{"id":440795,"date":"2026-03-11T03:21:14","date_gmt":"2026-03-11T03:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/440795\/"},"modified":"2026-03-11T03:21:14","modified_gmt":"2026-03-11T03:21:14","slug":"la-investigacion-revela-el-hallazgo-de-dos-piezas-metalicas-en-un-tunel-anterior-al-punto-del-accidente-de-adamuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/440795\/","title":{"rendered":"La investigaci\u00f3n revela el hallazgo de dos piezas met\u00e1licas en un t\u00fanel anterior al punto del accidente de Adamuz"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">La investigaci\u00f3n judicial del accidente ferroviario de Adamuz que cost\u00f3 la vida a 46 personas y dej\u00f3 200 heridos sigue revelando datos. Especialistas del Laboratorio de Criminal\u00edstica de la Guardia Civil recogen en uno de los informes remitidos a la jueza instructora del caso del  &#8230; Tribunal de Instancia de Montoro, Cristina Pastor, el hallazgo de<strong> dos piezas met\u00e1licas <\/strong>en el interior de un t\u00fanel pr\u00f3ximo al punto del siniestro mientras se desarrollaba el traslado y custodia de los restos de los trenes implicados en el siniestro.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Los agentes de la Unidad Org\u00e1nica de Polic\u00eda Judicial (UOPJ) acompa\u00f1aron a t\u00e9cnicos de ADIF -a petici\u00f3n de estos \u00faltimos que se encontraban antes en el lugar- hasta el t\u00fanel de La Loma del Partidor, donde se hab\u00edan<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/espana\/andalucia\/cordoba\/adif-llevo-madrugada-adamuz-pruebas-accidente-autorizacion-20260224213037-nts.html\" target=\"_self\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" title=\" detectado elementos extra\u00f1os\" data-mrf-link=\"www.abc.es\" rel=\"nofollow noopener\"> detectado elementos extra\u00f1os<\/a> en la v\u00eda. Durante la inspecci\u00f3n ocular, los investigadores localizaron dos fragmentos met\u00e1licos en el interior del t\u00fanel.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">En el primer caso, describen c\u00f3mo \u00ablos agentes de la Polic\u00eda Judicial hallan una pieza met\u00e1lica con forma irregular en el interior del t\u00fanel pr\u00f3ximo a la estaci\u00f3n de Adamuz que fue recogida y trasladada para su custodia\u00bb. Adem\u00e1s, los investigadores de la<strong> Guardia Civil<\/strong> se\u00f1alan que \u00abjunto a la pieza aludida existe una marca num\u00e9rica y un trazo vertical\u00bb, un detalle que podr\u00eda ser relevante para determinar su procedencia.<\/p>\n<ul class=\"v-cmp-rld__u\">\n<li class=\"v-cmp-rld__l\">\n<p><a class=\"v-a-lnk\" href=\"http:\/\/www.abc.es\/espana\/andalucia\/cordoba\/jueza-investiga-contradicciones-documentos-aportados-adif-sobre-20260310104225-nts.html#vtm_modulosEngag=noticiasrelacionadas-cmp-uno:espana:noticia:1\" title=\"La jueza investiga ya las contradicciones en los documentos aportados por Adif sobre Adamuz\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/renfe-cordoba-siniestro-U57443372484vdl-366x256@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"258\" height=\"180\" alt=\"La jueza investiga ya las contradicciones en los documentos aportados por Adif sobre Adamuz\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Del mismo modo, la Polic\u00eda Judicial detalla en su informe que han encontrado una segunda pieza met\u00e1lica sin forma espec\u00edfica, tambi\u00e9n dentro del t\u00fanel, a la que identifican con otro n\u00famero, que es recogida y queda, igualmente, bajo precinto y custodia como parte de la investigaci\u00f3n del siniestro de Adamuz. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Los dos trozos met\u00e1licos encontrados en el t\u00fanel de La Loma del Partidor quedaron depositados, en concreto, en las dependencias del Equipo de Polic\u00eda Judicial de la <strong>Guardia Civil de Pe\u00f1arroya-Pueblonuevo<\/strong> (C\u00f3rdoba) para su an\u00e1lisis posterior. Junto a personal t\u00e9cnico de ADIF presente en la zona, los agentes tambi\u00e9n realizaron una <strong>grabaci\u00f3n en v\u00eddeo<\/strong> del estado de la v\u00eda en el interior del t\u00fanel, a fin de documentar su situaci\u00f3n tras el accidente y si podr\u00eda haber tenido algo que ver en el siniestro del pasado mes de enero o de alg\u00fan incidente anterior en esa misma v\u00eda de Alta Velocidad.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">De hecho, los investigadores de la UOPJ cuentan tambi\u00e9n para su cotejo con algunas anotaciones de la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes Ferroviarios (CIAF) -responsable de esclarecer lo ocurrido en el accidente de Adamuz- en los que se apuntaba d\u00edas despu\u00e9s de la tragedia a que la <strong>v\u00eda estaba rota antes<\/strong> de que el tren Iryo pasase. En ese sentido, el \u00f3rgano independiente mantiene que la principal hip\u00f3tesis del descarrilamiento del Iryo y posterior choque con el Alvia fue consecuencia de la rotura de la v\u00eda.<\/p>\n<p>\n13 camiones de chatarra\n<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Por otro lado, el Tribunal de Instancia de Montoro cuenta adem\u00e1s con un amplio informe de la Guardia Civil que describe c\u00f3mo se precintaron y se trasladaron hasta una empresa de Dos Hermanas (Sevilla) los restos de los dos trenes siniestrados en Adamuz. <strong>Hasta 13 camiones de chatarra<\/strong> de los dos convoyes Alvia e Iryo llegaron a estas instalaciones.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">En este extremo, la Guardia Civil document\u00f3 primero el traslado de los restos del tren Alvia implicado en el accidente, que fueron llevados a esta empresa de la<strong> localidad sevillana de Dos Hermanas<\/strong> para su dep\u00f3sito y an\u00e1lisis.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El 22 de enero de 2026, por orden del teniente jefe de la Unidad Org\u00e1nica de Polic\u00eda Judicial de Sevilla, se orden\u00f3 levantar un acta fotogr\u00e1fica de los <strong>restos de los vagones<\/strong> y precintar el lugar donde se iban a almacenar. Seg\u00fan recoge el informe, \u00ablos especialistas del laboratorio se personaron ese mismo d\u00eda en las instalaciones donde <strong>se encontraban los primeros fragmentos<\/strong> del tren y procedieron a documentar su estado\u00bb.<\/p>\n<p>\nRestos \u00abmanipulados y cortados\u00bb\n<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El documento se\u00f1ala como hecho destacado que \u00abse procede a fotografiar el estado en el que se encuentran los restos de vagones que <strong>ya han sido manipulados y cortados<\/strong> para su transporte y se procede a precintar el lugar\u00bb. Al d\u00eda siguiente, 23 de enero, los agentes regresaron a la nave sevillana para documentar la llegada de nuevos fragmentos transportados en cami\u00f3n. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Posteriormente, volvieron a fotografiar los restos seg\u00fan se descargaban y cuando ya se encontraban amontonados junto a los depositados previamente, sellaron y precintaron el recinto.<\/p>\n<p>\nUna puerta del Iryo entre los restos del Alvia\n<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Una de las actuaciones m\u00e1s relevantes se produjo el 26 de enero, cuando llegaron a las instalaciones trece camiones cargados con restos del tren Alvia siniestrado. Los especialistas del laboratorio volvieron a documentar todo el proceso <strong>separando las piezas de los dos trenes<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El informe explica que \u00ablos agentes registraron la descarga de cada uno de los veh\u00edculos y la colocaci\u00f3n de los fragmentos junto a los ya almacenados\u00bb. Entre los restos transportados apareci\u00f3 un elemento inesperado. En el cami\u00f3n n\u00famero 13, seg\u00fan el documento, \u00ab<strong>se encuentra una puerta<\/strong> y el letrero del tren de Iryo, perteneciendo el resto al Alvia, piezas que fueron apartadas del resto del material.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Una vez finalizada la descarga de todos los camiones, los investigadores volvieron a precintar la nave, donde permanecen depositados los restos a la espera de nuevas \u00f3rdenes judiciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La investigaci\u00f3n judicial del accidente ferroviario de Adamuz que cost\u00f3 la vida a 46 personas y dej\u00f3 200&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":440796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[4205,78717,17,18,1563,25,24,22957,13,14,19293,11,1294,2326,19,20,92740,9,10,15,16,5534,1789,23,12,14078,21,22],"class_list":["post-440795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-accidente","tag-adamuz","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-dos","tag-es","tag-espana","tag-estacion","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-hallazgo","tag-headlines","tag-investigacion","tag-junto","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-metalicas","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-piezas","tag-revela","tag-spain","tag-titulares","tag-tunel","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116208395074249559","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=440795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=440795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=440795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=440795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}