{"id":45890,"date":"2025-08-14T01:36:10","date_gmt":"2025-08-14T01:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/45890\/"},"modified":"2025-08-14T01:36:10","modified_gmt":"2025-08-14T01:36:10","slug":"hay-nuevo-acuerdo-para-su-continuidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/45890\/","title":{"rendered":"Hay nuevo acuerdo para su continuidad"},"content":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1<\/a> ha asegurado su permanencia en Las Vegas por al menos dos a\u00f1os m\u00e1s. La Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas (LVCVA) ha aprobado un patrocinio de US$20 millones,<\/strong> extendiendo el contrato del Gran Premio de Las Vegas hasta 2027.<\/p>\n

Este acuerdo, que cubre las ediciones de 2026 y 2027, eleva la contribuci\u00f3n anual de la LVCVA de US$6,5 millones a US$10 millones. La decisi\u00f3n del directorio fue un\u00e1nime, lo que refleja un respaldo total al evento como pilar de la estrategia tur\u00edstica y econ\u00f3mica de la ciudad.<\/p>\n

El Gran Premio, que se celebra el fin de semana previo a la festividad de Acci\u00f3n de Gracias, es considerado un evento estrat\u00e9gico para atraer visitantes en una de las \u00e9pocas clave del calendario de viajes en Estados Unidos. Desde su regreso al calendario de la F\u00f3rmula 1 en 2023, la carrera ha buscado afianzarse como uno de los espect\u00e1culos m\u00e1s importantes del automovilismo<\/strong>, atrayendo tanto a aficionados del deporte como a turistas en busca de entretenimiento de alto nivel.<\/p>\n

La inversi\u00f3n inicial de Liberty Media, propietaria de la F1, fue de m\u00e1s de US$500 millones en infraestructura, incluida la construcci\u00f3n de la Grand Prix Plaza. Esta cifra representa la magnitud de la apuesta por el evento. Adem\u00e1s, el impacto econ\u00f3mico del debut en 2023 fue significativo, con una estimaci\u00f3n de US$1.500 millones en el \u00e1rea de Las Vegas.<\/strong> Montos como este respaldan la decisi\u00f3n de la LVCVA y solidifican el argumento de que el patrocinio es una inversi\u00f3n con un retorno tangible para la econom\u00eda local.<\/p>\n

La continuidad del Gran Premio de F\u00f3rmla1 no solo garantiza ingresos directos, sino que tambi\u00e9n posiciona a la ciudad como un epicentro global de los deportes, sum\u00e1ndose a otros eventos de gran envergadura que han marcado su historia reciente.<\/p>\n

GP de Las Vegas: Una inversi\u00f3n con retornos sin precedentes<\/p>\n

La inversi\u00f3n de la LVCVA en el Gran Premio de Las Vegas forma parte de un panorama m\u00e1s amplio de la ciudad: el financiamiento de eventos de \u00e9lite busca convertir a Las Vegas en un destino de primer nivel para mega eventos deportivos, a la par de las sedes ol\u00edmpicas o los estadios de campeonatos mundiales.<\/p>\n

La \u201cciudad del pecado\u201d, que en el pasado ha sido reconocida por el boxeo y las peleas de la UFC, ha ampliado su oferta deportiva. En 2024, fue sede del Super Bowl LVIII en el Allegiant Stadium, un evento que tambi\u00e9n gener\u00f3 un impacto econ\u00f3mico multimillonario y una atenci\u00f3n medi\u00e1tica global.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la permanencia de la F1 hasta 2027 es una declaraci\u00f3n de intenciones. La ciudad de Las Vegas se prepara para seguir atrayendo competencias de \u00e9lite. Las Vegas ser\u00e1 la sede para el sorteo del Mundial 2026, que se realizar\u00e1 en Estados Unidos, Canad\u00e1 y M\u00e9xico.<\/a> Este tipo de eventos son cruciales, ya que no solo generan ingresos directos por turismo y consumo, sino que tambi\u00e9n ofrecen una exposici\u00f3n medi\u00e1tica sin precedentes, que fortalece la marca de la ciudad a nivel mundial.<\/p>\n

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El acuerdo de patrocinio garantiza que el Gran Premio de Las Vegas continuar\u00e1 siendo un evento fundamental en el calendario de la F\u00f3rmula 1. Imagen: Cuenta oficial X @F1<\/p>\n

La historia de Las Vegas en la F\u00f3rmula 1<\/p>\n

No es la primera vez que la F1 visita Las Vegas: entre 1981 y 1982, se celebr\u00f3 el Gran Premio de Caesars Palace<\/strong>, un evento con una historia particular. A diferencia del actual circuito callejero del Strip, la carrera de los a\u00f1os 80 se disputaba en el aparcamiento del hotel-casino Caesars Palace, un trazado que no fue del agrado de muchos pilotos por su dise\u00f1o.<\/p>\n

En 1981, el ganador fue Alan Jones, mientras que, en 1982, la victoria fue para Michele Alboreto. Estos eventos no lograron el impacto duradero que se busca con el actual circuito, pero establecieron un precedente. El nuevo enfoque en un trazado ic\u00f3nico que atraviesa el coraz\u00f3n de la ciudad es una estrategia completamente diferente,<\/strong> dise\u00f1ada para capturar la atenci\u00f3n de las audiencias globales y maximizar la experiencia para los asistentes.<\/p>\n

Recomendado: En tan solo un semestre, la F\u00f3rmula 1 factura cinco veces m\u00e1s que todo el f\u00fatbol colombiano en un a\u00f1o<\/strong><\/a><\/p>\n

El acuerdo de patrocinio garantiza que el Gran Premio de Las Vegas continuar\u00e1 siendo un evento fundamental en el calendario de la F\u00f3rmula 1 y en la agenda de Las Vegas. Los US$20 millones de la LVCVA no son solo un patrocinio, sino un voto de confianza en el modelo de negocio que ha demostrado generar un impacto econ\u00f3mico millonario y una proyecci\u00f3n medi\u00e1tica global para la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 ha asegurado su permanencia en Las Vegas por al menos dos a\u00f1os m\u00e1s. La Autoridad…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45891,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[21223,168,25,24,306,271,272,469,4560,23,167],"class_list":{"0":"post-45890","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-accion-de-gracias","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-la-formula","16":"tag-las-vegas","17":"tag-spain","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}