{"id":44570,"date":"2025-08-13T11:47:12","date_gmt":"2025-08-13T11:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/44570\/"},"modified":"2025-08-13T11:47:12","modified_gmt":"2025-08-13T11:47:12","slug":"lo-que-leclerc-confiesa-sobre-el-tunel-de-viento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/44570\/","title":{"rendered":"lo que Leclerc confiesa sobre el t\u00fanel de viento"},"content":{"rendered":"

En la rueda de prensa del Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong>, \u00faltimo antes del par\u00f3n veraniego de la F\u00f3rmula 1, Charles Leclerc<\/a> dej\u00f3 claro que para Ferrari<\/a> la prioridad esta temporada es pelear por el segundo puesto en el Mundial de Constructores<\/strong>, aunque sin perder de vista la victoria en las carreras.<\/p>\n

Actualmente, Ferrari ocupa la segunda plaza en el campeonato de equipos con 260 puntos, muy lejos del l\u00edder McLaren<\/a>, que suma 559 puntos tras 14 Grandes Premios. Por detr\u00e1s, Mercedes<\/a> amenaza con recortar distancias, pero est\u00e1 algo rezagado con 236 puntos.<\/p>\n

En este escenario, Leclerc explic\u00f3 que \u00abestoy bastante seguro de que es mejor acabar segundo que tercero\u00bb cuando se le pregunt\u00f3 sobre la importancia de mantener una buena posici\u00f3n en el Mundial frente a la posibilidad de ganar m\u00e1s tiempo en el t\u00fanel de viento para el desarrollo del monoplaza de 2026.<\/p>\n

Desde 2021, la F\u00f3rmula 1 aplica un sistema en el que los equipos que terminan m\u00e1s arriba en Constructores disponen de menos horas en el t\u00fanel de viento el a\u00f1o siguiente<\/strong>, un factor clave con el cambio radical de reglamento que se aproxima para 2026. Sin embargo, Leclerc rest\u00f3 importancia a esta estrategia: \u00abNo pensamos demasiado en eso. Cuando estamos en pista, queremos acabar lo m\u00e1s arriba posible y luego ya gestionaremos las horas de t\u00fanel de viento que tengamos. Nuestro objetivo es ir a por lo m\u00e1s alto\u00bb.<\/strong><\/p>\n

El monegasco destac\u00f3 tambi\u00e9n que el principal foco de Ferrari no es solo mantener la posici\u00f3n en el Mundial, sino \u00abvolver a ganar carreras cuanto antes\u00bb.\u00a0 Sobre c\u00f3mo afrontan el resto de temporada, a\u00f1adi\u00f3: \u00abDonde sea que terminemos, trabajaremos desde ah\u00ed y veremos cu\u00e1ntas horas de t\u00fanel tenemos el a\u00f1o que viene\u00bb.<\/strong><\/p>\n

En cuanto a la competencia, Leclerc fue claro: \u00abNo creo que haya ninguna pista en la que pensemos que somos m\u00e1s fuertes que McLaren. Consistentemente, McLaren va a ser el coche m\u00e1s fuerte este a\u00f1o<\/strong>. Red Bull est\u00e1 un poco m\u00e1s irregular, al igual que nosotros y Mercedes, pero McLaren es una constante. Por ahora, no hay ning\u00fan circuito donde vaya y piense que seremos los favoritos, aunque espero sorprenderme\u00bb.<\/p>\n

Con cinco podios esta temporada y la quinta posici\u00f3n en el Mundial de pilotos, Leclerc sigue siendo el principal referente de Ferrari,<\/strong> por delante de Lewis Hamilton<\/a>. La escuder\u00eda de Maranello afronta la segunda mitad del a\u00f1o con el reto de consolidar su posici\u00f3n frente a Mercedes y Red Bull, mientras prepara a conciencia el salto a 2026, que promete revolucionar la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

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