cielos casi a diario. Su canal es muy sistem\u00e1tico. Ofrece recetas para conservar el equilibrio emocional y la compostura en turbulencias, despegues, aterrizajes e inteligencias imprevistas. Sobre todo, sugiere a los pasajeros reticentes que adopten rutinas de vuelo \u201csaludables\u201d: dormir bien antes de un viaje, informarse de manera adecuada, conversar con la tripulaci\u00f3n, respirar de manera adecuada. Algo similar sugiere el viajero habitual e influencer Johnny Jet<\/a>, un hombre que pasa entre 50 y 100 d\u00edas anuales a bordo de un avi\u00f3n y ha constatado una verdad elemental: cuanto mejor es lo que est\u00e1 ocurriendo a tu alrededor durante un vuelo, menos pavoroso te resulta. <\/p>\n

Al margen de los profesionales m\u00e1s avezados, tambi\u00e9n acumulan seguidores los influencers que han superado sus propias crisis de aerofobia y han encontrado una manera sugerente de compartir su experiencia. Es el caso de Julia Didrikson<\/a> o de Veronika Mark<\/a>. Mark consigui\u00f3 superar sus miedos en 2023, a\u00f1o en que vol\u00f3 en 14 ocasiones y visit\u00f3 ocho pa\u00edses. Su arma secreta fue un v\u00eddeo de 14 minutos de la influencer Mel Robbins que propone cinco sencillos pasos para dejar las emociones negativas asociadas a perder el contacto con el suelo. La alumna supera a la profesora en capacidad de s\u00edntesis: una vez m\u00e1s, la clave del \u00e9xito consiste en \u201ccomprender c\u00f3mo funcionan los aviones\u201d, dot\u00e1ndose as\u00ed de herramientas intelectuales que te ayuden a controlar la experiencia. <\/p>\n

El conocimiento es poder. Aunque, si nada de eso sirve, siempre queda la opci\u00f3n desesperada de aplicar el ant\u00eddoto de Megan Fox y ponerse en manos de Britney. <\/p>\n