{"id":444185,"date":"2026-03-13T02:18:10","date_gmt":"2026-03-13T02:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/444185\/"},"modified":"2026-03-13T02:18:10","modified_gmt":"2026-03-13T02:18:10","slug":"se-acabo-perderse-google-maps-estrena-el-modo-3d-hiperrealista-para-que-nunca-falles-de-calle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/444185\/","title":{"rendered":"Se acab\u00f3 perderse: Google Maps estrena el modo 3D hiperrealista para que nunca falles de calle"},"content":{"rendered":"<p><img alt=\"La vista en 3D de\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" height=\"720\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/CGLSRZICTJA6ZFNG2W6H6WLD3M.png\" width=\"1280\"\/>La vista en 3D de Google Maps elimina ambig\u00fcedades habituales de los GPS tradicionales, destacando recorridos, salidas y maniobras en autopistas con mayor claridad. (Google)<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>La navegaci\u00f3n en 3D llega a <\/b><a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/tecno\/2026\/02\/20\/google-maps-que-significa-el-punto-azul-y-como-saber-donde-estoy-en-tiempo-real\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer nofollow noopener\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/tecno\/2026\/02\/20\/google-maps-que-significa-el-punto-azul-y-como-saber-donde-estoy-en-tiempo-real\/\"><b>Google Maps<\/b><\/a>, marcando un punto calve para que los usuarios tengan <a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/tecno\/2026\/02\/05\/google-maps-para-ciclistas-asi-puedes-recibir-indicaciones-sin-mirar-la-pantalla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer nofollow noopener\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/tecno\/2026\/02\/05\/google-maps-para-ciclistas-asi-puedes-recibir-indicaciones-sin-mirar-la-pantalla\/\">una mejor forma de orientarse<\/a> mientras manejan o caminan. La aplicaci\u00f3n da un salto al presentar una experiencia visual completamente renovada, transformando la cl\u00e1sica vista plana en una representaci\u00f3n tridimensional. <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Este avance, acompa\u00f1ado por funciones inteligentes, busca que los usuarios se pierdan menos y se sientan m\u00e1s seguros en cada trayecto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>La actualizaci\u00f3n presenta la llamada \u2018Navegaci\u00f3n inmersiva\u2019, que convierte la interfaz en algo radicalmente distinto.<\/b> El mapa, que durante a\u00f1os mostr\u00f3 rutas en dos dimensiones, ahora despliega edificios, puentes, t\u00faneles y detalles del entorno en 3D. <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los conductores y peatones pueden distinguir no solo por qu\u00e9 calle circulan, sino tambi\u00e9n el carril exacto y los elementos urbanos a su alrededor, como sem\u00e1foros, pasos de cebra y medianas.<\/p>\n<p><img alt=\"La nueva navegaci\u00f3n en 3D\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"720\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/VEGBY5S55ZG4JOQL6DKJYHP76M.png\" width=\"1280\"\/>La nueva navegaci\u00f3n en 3D de Google Maps transforma la experiencia de orientaci\u00f3n al mostrar mapas tridimensionales con detalles urbanos realistas. (Google)<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Este cambio visual elimina ambig\u00fcedades cl\u00e1sicas de los GPS, como salidas poco claras o intersecciones confusas. Las salidas de autopistas ya no son una l\u00ednea gris para intuir, sino trayectorias destacadas que indican el momento preciso para desviarse.<b> La representaci\u00f3n en tres dimensiones permite anticipar curvas, rampas y el paso por t\u00faneles, evitando errores en tramos complejos.<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Google Maps ahora ofrece una vista ampliada del recorrido con un sistema de zoom inteligente. Edificios transparentes y una perspectiva elevada facilitan la previsi\u00f3n de giros y cambios de carril, <b>permitiendo que el usuario planifique sus maniobras con anticipaci\u00f3n.<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La experiencia de conducci\u00f3n cambia por completo gracias a la combinaci\u00f3n de gr\u00e1ficos avanzados y orientaci\u00f3n por voz mejorada. El tradicional icono de flecha azul que marcaba la posici\u00f3n del usuario desaparece,<b> reemplazado por una representaci\u00f3n m\u00e1s realista y contextual del veh\u00edculo o peat\u00f3n.<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Las instrucciones de voz ya no son gen\u00e9ricas ni pregrabadas. Por ejemplo, en situaciones donde hay dos salidas cercanas, el sistema indica de forma natural: <b>\u201cno tomes esta salida, es la siguiente\u201d<\/b>. Este tipo de mensajes evita confusiones frecuentes y responde al contexto del tr\u00e1fico y la disposici\u00f3n de las v\u00edas.<\/p>\n<p><img alt=\"Las nuevas instrucciones de voz\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"816\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/JCB6SEYVYZFEDMTK2Y6ABAMRZU.jpg\" width=\"1456\"\/>Las nuevas instrucciones de voz en Google Maps ofrecen indicaciones contextualizadas y naturales, minimizando errores en intersecciones y salidas cercanas. (Imagen Ilustrativa Infobae)<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Antes de iniciar el trayecto, <b>Google Maps permite una previsualizaci\u00f3n del destino mediante im\u00e1genes de Street View<\/b>. As\u00ed, el usuario puede identificar el edificio de llegada, comprobar en qu\u00e9 lado de la calle se encuentra y saber d\u00f3nde estacionar para estar lo m\u00e1s cerca posible de la entrada.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Para quienes viajan en carro, la integraci\u00f3n con Android Auto, Apple CarPlay y autos con Google integrado maximiza la experiencia. La navegaci\u00f3n inmersiva hace que la informaci\u00f3n se adapte al entorno y a la ruta elegida, <b>con una visualizaci\u00f3n optimizada para no distraer y permitir tomar decisiones r\u00e1pidas y seguras.<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La revoluci\u00f3n de Google Maps no es solo visual: <b>la inteligencia artificial, y en particular los modelos Gemini, potencian la nueva interfaz.<\/b> Estos modelos analizan im\u00e1genes actuales de Street View y fotos a\u00e9reas para ofrecer una representaci\u00f3n exacta, actualizada y personalizada de cada trayecto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La IA tambi\u00e9n mejora la gu\u00eda por voz, haci\u00e9ndola m\u00e1s natural y adaptada a las circunstancias reales del tr\u00e1fico. En vez de limitarse a indicar \u201cgire a la derecha\u201d o \u201ctome la salida 34\u201d, la aplicaci\u00f3n analiza el flujo de veh\u00edculos,<b> la situaci\u00f3n del camino y los posibles incidentes en tiempo real para sugerir alternativas o anticipar maniobras.<\/b><\/p>\n<p><img alt=\"La previsualizaci\u00f3n del destino a\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"2496\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Q2VDIBYDIRCRBMH5PFNHXKT234.JPG\" width=\"4000\"\/>La previsualizaci\u00f3n del destino a trav\u00e9s de Street View permite identificar el edificio de llegada y planificar estacionamientos antes de iniciar el trayecto. (REUTERS\/Dado Ruvic\/Illustration\/File Photo)<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Por el momento, la navegaci\u00f3n inmersiva y las funciones asociadas, como Ask Maps, comenzaron a desplegarse en Estados Unidos y, en el caso de la interacci\u00f3n por voz, tambi\u00e9n en India.<b> La propia Google ha confirmado que la expansi\u00f3n ser\u00e1 progresiva a otras regiones <\/b>y estar\u00e1 disponible en dispositivos con iOS, Android, CarPlay, Android Auto y autos con Google integrado.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>Los usuarios en otras zonas del mundo deber\u00e1n esperar algunos meses para disfrutar de la experiencia completa<\/b>. Mientras tanto, la empresa contin\u00faa ajustando la interfaz y ampliando la compatibilidad con distintos sistemas y formatos de pantalla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La vista en 3D de Google Maps elimina ambig\u00fcedades habituales de los GPS tradicionales, destacando recorridos, salidas y&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":444186,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[119,123,124,25,24,406,117,121,122,23,118,120,4510],"class_list":["post-444185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciencia-y-tecnologia","tag-ciencia","tag-ciencia-y-tecnologia","tag-cienciaytecnologia","tag-es","tag-espana","tag-europe","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-spain","tag-technology","tag-tecnologia","tag-zenica"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116219471953649276","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/444186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=444185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}