{"id":47759,"date":"2025-08-14T21:17:08","date_gmt":"2025-08-14T21:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/47759\/"},"modified":"2025-08-14T21:17:08","modified_gmt":"2025-08-14T21:17:08","slug":"la-formula-1-analizo-el-rendimiento-de-franco-colapinto-en-lo-que-va-de-la-temporada-2025-y-lo-comparo-con-jack-doohan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/47759\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 analiz\u00f3 el rendimiento de Franco Colapinto en lo que va de la temporada 2025 y lo compar\u00f3 con Jack Doohan"},"content":{"rendered":"

Mientras Franco Colapinto<\/b><\/a> aprovecha el receso en la competencia antes del Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos<\/b><\/a>, que se disputar\u00e1 a fines de este mes, la <\/b>F\u00f3rmula 1<\/b><\/a> public\u00f3 un an\u00e1lisis del rendimiento de los pilotos m\u00e1s j\u00f3venes \u2014algunos de los cuales est\u00e1n disputando por primera vez una temporada en la competencia \u2014 y compar\u00f3 al argentino con Jack Doohan<\/b>, su antecesor en el segundo asiento de Alpine.<\/p>\n

Le\u00e9 tambi\u00e9n: <\/b>Qui\u00e9n es Annalisa Aicardi, la ingeniera de carrera de Alpine que supervisa el rendimiento de Colapinto <\/b><\/a><\/p>\n

Seg\u00fan una publicaci\u00f3n en el sitio oficial de la competencia, se le pidi\u00f3 a Alex Jacques<\/a> \u2014comentarista de F1 TV y experto en F2\u2014 que hiciera una evaluaci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n de novatos que se incorporaron a la \u00e9lite del automovilismo. Ellos son: Liam Lawson<\/b> (RB), Gabriel Bortoleto<\/b> (Sauber), Isack Hadjar<\/b> (RB), Kimi Antonelli<\/b> (Mercedes) y Ollie Bearman <\/b>(Haas), adem\u00e1s de Colapinto y Doohan.<\/p>\n

\"Alex<\/p>\n

Alex Jacques, relator oficial de la F1. (Foto: @alexjacquesf1 v\u00eda Instagram)<\/p>\n

\u201cAmbos pilotos tuvieron ocasiones en las que superaron a Pierre Gasly<\/b> en la clasificaci\u00f3n durante su tiempo en el equipo, y Gasly no se queda atr\u00e1s, ya que llam\u00f3 la atenci\u00f3n al lograr siete apariciones en la Q3, a pesar de que Alpine cuenta con el d\u00e9cimo auto m\u00e1s r\u00e1pido de la parrilla\u201d, escribi\u00f3 el relator sobre el momento m\u00e1s destacado del equipo franc\u00e9s hasta ahora.<\/p>\n

Luego, opin\u00f3 sobre el presente del argentino: \u201cEl descenso de Doohan signific\u00f3 una segunda temporada incompleta en la F1 <\/b>(en alusi\u00f3n a las nueve carreras que corri\u00f3 con Williams en 2024), sin pruebas de pretemporada con el nuevo coche<\/b>. Tambi\u00e9n ha estado adapt\u00e1ndose al equipo con un ingeniero de carrera nuevo en el rol, lo que no siempre es f\u00e1cil para un piloto<\/b>\u201d.<\/p>\n

\"Colapinto<\/p>\n

Colapinto reemplaz\u00f3 a Doohan en medio de la temporada de la F1.(Foto: @AlpineF1Team\/Twitter)<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cPero a Colapinto solo le queda un fin de semana de carreras antes de regresar a los circuitos que ya conoce de la temporada pasada. Si logra aprovechar esa experiencia para mejorar en clasificaci\u00f3n, podr\u00eda revertir una temporada dif\u00edcil y terminar sumando puntos<\/b>\u201d.<\/p>\n

Para cerrar, lanz\u00f3 un fuerte veredicto que uni\u00f3 a ambos pilotos, pero con una cr\u00edtica directa hacia Alpine: \u201cEl extra\u00f1o manejo del asiento ha dejado a dos conductores dignos peleando con una mano atada a la espalda<\/b>\u201d.<\/p>\n

F\u00f3rmula 1: fecha y horarios del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos<\/p>\n

Viernes 29 de agosto<\/b><\/p>\n