{"id":46819,"date":"2025-08-14T12:02:09","date_gmt":"2025-08-14T12:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/46819\/"},"modified":"2025-08-14T12:02:09","modified_gmt":"2025-08-14T12:02:09","slug":"el-alto-de-prado-cambia-e-incluye-una-rampa-del-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/46819\/","title":{"rendered":"El alto de Prado cambia e incluye una rampa del 20%"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-300-700-N B-550-300-700-N--md  \">Con novedad. La <strong>etapa de la <\/strong><a href=\"https:\/\/www.atlantico.net\/temas\/vuelta-a-espana\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Vuelta a Espa\u00f1a <\/strong><\/a><strong>con final en Mos,<\/strong> prevista para el martes 9 de septiembre, estrenar\u00e1 una <strong>vertiente en el alto de Prado. <\/strong>A diferencia de la etapa de 2021, el pelot\u00f3n ciclista no pasar\u00e1 por el pueblo de Murxido y subir\u00e1 por una carretera paralela desde Morgad\u00e1ns. La modificaci\u00f3n reduce la distancia de la subida, pero la endurece para un global de 4,3 kil\u00f3metros con una pendiente media del 8,9% y, sobre todo, una zona central sin descanso de 2 kil\u00f3metros por encima del 10% y con m\u00e1ximas del 20%. Es decir, la subida ser\u00e1 una aut\u00e9ntica pared. <\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-300-700-N B-550-300-700-N--md  \">La diferencia con la vertiente de Murxido es que esta segunda consta de un <strong>descanso en la zona central paralela al r\u00edo Morgad\u00e1ns, <\/strong>antes de la rampa m\u00e1s dura. Para este a\u00f1o, se elimina este tramo y los corredores afrontar\u00e1n una recta constante por la ladera de la monta\u00f1a hasta el \u2018Lago do Lapido\u2019. La carretera es m\u00e1s ancha que la alternativa anterior, pero con el asfalto m\u00e1s gastado. <\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-300-700-N B-550-300-700-N--md  \">El paso por esta zona est\u00e1 previsto para las 16:57 horas y en la cima, a falta de 24 kil\u00f3metros, la organizaci\u00f3n situ\u00f3 un punto de bonificaci\u00f3n. A continuaci\u00f3n, la etapa discurre por el trazado de 2021, con el <strong>paso por Chenlo (17:03) y el repecho de Abelenda (17:08) antes de tomar la bajada definitiva hacia Porri\u00f1o y comenzar el ascenso hasta Herville <\/strong>por el Cami\u00f1o de Santos Reis de Mos (17:17). Son algo m\u00e1s de 8 kil\u00f3metros de un ascenso irregular con un tramo central duro, con dos kil\u00f3metros por encima del 10%, y un final que combina descansos con repechos. El cruce hacia Herville est\u00e1 pervisto a las 17:26 y la llegada, en el alto, un poco despu\u00e9s: 17:30. <\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-300-700-N B-550-300-700-N--md  \">Este es el segmento final, pero la etapa tiene un recorrido extenso por gran parte del \u00e1rea de Vigo, con salida en Poio (13:05) y paso por Pontevedra (13:12), Arcade (13:36), Pazos de Borb\u00e9n (13:58), Ponteareas (14:16), Salceda (14:42) y Tui (14:50) para afrontar la<strong> zona dura de la jornada con cuatro puertos puntuables y otro que no punt\u00faa. <\/strong>Se sube San Antoni\u00f1o (15:19) para pasar por Gondomar (15:24) y Baiona (15:36) y ah\u00ed, emprender el ascenso hasta el Alto da Groba (15:52). El descenso ser\u00e1 por Oia hacia Burgueira (15:39) y despu\u00e9s tomar las carreteras interiores hasta Tebra (16:21), punto en el que se afrontar\u00e1 el conocido repecho de esta localidad en la carretera a Gondomar (16:29). Este alto no ser\u00e1 puntuable y, en la bajada, se tomar\u00e1 la desviaci\u00f3n para Couso, que tendr\u00e1 un sprint intermedio (16:32). Ser\u00e1 el comienzo de los dos pruertos finales ya descritos. <\/p>\n<p class=\"paragraph-atom &#10;        B-500-300-700-N B-550-300-700-N--md  \">El total de la jornada son <strong>168 kil\u00f3metros y llegar\u00e1n tras un d\u00eda de descanso, que est\u00e1 marcado en Vigo<\/strong>. Como ya sucedi\u00f3 en ocasiones anteriores, la ciudad albergar\u00e1 a un n\u00famero importante de equipos en los hoteles ol\u00edvicos, lo que siempre atrae a los curiosos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con novedad. 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