{"id":470074,"date":"2026-03-28T06:05:04","date_gmt":"2026-03-28T06:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/470074\/"},"modified":"2026-03-28T06:05:04","modified_gmt":"2026-03-28T06:05:04","slug":"el-peloton-ciclista-corre-en-la-volta-con-un-termometro-a-cuestas-ciclismo-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/470074\/","title":{"rendered":"El pelot\u00f3n ciclista corre en la Volta con un term\u00f3metro a cuestas | Ciclismo | Deportes"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de cada etapa de la Volta a Catalunya<\/a>, varios ciclistas se quitan un peque\u00f1o aparato que llevan bajo el maillot, entre el pecho y la axila izquierda. Es el CORE, un sensor que mide la temperatura corporal en tiempo real, par\u00e1metros que ayudan a optimizar el rendimiento y prevenir el sobrecalentamiento, por m\u00e1s que todav\u00eda no existe la panacea para resolver esos momentos en los que el cuerpo entra en estado febril por el esfuerzo y el calor. <\/p>\n

No hace tanto, en vez de usar este sensor, los ciclistas inger\u00edan una c\u00e1psula con un sensor interno que, una vez expulsado del cuerpo entre heces, serv\u00eda para estudiar los datos de la temperatura interna. Pero era demasiado intrusivo. Por lo que la empresa suiza Greenteg desarroll\u00f3 el CORE, compacto, inal\u00e1mbrico y de f\u00e1cil colocaci\u00f3n en la banda del puls\u00f3metro, que arroja datos en tiempo real y a trav\u00e9s de Bluetooth en una App de m\u00f3vil. O, cuando est\u00e1n en carrera, en dispositivos como los ciclocomputadores<\/a> Garmin, Hammerhead… En el UAE, utilizan Wahoo. \u201cNosotros durante una carrera no podemos ver esos datos porque la telemetr\u00eda est\u00e1 prohibida, pero ellos s\u00ed que pueden verlo en la pantalla de la bici\u201d, explica Matx\u00edn, su director. \u201cEl problema\u201d, intercede Imanol Erviti, exciclista profesional y director deportivo de Ineos<\/a>; \u201ces que no es f\u00e1cil todav\u00eda aplicar estrategias para mitigar esa subida del calor corporal. Es informaci\u00f3n interesante, pero est\u00e1 en desarrollo y todav\u00eda no se le saca el partido necesario\u201d. Recoge el testigo David Castol, m\u00e9dico del EF, equipo que en un par de semanas empezar\u00e1 a usar el CORE. \u201cAs\u00ed es, todav\u00eda no hay decisiones espec\u00edficas, por lo que de momento recopilamos informaci\u00f3n. Pero si tienen que hacer entrenamiento espec\u00edfico con hora y media en rodillo con mucha ropa, sirve para ver c\u00f3mo responden al aumento de temperatura, si hay que hacer modificaciones\u2026\u201d.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

Los equipos, en cualquier caso, esperan que m\u00e1s pronto que tarde existan soluciones al problema. \u201cS\u00ed, porque cuanta m\u00e1s temperatura alcanzas durante un entreno o una competencia<\/a>, baja el rendimiento, puedes entrar en deshidrataci\u00f3n y sobre todo afecta a nivel muscular ya que se reduce la capacidad de utilizar el gluc\u00f3geno\u201d, se\u00f1ala Castol. Interviene Erviti: \u201cAdem\u00e1s de que cada corredor tiene sus propios par\u00e1metros\u201d. Y remata Matxin: \u201cEso es. Esto es como los vatios. Unos mueven m\u00e1s y otros menos. Pues con la temperatura, a unos les afecta m\u00e1s y a otros menos. Pero con los datos del CORE saben si tienen que beber algo fr\u00edo, si tienen que bajar un poco el ritmo\u2026\u201d. <\/p>\n

En los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio ya se popularizaron estos sensores, por eso de la mezcla de calor y humedad, que ahora usan los equipos profesionales ciclistas. Pero falta tiempo y la receta para combatir a esa subida de temperatura corporal en carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de cada etapa de la Volta a Catalunya, varios ciclistas se quitan un peque\u00f1o aparato que llevan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":470075,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[2839,313,2838,1540,312,168,927,25,24,7618,23,167,89303],"class_list":{"0":"post-470074","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-carreras-ciclistas","9":"tag-ciclismo","10":"tag-ciclistas","11":"tag-competiciones","12":"tag-cycling","13":"tag-deportes","14":"tag-deportistas","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-remco-evenepoel","18":"tag-spain","19":"tag-sports","20":"tag-volta-catalunya"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116305299024327567","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=470074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}