![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/55166155011_de999b99d9_k-900x661.jpg\")
Carlos Garc\u00eda-Gal\u00e1n<\/p>\n
Carlos Garc\u00eda-Gal\u00e1n, ex subdirector del programa Gateway y actual responsable del proyecto de la base lunar<\/strong> de la agencia espacial, present\u00f3 un plan de tres fases<\/strong> que requerir\u00eda una inversi\u00f3n de 30.000 millones de d\u00f3lares<\/strong> durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n Garc\u00eda-Gal\u00e1n afirm\u00f3 que los proveedores del HLS no necesitan la estaci\u00f3n Gateway para completar su misi\u00f3n. A\u00f1adi\u00f3 que, debido a desaf\u00edos t\u00e9cnicos, no estar\u00eda operativa hasta 2030. En cambio, el equipo de Gateway se reorientar\u00e1 para apoyar la base lunar. \u201cCada recurso, cada kilogramo, todos los recursos de exploraci\u00f3n lunar que tenemos se centrar\u00e1n en un solo objetivo: construir la base lunar<\/strong>\u201d.<\/p>\n A la Luna en tres Fases<\/strong><\/p>\n El plan que present\u00f3 contempla una inversi\u00f3n de 10.000 millones de d\u00f3lares en cada una de las tres fases. Durante la Fase 1<\/strong>, que se extender\u00e1 hasta 2028, la NASA tiene como objetivo completar 25 lanzamientos y 21 alunizajes<\/strong>, entregando aproximadamente 4000 kilogramos a la superficie lunar. Esto incluye dos misiones este a\u00f1o al polo sur de la Luna, as\u00ed como la entrega de uno o ambos m\u00f3dulos HLS de SpaceX y Blue Origin<\/strong>.<\/p>\n Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista la entrega de dos veh\u00edculos lunares LTV<\/strong>. El programa LTV original contemplaba un \u00fanico rover con una vida \u00fatil de 10 a\u00f1os. Sin embargo, debido a las limitaciones de costos y plazos, la NASA desplegar\u00e1 inicialmente veh\u00edculos menos capaces, pasando a modelos m\u00e1s avanzados en fases posteriores.<\/p>\n Los dos veh\u00edculos LTV del tama\u00f1o de un carrito de golf<\/strong> para la Fase 1 \u2014uno tripulado y otro no tripulado\u2014 tienen una vida \u00fatil de un a\u00f1o<\/strong> y est\u00e1n dise\u00f1ados para la exploraci\u00f3n y prospecci\u00f3n, viajando a 10 kil\u00f3metros por hora, ascendiendo pendientes de 10 grados y sobreviviendo hasta 120 horas en regiones sombreadas. Se espera que otro rover de la NASA, VIPER, llegue a bordo del HLS de Blue Origin en 2027 para cartografiar el agua en el polo sur lunar.<\/strong><\/p>\n A los rovers se unir\u00e1n drones lunares<\/strong> que, seg\u00fan Garc\u00eda-Gal\u00e1n, se inspiraron en el helic\u00f3ptero Ingenuity de la NASA<\/strong> para Marte. Estas aeronaves, denominadas \u201cMoonFall<\/strong>\u201c, inspeccionar\u00e1n sitios y terrenos en \u00e1reas de dif\u00edcil acceso, realizando saltos cortos propulsados \u200b\u200bque cubren hasta 50 km. Ser\u00e1n capaces de aterrizar por s\u00ed mismas y realizar m\u00faltiples saltos para explorar la ubicaci\u00f3n de una futura base.<\/p>\n La NASA indic\u00f3 que los drones contar\u00e1n con c\u00e1maras y demostrar\u00e1n su capacidad para sobrevivir a la g\u00e9lida noche lunar, que dura aproximadamente dos semanas terrestres. Un primer lote de cuatro naves podr\u00eda lanzarse en 2028<\/strong>, seguido de m\u00e1s en fases posteriores.<\/p>\n Otro elemento clave de la Fase 1 es la demostraci\u00f3n de unidades de calentamiento por radiois\u00f3topos (RHU)<\/strong>, dispositivos de energ\u00eda nuclear que podr\u00edan ayudar a los rovers, drones y otros recursos a sobrevivir al fr\u00edo extremo y a largos periodos de oscuridad. Adem\u00e1s, dos constelaciones de sat\u00e9lites orbitales de comunicaci\u00f3n y observaci\u00f3n<\/strong> sentar\u00e1n las bases para que los astronautas colaboren en la Luna en el futuro.<\/p>\n Segunda Fase, preparaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de una base<\/strong><\/p>\n La Fase 2 comprender\u00e1 27 lanzamientos y 24 alunizajes<\/strong> para entregar aproximadamente 60.000 kilogramos a la Luna<\/strong>, 15 veces la carga \u00fatil de la Fase 1. Para ello, la NASA necesita m\u00f3dulos de aterrizaje CLPS capaces de transportar cinco toneladas m\u00e9tricas<\/strong> en misiones semestrales.<\/p>\n Adem\u00e1s de los veh\u00edculos LTV y los drones MoonFall, la Fase 2 podr\u00eda introducir el rover presurizado<\/strong> que la NASA est\u00e1 construyendo en colaboraci\u00f3n con la Agencia Japonesa de Exploraci\u00f3n Aeroespacial (JAXA).<\/strong> Este veh\u00edculo est\u00e1 dise\u00f1ado como un h\u00e1bitat m\u00f3vil para dos tripulantes humanos que realizar\u00e1n expediciones en la superficie lunar. Viajar\u00e1 a unos 3,5 km\/h, podr\u00e1 ascender pendientes de hasta 15 grados, transportar 3000 kilogramos de carga y sobrevivir 150 horas en la oscuridad. A diferencia de los LTV de la Fase 1, tendr\u00e1 una vida \u00fatil de 10 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n La NASA tambi\u00e9n instalar\u00e1 y probar\u00e1 m\u00e1stiles solares que podr\u00edan alimentar la base lunar y cargar los rovers de forma inal\u00e1mbrica<\/strong>. Planea construir una red de comunicaciones en la superficie lunar con un alcance visual de 10 kil\u00f3metros, lo que permitir\u00e1 a los astronautas comunicarse a trav\u00e9s de cr\u00e1teres y monta\u00f1as mediante \u201ctorres de telefon\u00eda m\u00f3vil\u201d permanentes.<\/p>\n Para esta fase, la NASA espera que los recursos lunares utilicen habitualmente unidades de calefacci\u00f3n de radiois\u00f3topos (RHU) y generadores termoel\u00e9ctricos de radiois\u00f3topos (RTG)<\/strong> m\u00e1s potentes para sobrevivir a la noche. En 2025, funcionarios de la Casa Blanca anunciaron planes para un reactor nuclear lunar para 2030.<\/p>\n Finalmente, la Fase 2 preparar\u00e1 el terreno para la base lunar mediante pruebas de veh\u00edculos exploradores capaces de remover rocas, nivelar y compactar superficies<\/strong>, y realizar otras tareas de preparaci\u00f3n del sitio. Se tratar\u00e1 de veh\u00edculos de transporte lunar de segunda generaci\u00f3n con mayor capacidad de carga, as\u00ed como de veh\u00edculos industriales e internacionales. La preparaci\u00f3n del sitio comenzar\u00e1 formalmente durante la fase final.<\/p>\n Fase 3, primeros h\u00e1bitats permanentes<\/strong><\/p>\n Entre 2033 y 2036, la NASA planea enviar aproximadamente 150.000 kg a la Luna<\/strong> para apoyar la exploraci\u00f3n humana de larga duraci\u00f3n y a larga distancia, seg\u00fan declar\u00f3 Garc\u00eda-Gal\u00e1n. Para entonces, su objetivo es aumentar la capacidad del m\u00f3dulo de aterrizaje CLPS a ocho toneladas m\u00e9tricas<\/strong>.<\/p>\n El elemento central de la Fase 3 ser\u00e1 la entrega de los primeros h\u00e1bitats lunares con sistemas de control ambiental y soporte vital (ECLSS)<\/strong>, esclusas de aire y otras caracter\u00edsticas para la ocupaci\u00f3n humana. Estos h\u00e1bitats podr\u00edan ubicarse en m\u00faltiples emplazamientos y recibir\u00edan energ\u00eda de los sistemas nucleares y solares instalados previamente, lo que potencialmente permitir\u00eda a los humanos adentrarse en los cr\u00e1teres.<\/p>\n Los h\u00e1bitats ir\u00e1n acompa\u00f1ados de veh\u00edculos de transporte lunar (LTV) adicionales, dise\u00f1ados para durar 10 a\u00f1os<\/strong>. Estos utilizar\u00e1n unidades de exploraci\u00f3n lunar (RHU) y generadores termoel\u00e9ctricos de radiois\u00f3topos (RTG) para explorar regiones sombreadas con y sin tripulaci\u00f3n, y tendr\u00e1n la capacidad de transferir carga y excavar en la superficie lunar.<\/p>\n Para apoyar el aumento de las operaciones tripuladas, la NASA planea construir una cadena de suministro lunar<\/strong> integral que permita misiones de cuatro tripulantes y 28 d\u00edas de duraci\u00f3n<\/strong>. Su objetivo es poder traer de vuelta a la Tierra 500 kg<\/strong> de muestras cient\u00edficas y equipos en cada misi\u00f3n.<\/p>\n Se espera que la Fase 3 tambi\u00e9n prepare el terreno para futuras misiones tripuladas a Marte y m\u00e1s all\u00e1. <\/strong>La agencia espacial pretende crear un \u201cvecindario industrial<\/strong>\u201d donde podr\u00eda experimentar con la impresi\u00f3n 3D utilizando regolito lunar, o extraer ox\u00edgeno, hidr\u00f3geno, agua y elementos de tierras raras de la superficie. Poder producir estos recursos in situ, en lugar de enviar una nave de carga, reducir\u00eda el costo y la masa de los lanzamientos y har\u00eda factibles las misiones de mayor duraci\u00f3n.<\/p>\n Cambios estructurales en la NASA<\/strong><\/p>\n La NASA est\u00e1 implementando algunos cambios importantes para apoyar el nuevo proyecto de base lunar. Por un lado, Garc\u00eda-Gal\u00e1n afirm\u00f3 que se est\u00e1 \u201campliando dr\u00e1sticamente\u201d el programa CLPS<\/strong>. La agencia espacial busca aumentar la capacidad de carga \u00fatil del m\u00f3dulo de aterrizaje, as\u00ed como mejorar la cantidad, la frecuencia y la fiabilidad de las misiones para entregar miles de libras de carga a la Luna.<\/p>\n La NASA public\u00f3 el martes dos solicitudes<\/strong> de propuestas de \u00f3rdenes de trabajo (RFTP) para los 14 proveedores de la Fase 1 del programa CLPS<\/strong>, solicit\u00e1ndoles que entreguen cargas \u00fatiles de hasta 500 kg, as\u00ed como cargas \u00fatiles cient\u00edficas m\u00e1s peque\u00f1as de menos de 100 kg. Las \u00f3rdenes de trabajo para los servicios de lanzamiento del CLPS, seg\u00fan indic\u00f3, se emitir\u00e1n en 2027. Una convocatoria posterior buscar\u00e1 ampliar la base de proveedores del CLPS.<\/p>\n Solo hay un problema, \u00fanicamente una de las cuatro misiones del CLPS, la Misi\u00f3n Blue Ghost 1 de Firefly Aerospace<\/strong>, ganadora del Trofeo Collier, ha aterrizado y operado con \u00e9xito en la Luna. Isaacman dej\u00f3 claro que los contratistas comerciales<\/strong> que colaboran en el proyecto tendr\u00e1n poco margen de error<\/strong>.<\/p>\n \u00abNo nos quedaremos de brazos cruzados cuando se retrasen los plazos o se superen los presupuestos\u00bb, afirm\u00f3. \u00abPrep\u00e1rense para tomar medidas dif\u00edciles, si es necesario, porque el p\u00fablico ha invertido m\u00e1s de 100.000 millones de d\u00f3lares y ha sido muy paciente con respecto al regreso de Estados Unidos a la Luna<\/strong>. Las expectativas son, con raz\u00f3n, muy altas\u00bb.<\/p>\n Como se mencion\u00f3 anteriormente, la NASA tambi\u00e9n modific\u00f3 su programa LTV<\/strong>, pasando de la entrega de un \u00fanico rover a un programa por fases que permitir\u00e1 la evoluci\u00f3n gradual de sus capacidades. El nuevo marco permitir\u00e1 enviar rovers a la Luna con mayor rapidez<\/strong> y en mayor n\u00famero, posibilitar\u00e1 la participaci\u00f3n de m\u00faltiples proveedores y garantizar\u00e1 que los veh\u00edculos futuros se construyan utilizando la experiencia pr\u00e1ctica, seg\u00fan indic\u00f3 la NASA.<\/p>\n La NASA public\u00f3 un borrador de la solicitud de propuestas (RFTP)<\/strong> para propuestas simplificadas del programa LTV, con planes para ampliar el n\u00famero de proveedores en 2027. Posteriormente, se prev\u00e9 realizar concursos de \u00f3rdenes de trabajo cada 18 a 24 meses.<\/p>\n El futuro empieza hoy<\/strong><\/p>\n Volviendo al presente, Lori Glaze, administradora asociada adjunta de la Direcci\u00f3n de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploraci\u00f3n de la NASA<\/strong>, reiter\u00f3 el martes la fecha l\u00edmite del 1 de abril para Artemis 2: una misi\u00f3n tripulada de 10 d\u00edas alrededor de la Luna y de regreso.<\/p>\n Artemis 2<\/strong> tiene como objetivo probar los sistemas que se utilizar\u00e1n en Artemis 3 a principios de 2027. El objetivo de esta misi\u00f3n es que la c\u00e1psula tripulada Orion de la NASA se acople con uno o ambos sistemas HLS<\/strong>. Entre los objetivos se incluyen las pruebas en el espacio de los veh\u00edculos acoplados, las comprobaciones de los sistemas de soporte vital, comunicaciones y propulsi\u00f3n y, potencialmente, la introducci\u00f3n de trajes espaciales de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n Artemis 3 tambi\u00e9n ser\u00e1 clave para probar el perfil de misi\u00f3n<\/strong> que la NASA cree que podr\u00eda permitir misiones tripuladas semestrales para 2028. Este perfil comprende m\u00faltiples vuelos de reabastecimiento a un dep\u00f3sito orbital que la nave espacial utilizar\u00e1 para repostar antes de dirigirse a la Luna. La agencia espacial espera recopilar datos sobre un nuevo escudo t\u00e9rmico de Orion<\/strong> que se instalar\u00e1 para la misi\u00f3n. Glaze predijo que la versi\u00f3n 3 de Starship de SpaceX<\/strong>, el cohete m\u00e1s grande y potente de la compa\u00f1\u00eda hasta la fecha, debutar\u00e1 en abril<\/strong>. El m\u00f3dulo de aterrizaje Blue Moon Mark 1 de Blue Origin<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3, podr\u00eda seguirle unos meses despu\u00e9s en su primera misi\u00f3n CLPS. Glaze afirm\u00f3 que el alunizaje tripulado de Artemis 4 en 2028, el primero de la NASA desde 1972, se realizar\u00e1 con el proveedor que est\u00e9 listo primero para 2027<\/strong>.<\/p>\n Tanto SpaceX como Blue Origin est\u00e1n desarrollando perfiles HLS simplificados con perfiles de misi\u00f3n y requisitos de superficie menos exigentes. Su \u00e9xito ser\u00e1 fundamental en lo que claramente es una prioridad m\u00e1xima para la NASA<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por primera vez en muchos a\u00f1os la NASA focaliza sus esfuerzos en un pu\u00f1ado de planes concretos, deja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":469709,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[24037,119,123,124,25,24,642,338,117,121,122,12338,23,118,120],"class_list":["post-469708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciencia-y-tecnologia","tag-blue-origin","tag-ciencia","tag-ciencia-y-tecnologia","tag-cienciaytecnologia","tag-es","tag-espana","tag-nasa","tag-portada","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-spacex","tag-spain","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116303903617957692","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=469708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/469709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=469708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=469708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=469708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SEI_124263525-900x600.webp.webp\")
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