{"id":481806,"date":"2026-04-04T09:05:10","date_gmt":"2026-04-04T09:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/481806\/"},"modified":"2026-04-04T09:05:10","modified_gmt":"2026-04-04T09:05:10","slug":"stellantis-llama-a-revisar-77-500-coches-en-espana-por-riesgo-de-incendio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/481806\/","title":{"rendered":"Stellantis llama a revisar 77.500 coches en Espa\u00f1a por riesgo de incendio"},"content":{"rendered":"<p class=\"c-paragraph\">El grupo automovil\u00edstico <a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/tags\/temas\/stellantis.html\" title=\"Stellantis\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stellantis <\/a>llamar\u00e1 a la revisi\u00f3n de 77.500 veh\u00edculos en Espa\u00f1a por un problema en dos componentes que, potencialmente y en condiciones de humedad, <b>podr\u00eda resultar en un riesgo de incendio en el compartimento de motor<\/b>, seg\u00fan han confirmado a Efe fuentes de la compa\u00f1\u00eda. El problema afecta a veh\u00edculos de marcas como Peugeot, Citro\u00ebn, DS Automobiles, Opel\/Vauxhall, Lancia, Alfa Romeo, Jeep y Fiat <b>fabricados entre 2023 y 2026<\/b>, precisa el grupo automovil\u00edstico, que afirma que se trata de una revisi\u00f3n \u00abvoluntaria\u00bb y subraya que el problema detectado no est\u00e1 relacionado directamente con el motor, sino con dos de sus componentes.\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Seg\u00fan han publicado medios alemanes, el fabricante ha llamado a la revisi\u00f3n de unos<b> 700.000 veh\u00edculos h\u00edbridos en todo el mundo<\/b> por este problema, seg\u00fan habr\u00eda anunciado la Autoridad Federal de Transporte Motorizado del pa\u00eds (KBA). En concreto, los veh\u00edculos afectados \u00abpodr\u00edan haber sido ensamblados con una distancia insuficiente entre el tubo del filtro de part\u00edculas de gasolina y la tapa protectora del generador de arranque por correa (BSG) de 48 voltios\u00bb, explica la compa\u00f1\u00eda.\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">En condiciones de humedad \u00ab<b>existe la posibilidad de que esta distancia insuficiente<\/b> y un posible contacto entre los dos componentes provoquen la filtraci\u00f3n de agua\u00bb, lo que crear\u00eda un \u00abarco el\u00e9ctrico\u00bb que podr\u00eda desencadenar, por ejemplo, un sobrecalentamiento. En el peor de los casos, apunta la firma automovil\u00edstica, esto podr\u00eda resultar \u00aben un riesgo potencial de incendio en el compartimento del motor\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Stellantis se\u00f1al\u00f3 que<b> contactar\u00e1 \u00abde inmediato\u00bb<\/b> con los propietarios de los veh\u00edculos afectados para que contacten con su concesionario y programen una cita para \u00absustituir la tapa protectora del generador de arranque por correa por otra con mayor aislamiento\u00bb, as\u00ed como para comprobar la distancia entre los dos componentes si fuera necesario. Este servicio, a\u00f1ade, dura aproximadamente 30 minutos y es <b>gratuito para los propietarios <\/b>de los veh\u00edculos afectados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El grupo automovil\u00edstico Stellantis llamar\u00e1 a la revisi\u00f3n de 77.500 veh\u00edculos en Espa\u00f1a por un problema en dos&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":481807,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[4985,66472,82,95,94,25,24,8500,25537,23,27478],"class_list":["post-481806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-4985","tag-66472","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-llama","tag-revisar","tag-spain","tag-stellantis"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116345643178480243","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=481806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/481807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=481806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=481806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=481806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}