{"id":45059,"date":"2025-08-13T16:46:14","date_gmt":"2025-08-13T16:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/45059\/"},"modified":"2025-08-13T16:46:14","modified_gmt":"2025-08-13T16:46:14","slug":"fue-una-de-las-figuras-de-la-f1-se-retiro-a-los-36-anos-tras-quedarse-sin-equipo-y-transita-un-drastico-cambio-de-vida-me-senti-mas-tranquilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/45059\/","title":{"rendered":"Fue una de las figuras de la F1, se retir\u00f3 a los 36 a\u00f1os tras quedarse sin equipo y transita un dr\u00e1stico cambio de vida: \u201cMe sent\u00ed m\u00e1s tranquilo\u201d"},"content":{"rendered":"

\"LaLa \u00faltima foto que comparti\u00f3 Daniel Ricciardo en sus redes: se retir\u00f3 de la F1 tras ser despedido de Racing Bulls (Foto: @danielricciardo)<\/p>\n

Daniel Ricciardo<\/b> dej\u00f3 atr\u00e1s 14 a\u00f1os de vida acelerada en la F\u00f3rmula 1 <\/b>luego de su \u00faltima carrera en el Gran Premio de Singapur 2024, cuando Racing Bulls<\/b> lo reemplaz\u00f3<\/a> en plena temporada de manera abrupta por Liam Lawson<\/b>. Desde entonces, el piloto australiano se enfrenta a una etapa marcada por la introspecci\u00f3n<\/b>, cambios en su apariencia<\/b> y la b\u00fasqueda de una identidad m\u00e1s all\u00e1 de los circuitos.<\/p>\n

En la conferencia Ray White Connect realizada en Queensland, Australia, Ricciardo ofreci\u00f3 detalles sobre este nuevo ciclo personal. Consultado por la periodista Mel McLaughlin sobre su d\u00eda a d\u00eda lejos de la F1, Ricciardo respondi\u00f3 con humor con la mirada puesta en su notable cambio est\u00e9tico: \u201cBueno, no me he afeitado la cara. La barba es mi consuelo ahora mismo\u201d.<\/b> Luego ampli\u00f3: \u201cTuve una discusi\u00f3n con mi barbero y luego perd\u00ed mi navaja. Han sido seis meses muy duros<\/b>\u201d, brome\u00f3, seg\u00fan las palabras recogidas por el sitio australiano News.au.<\/p>\n

El ex piloto de la F\u00f3rmula 1 hizo referencia a una de las \u00faltimas im\u00e1genes que comparti\u00f3 en sus redes sociales y se viraliz\u00f3 r\u00e1pidamente por un detalle para nada menor: estaba delante de un oso<\/b> vestido con un traje camuflado<\/b>, gorra, gafas y una barba prominente junto al creador digital Jack Berg, delante de un oso<\/b>. \u201cNo seas tonto, usa camuflaje\u201d, escribi\u00f3 al pie de aquella publicaci\u00f3n en sus redes. <\/p>\n

Lejos del ruido de la F1, Ricciardo se ha volcado en nuevas pasiones y proyectos personales. Se dedica ahora a su l\u00ednea de ropa<\/b> y a la marca de vinos DR3 Wines, dos emprendimientos <\/b>que le han permitido reconectar con intereses ajenos al automovilismo. Pero tambi\u00e9n ha incorporado rutinas y aventuras que antes resultaban incompatibles con el ritmo y las exigencias del gran circo. \u201cHe hecho senderismo, incluso estuve en Alaska y, por suerte, no me atac\u00f3 ning\u00fan oso grizzly<\/b>. He aprendido a disfrutar m\u00e1s de los peque\u00f1os detalles y a valorar a mi familia y amigos\u201d, describi\u00f3 en la conferencia Ray White Connect, seg\u00fan reprodujo Fox Sports Australia.<\/p>\n

Tras esta broma, Ricciardo expuso un lado m\u00e1s \u00edntimo y reflexivo. \u201cHe vivido esta vida loca y acelerada durante tanto tiempo, y de repente me sent\u00ed un poco m\u00e1s tranquilo. De repente, ya no estaba rodeado de un mont\u00f3n de gente dando sus opiniones y pensamientos\u201d<\/b>, explic\u00f3 ante el auditorio. Record\u00f3 adem\u00e1s c\u00f3mo la exigencia extrema de la competici\u00f3n lo hab\u00eda llevado a adoptar una actitud \u201cego\u00edsta\u201d<\/b>, una caracter\u00edstica que ahora intenta dejar atr\u00e1s para priorizar el contacto con su entorno m\u00e1s cercano. \u201cAhora estoy trabajando en ser menos ego\u00edsta y escuchar m\u00e1s a los dem\u00e1s\u201d, declar\u00f3 en el encuentro, seg\u00fan replic\u00f3 el sitio Motorsport.<\/p>\n

\"RicciardoRicciardo particip\u00f3 en el Gran Circo por \u00faltima vez en 2024 (@danielricciardo)<\/p>\n

A su vez, el australiano hizo una reaparici\u00f3n en el \u00e1mbito del karting, donde ahora impulsa la Daniel Ricciardo Series para j\u00f3venes en el Reino Unido. \u201cVolver a la pista de karts\u2026 Es la primera vez que estoy en un circuito desde Singapur, as\u00ed que han pasado ya unos meses. <\/b>Es bueno ver a los chicos\u2026 Por esto empec\u00e9 en el karting\u2026\u201d, relat\u00f3 Ricciardo a Motorsport. Su contacto con las nuevas generaciones de pilotos le permiti\u00f3 recordar el entusiasmo original que lo llev\u00f3 al deporte. \u201cAhora que estoy algo alejado y la vida ya no es tan ca\u00f3tica, es bueno recordar c\u00f3mo se sent\u00eda estar al inicio de la carrera\u201d<\/b>, agreg\u00f3 en la misma conversaci\u00f3n.<\/p>\n

Mientras persisten rumores sobre su posible retorno a la F\u00f3rmula 1<\/b>, el piloto y su entorno han desestimado esa posibilidad. El jefe del futuro equipo Cadillac<\/b>, Graeme Lowdon, descart\u00f3 un fichaje del australiano: \u201c\u00c9l mismo ha dicho que no est\u00e1 interesado.<\/b> Si hay que convencer a un piloto para que se suba al coche, entonces no es el indicado. En la F1, quien quiere correr no necesita motivaci\u00f3n extra\u201d, aclar\u00f3 Lowdon recientemente.<\/p>\n

\"RicciardoRicciardo est\u00e1 centrado en sus dos emprendimientos fuera del mundo automovil\u00edstico (@danielricciardo)<\/p>\n

El australiano, que este a\u00f1o celebr\u00f3 su cumplea\u00f1os n\u00famero 36,<\/b> profundiz\u00f3 recientemente en su proceso de introspecci\u00f3n. \u201cSolo estoy disfrutando un poco la vida en el carril lento. <\/b>Suena raro decir retiro cuando tengo 36 a\u00f1os, pero es un retiro al menos del mundo en el que viv\u00eda. Est\u00e1 bien\u201d, hab\u00eda advertido semanas atr\u00e1s durante una visita a un circuito de karting<\/a> en el Reino Unido.<\/p>\n

Daniel Ricciardo debut\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 en 2011<\/b> como piloto oficial de HRT antes de integrarse a Toro Rosso, la escuder\u00eda filial de Red Bull. Su talento y carisma lo llevaron r\u00e1pidamente al equipo principal de Red Bull Racing en 2014<\/b>. En Red Bull, consigui\u00f3 siete victorias en Grandes Premios y subi\u00f3 al podio en m\u00e1s de 30 ocasiones<\/b>, destac\u00e1ndose por su habilidad para adelantar en pista y su capacidad para mantener la calma bajo presi\u00f3n. Durante ese per\u00edodo, Ricciardo compiti\u00f3 junto a Sebastian Vettel y Max Verstappen<\/b>, afianz\u00e1ndose como uno de los pilotos m\u00e1s respetados y populares de la grilla.<\/p>\n

Despu\u00e9s de su etapa en Red Bull, Ricciardo firm\u00f3 con Renault<\/b>, donde sum\u00f3 dos podios y ayud\u00f3 a revitalizar el proyecto de la escuder\u00eda francesa entre 2019 <\/b>y 2020<\/b>. Posteriormente, pas\u00f3 a McLaren en 2021<\/b>, donde logr\u00f3 la hist\u00f3rica victoria en el Gran Premio de Italia en Monza, cortando una sequ\u00eda de nueve a\u00f1os sin victorias para el equipo brit\u00e1nico. Su paso por McLaren tambi\u00e9n estuvo marcado por altibajos, terminando en una salida anticipada en 2022<\/b>. M\u00e1s tarde, regres\u00f3 a la estructura de Red Bull como piloto de reserva, lo que le permiti\u00f3 retornar brevemente a la competencia con AlphaTauri \u2014rebautizada como Racing Bulls\u2014 antes de poner punto final a su carrera en la m\u00e1xima categor\u00eda tras el Gran Premio de Singapur 2024.<\/p>\n

\"DanielDaniel Ricciardo estuvo por \u00faltima vez en la F\u00f3rmula 1 durante el Gran Premio de Singapur (Foto: EFE\/ Siu Wu)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La \u00faltima foto que comparti\u00f3 Daniel Ricciardo en sus redes: se retir\u00f3 de la F1 tras ser despedido…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45060,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[111,20952,168,927,25,24,14096,306,20953,271,272,20954,20955,13376,2330,23,167],"class_list":{"0":"post-45059","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-automovil","9":"tag-campeonato-mundial-de-formula-1-de-la-fia","10":"tag-deportes","11":"tag-deportistas","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-exterior","15":"tag-f1","16":"tag-f1-o-formula-uno","17":"tag-formula-1","18":"tag-formula1","19":"tag-gafas","20":"tag-mas-conocido-como-formula-1","21":"tag-pilotos","22":"tag-prensa","23":"tag-spain","24":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45059\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}