{"id":456550,"date":"2026-03-20T08:26:11","date_gmt":"2026-03-20T08:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/456550\/"},"modified":"2026-03-20T08:26:11","modified_gmt":"2026-03-20T08:26:11","slug":"una-apuesta-arriesgada-que-se-convirtio-en-un-icono-de-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/456550\/","title":{"rendered":"Una apuesta arriesgada que se convirti\u00f3 en un icono de Bilbao"},"content":{"rendered":"<p>Rafael Font\u00e1n fue el arquitecto que dise\u00f1\u00f3 el ascensor, o ascensores (son dos) de Bego\u00f1a. \u00abEn \u00e9l se puede apreciar c\u00f3mo mantuvo el racionalismo, con  &#8230; un dise\u00f1o muy potente y elementos art dec\u00f3 en la decoraci\u00f3n, y yo siempre he visto ah\u00ed cierto presagio del brutalismo: entonces no hab\u00eda muchos edificios donde se dejara el hormig\u00f3n desnudo, y todav\u00eda hoy la gente no est\u00e1 habituada a ello. Yo creo que lo hizo por el mantenimiento\u00bb, analizaba Jos\u00e9 Font\u00e1n, su nieto, y arquitecto tambi\u00e9n, hace un a\u00f1o en una entrevista en este peri\u00f3dico.<\/p>\n<p class=\"v-p\">En su d\u00eda fue una apuesta arriesgada, algo muy rupturista, pero con el paso de los a\u00f1os se ha vuelto una especie de referencia, un hito. Ya lo anticipaba un periodista de EL CORREO en la cr\u00f3nica de su inauguraci\u00f3n: \u00abLlegar\u00e1 a ser con el tiempo un punto cl\u00e1sico de referencia en la estampa bilba\u00edna\u00bb.<\/p>\n<p class=\"v-p\">Esa inauguraci\u00f3n ocurri\u00f3 el 31 de julio de 1947. No fue el primer ascensor de Bilbao: ya exist\u00eda el antecedente del elevador Iturribide-Solokoetxe, construido en 1935. El de Bego\u00f1a es una torre de hormig\u00f3n armado de 54 metros con una pasarela superior apoyada en vigas y pilares. La construcci\u00f3n cost\u00f3 2,7 millones de pesetas; y a eso hubo que sumarle la parte mec\u00e1nica, otras 651.734. La concesi\u00f3n se otorg\u00f3 por 99 a\u00f1os.<\/p>\n<p class=\"v-p\">Pero el negocio empez\u00f3 a decaer en 1996 con la apertura del ascensor que enlaza la estaci\u00f3n de metro del Casco Viejo con el barrio de La Cruz. Ah\u00ed, la hist\u00f3rica torre de Bego\u00f1a comenz\u00f3 un declive por el descenso de usuarios que culmin\u00f3 con su cierre definitivo en 2014, a\u00f1o al que ya lleg\u00f3 en muy mal estado.<\/p>\n<p class=\"v-p\">No habr\u00e1 mejorado su situaci\u00f3n ahora, m\u00e1s de una d\u00e9cada despu\u00e9s. \u00bfQu\u00e9 va a haber que hacer cuando se pueda comenzar con la reforma? Jos\u00e9 Font\u00e1n ya avisaba hace un a\u00f1o que \u00absi se quiere hacer bien, hay que plantear un tratamiento del hormig\u00f3n, de recubrimiento de armaduras. La restauraci\u00f3n requerir\u00e1 un andamio, quiz\u00e1 descolg\u00e1ndose, porque debajo hay edificios. Est\u00e1 muy bien que vuelva a utilizarse, porque un edificio en uso se mantiene\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rafael Font\u00e1n fue el arquitecto que dise\u00f1\u00f3 el ascensor, o ascensores (son dos) de Bego\u00f1a. \u00abEn \u00e9l se&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":456551,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[304,94850,229,233,231,230,2601,900,232,234,146,147,25,24,15228,23],"class_list":["post-456550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-arte-y-diseno","tag-apuesta","tag-arriesgada","tag-arte","tag-arte-y-diseno","tag-arts","tag-arts-and-design","tag-bilbao","tag-convirtio","tag-design","tag-diseno","tag-entertainment","tag-entretenimiento","tag-es","tag-espana","tag-icono","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116260554977499593","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=456550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/456551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=456550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=456550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=456550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}