{"id":459158,"date":"2026-03-21T22:26:28","date_gmt":"2026-03-21T22:26:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/459158\/"},"modified":"2026-03-21T22:26:28","modified_gmt":"2026-03-21T22:26:28","slug":"adif-reconoce-a-la-juez-que-habia-un-carril-de-la-via-sin-certificado-de-calidad-en-el-tramo-de-adamuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/459158\/","title":{"rendered":"Adif reconoce a la juez que hab\u00eda un carril de la v\u00eda sin certificado de calidad en el tramo de Adamuz"},"content":{"rendered":"

\u200bAs\u00ed lo ha reflejado en una respuesta a la que ha tenido acceso EL ESPA\u00d1OL. Este escrito responde a la providencia dictada el 12 de marzo por el Juzgado de Primera Instancia e Instrucci\u00f3n de Montoro. En ella, Adif detalla que detect\u00f3 un problema de \u00abtrazabilidad\u00bb en un carril de 36 metros colocado en el punto kilom\u00e9trico 317,264 de la v\u00eda 2<\/strong>, a la altura de Adamuz.<\/p>\n

Seg\u00fan expone la entidad p\u00fablica, la empresa suministradora comunic\u00f3 que uno de los carriles instalados \u00abno se correspond\u00eda\u00bb con los incluidos en la nota de entrega del pedido, lo que imped\u00eda vincularlo a su documentaci\u00f3n de origen.<\/p>\n

El director t\u00e9cnico de la suministradora traslad\u00f3 a Adif que, aunque no constaba \u00ab<\/a>desperfecto o anomal\u00eda t\u00e9cnica<\/a> alguna en el acero\u00bb, la ausencia de constancia documental del certificado de calidad<\/strong> hac\u00eda recomendable su sustituci\u00f3n \u201cpor razones de control y trazabilidad del material\u201d.<\/p>\n

A ra\u00edz de ese aviso, los equipos de mantenimiento procedieron a cambiar preventivamente ese cup\u00f3n de carril por otro con trazabilidad asegurada.<\/p>\n

Adif precisa que la intervenci\u00f3n se ejecut\u00f3 en la noche del 3 al 4 de marzo, dentro de las actuaciones ordinarias de mantenimiento de la red en el tramo Adamuz.<\/strong> En esa franja horaria se sustituy\u00f3 una secci\u00f3n de carril de 36 metros en el kil\u00f3metro 317,264 de la v\u00eda 2, coincidiendo con las transiciones entre los nuevos desv\u00edos y la v\u00eda general de la l\u00ednea Madrid\u2011Sevilla.<\/p>\n

Constancia documental<\/p>\n

En su escrito al juzgado, la entidad subraya que el nuevo carril instalado, de dureza 350, \u00abcuenta con la constancia documental necesaria para asegurar su trazabilidad\u00bb.<\/strong> Adif recalca as\u00ed que el elemento que sustituye al carril sin certificado s\u00ed dispone de la certificaci\u00f3n de calidad requerida en la normativa interna.<\/p>\n

\"Trozos<\/p>\n

La contestaci\u00f3n judicial a\u00f1ade que la noche siguiente, del 4 al 5 de marzo, los equipos de mantenimiento cambiaron tambi\u00e9n el hilo interior de la v\u00eda 2 entre los puntos kilom\u00e9tricos 317,300 y 317,342, es decir, 42 metros adicionales de carril a continuaci\u00f3n del cup\u00f3n sustituido.<\/p>\n

El objetivo, seg\u00fan Adif, fue \u00abhomogeneizar la dureza de ambos hilos a 260\u00bb en ese tramo. Sin embargo, ni de este movimiento ni del de otros 42 metros hab\u00eda informado Adif a la jueza hasta ahora.<\/a><\/p>\n

En relaci\u00f3n con un posible acopio de material en la zona, el escrito remitido al juzgado asegura que \u00abno ha existido acopio de material ni se ha llevado a cabo actuaci\u00f3n adicional alguna sobre los elementos sustituidos\u00bb. Adif sostiene que los cupones retirados la noche del 3 al 4 de marzo permanecen en el mismo punto donde se efectu\u00f3 la sustituci\u00f3n.<\/p>\n

La empresa p\u00fablica explica que esos carriles se encuentran depositados \u00abde manera provisional\u00bb a la espera de su traslado a la base de Hornachuelos,<\/strong> conforme a lo acordado por el juzgado para su custodia. El objetivo de esa conservaci\u00f3n es permitir su eventual examen pericial o la pr\u00e1ctica de las pruebas que puedan solicitar las partes en el marco de la investigaci\u00f3n abierta por el tribunal de Montoro.
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