{"id":462343,"date":"2026-03-23T20:10:10","date_gmt":"2026-03-23T20:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/462343\/"},"modified":"2026-03-23T20:10:10","modified_gmt":"2026-03-23T20:10:10","slug":"los-transportistas-amenazan-con-protestas-si-el-gobierno-no-activa-nuevas-medidas-contra-la-subida-del-combustible-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/462343\/","title":{"rendered":"Los transportistas amenazan con protestas si el Gobierno no activa nuevas medidas contra la subida del combustible | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">La situaci\u00f3n de agobio del transporte profesional por la presi\u00f3n del coste del combustible est\u00e1 a un paso de estallar en conflicto en las carreteras, seg\u00fan ha advertido esta tarde el \u00f3rgano de m\u00e1xima representaci\u00f3n empresarial, el Comit\u00e9 Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). La continuidad de centenares de compa\u00f1\u00edas y aut\u00f3nomos est\u00e1 en riesgo, avisa el colectivo, ante la crisis energ\u00e9tica desencadenada por el conflicto en Oriente Pr\u00f3ximo. La conclusi\u00f3n sale de una reuni\u00f3n de urgencia celebrada esta tarde por las asociaciones que integran ese comit\u00e9, en la que se ha calificado de <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-03-20\/asociaciones-de-consumidores-y-patronales-ven-insuficientes-las-medidas-del-gobierno-para-combatir-la-subida-de-precios.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-03-20\/asociaciones-de-consumidores-y-patronales-ven-insuficientes-las-medidas-del-gobierno-para-combatir-la-subida-de-precios.html\">insuficiente el paquete de medidas impulsado por el Gobierno<\/a> para amortiguar <a href=\"https:\/\/elpais.com\/espana\/2026-03-20\/el-gobierno-acuerda-dividir-las-medidas-contra-la-guerra-en-dos-decretos-para-salvar-la-crisis-entre-psoe-y-sumar.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/espana\/2026-03-20\/el-gobierno-acuerda-dividir-las-medidas-contra-la-guerra-en-dos-decretos-para-salvar-la-crisis-entre-psoe-y-sumar.html\">la subida de precios de los combustibles<\/a>. <\/p>\n<p class=\"\">El CTNC reclama una segunda tanda de ayudas y advierte del riesgo de interrupciones en la cadena log\u00edstica por la esperada paralizaci\u00f3n de empresas ahogadas por la factura del gas\u00f3leo. Con la tensi\u00f3n al rojo vivo, no se descartan \u201cposibles movilizaciones y protestas masivas ante el descontento generalizado\u201d, se ha explicado a trav\u00e9s de un comunicado posterior al encuentro.<\/p>\n<p class=\"\">El sector ha dado un ultim\u00e1tum al Ejecutivo con fecha hasta el pr\u00f3ximo viernes 27 para el lanzamiento de un nuevo salvavidas. La reivindicaci\u00f3n se centra en la necesidad de mantener de forma estructural la figura del gas\u00f3leo profesional m\u00e1s all\u00e1 de la coyuntura actual, as\u00ed como en la implantaci\u00f3n urgente de una cl\u00e1usula de indexaci\u00f3n. Esta \u00faltima debe permitir ajustar el peso del combustible y su precio en los costes de explotaci\u00f3n de forma diaria o, como mucho, semanal.<\/p>\n<p class=\"\">En el seno del CNTC se estima que desde el inicio del conflicto en Ir\u00e1n cada veh\u00edculo pesado soporta un sobrecoste medio de 600 euros semanales en combustible. La losa para todo el sector ascender\u00eda ya a 450 millones de euros y la queja es que est\u00e1 siendo asumida por los transportistas ante la falta de mecanismos de actualizaci\u00f3n inmediata de precios. La pretensi\u00f3n del CNTC es que el sector pueda trasladar estos incrementos de forma autom\u00e1tica a lo largo de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n<p class=\"\">El Plan Integral de Respuesta ante el conflicto en Ir\u00e1n, que el Consejo de Ministros <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-03-20\/el-gobierno-rebajara-la-fiscalidad-de-los-combustibles-y-suspendera-el-impuesto-sobre-el-valor-de-produccion-electrica.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-03-20\/el-gobierno-rebajara-la-fiscalidad-de-los-combustibles-y-suspendera-el-impuesto-sobre-el-valor-de-produccion-electrica.html\">aprob\u00f3 el pasado viernes<\/a>, incluye la rebaja del IVA del combustible 21% al 10% y la del impuesto de hidrocarburos al m\u00ednimo permitido. Tambi\u00e9n se bonifica el consumo a los transportistas acogidos al gas\u00f3leo profesional, con 20 c\u00e9ntimos por litro hasta el 30 de junio. Adem\u00e1s de reclamar medidas adicionales, los transportistas han hecho un llamamiento a los cargadores \u201cpara que apliquen correctamente, adapt\u00e1ndola a los costes reales y con rapidez, la cl\u00e1usula del gas\u00f3leo, recordando tambi\u00e9n que la Ley de la Cadena de Transporte proh\u00edbe de forma expl\u00edcita operar por debajo de costes\u201d, recoge el comunicado del CNTC.<\/p>\n<p class=\"\">\u201cEl transporte no puede seguir funcionando a p\u00e9rdidas. Si las empresas paran, se para el pa\u00eds\u201d, asevera Javier Arnedo, presidente del CNTC. El colectivo tambi\u00e9n carga contra las petroleras por aplicar \u201csubidas inmediatas del precio del combustible cuando el petr\u00f3leo aumenta, pero retrasan de manera injustificada cualquier reducci\u00f3n cuando \u00e9ste baja\u201d. Por ello se urge al Gobierno una estricta supervisi\u00f3n y la imposici\u00f3n de sanciones cuando sea necesario.<\/p>\n<p class=\"\">Marcos Basante, presidente de la asociaci\u00f3n de transportistas con actividad internacional Astic, afirma que la inacci\u00f3n del Gobierno ha sido contraproducente: \u201cMarzo ha transcurrido casi en su totalidad sin que se adopten soluciones efectivas, y lo perdido corre el riesgo de quedarse perdido, comprometiendo los resultados anuales de las empresas que logren sobrevivir a esta situaci\u00f3n\u201d. Y desde el CETM se llama a una reuni\u00f3n urgente de los representantes del sector con los ministros de Transporte, Econom\u00eda y Hacienda, dice un portavoz, \u201cpara avanzar de manera inmediata en un segundo paquete de medidas que corrija las actuales deficiencias y garantice la viabilidad del sector\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La situaci\u00f3n de agobio del transporte profesional por la presi\u00f3n del coste del combustible est\u00e1 a un paso&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":462344,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[89903,17,18,8244,92959,56661,95,25,24,13,14,11,19,20,3749,9,10,15,16,77,23,12,79544,21,22],"class_list":{"0":"post-462343","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-ataque-contra-iran","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-combustibles","12":"tag-comite-nacional-transporte-carretera","13":"tag-crisis-energetica","14":"tag-economia","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-featured-news","18":"tag-featurednews","19":"tag-headlines","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-ministerio-de-transportes","23":"tag-news","24":"tag-noticias","25":"tag-noticias-destacadas","26":"tag-noticiasdestacadas","27":"tag-oriente-proximo","28":"tag-spain","29":"tag-titulares","30":"tag-transporte-carretera","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=462343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/462344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=462343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=462343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=462343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}