{"id":482762,"date":"2026-04-04T22:46:13","date_gmt":"2026-04-04T22:46:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/482762\/"},"modified":"2026-04-04T22:46:13","modified_gmt":"2026-04-04T22:46:13","slug":"del-clima-frio-a-la-calidez-humana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/482762\/","title":{"rendered":"\u201cDel clima fr\u00edo a la calidez humana\u201d"},"content":{"rendered":"

\n Melbourne, 28 de febrero, es la 13:00, el avi\u00f3n toma velocidad en la pista, tanta, que hace un viaje en el tiempo<\/strong>. Veinte horas despu\u00e9s, gracias a los husos horarios, aterrizamos en Puerto Montt, Chile, a las 17:00 de la tarde del mismo d\u00eda.\n<\/p>\n

\n Chile<\/a> es el pa\u00eds m\u00e1s largo del mundo de norte a sur, 4.300km y su m\u00e1xima anchura es 445km, con lo que decidir que parte del pa\u00eds pedalear, es dif\u00edcil. Bajar a la Patagonia es atractivo, pero comienza el fr\u00edo, la mitad superior es des\u00e9rtica, con lo que elegimos subir desde la regi\u00f3n de los lagos hasta Concepci\u00f3n. El verano est\u00e1 terminando y confiamos que el clima sea ben\u00e9volo, pero las conversaciones previas con chilenos no son nada esperanzadoras, \u201c\u00a1Uuh, all\u00ed en el sur llueve harto!\u201d.<\/strong> As\u00ed que Chile nos recibe lloviendo y ser\u00e1 la t\u00f3nica general de nuestras etapas en el pa\u00eds.\n<\/p>\n

\n Desde que salimos de Pamplona<\/a>, salvo momentos puntuales, nos hemos comunicado en ingl\u00e9s, franc\u00e9s, portugu\u00e9s y ahora por fin el idioma nos da tregua y podemos entendernos a la perfecci\u00f3n<\/strong>. Con ese acento caracter\u00edstico, su amabilidad y sencillez, nos sentimos muy cerca de casa. Montamos las bicis en el sal\u00f3n min\u00fasculo del alojamiento mientras llueve al otro lado del cristal. Por suerte, al d\u00eda siguiente, para la foto inicial, el sol luce en el paseo mar\u00edtimo de Puerto Montt, comienza el 4\u00ba rumbo, Bolivia. <\/strong>\n<\/p>\n

\n Chile es caro, casi como Europa, acostumbrados a \u00c1frica, los precios nos resultan abusivos y tardamos en asumirlos. La compra del supermercado, la comida y sobre todo los alojamientos. Pero la balanza se compensa con la generosidad de su gente. El primer d\u00eda, la tarjeta de tel\u00e9fono no funciona, en un ultramarinos donde las venden, la se\u00f1ora que atiende, no sabe c\u00f3mo darme soluci\u00f3n, pero H\u00e9ctor, un se\u00f1or que pasa por ah\u00ed, sin conocernos, nos resuelve el problema. \u201cOs compro un plan a mi nombre como si fuerais mis hijos\u201d. <\/strong>Nos da un abrazo, nos desea buen viaje y en silencio se marcha sin cobrarnos. Nos ha regalado estar conectados, pero sobre todo una sonrisa y mucha energ\u00eda para comenzar este nuevo continente, el quinto de rumbos olvidados.\n<\/p>\n

\n Bomberos, primera experiencia, foto con los voluntarios de Renaico durante sus maniobras. cedida <\/p>\n

\n Nos marcamos la isla de Chilo\u00e9 como primer destino, ese territorio fue la \u00faltima posesi\u00f3n espa\u00f1ola en continente americano hasta que se incorpor\u00f3 a Chile. Una isla verde, con sus iglesias chilotas de madera patrimonio de la Unesco. Llegamos en ferry por el estrecho del Chacao y se desata la primera de las tormentas que viviremos. Peleamos contra un viento huracanado, la lluvia, los camiones y el fr\u00edo. Llegamos a Ancud con ganas de sopa y cama. No est\u00e1bamos preparados mentalmente y esa etapa se nos hace eterna. <\/strong>\n<\/p>\n

\n Ahora s\u00ed, comienza la subida hasta Concepci\u00f3n.Si miramos al este, en d\u00edas despejados, se atisba la cordillera, cumbres nevadas, en su mayor\u00eda volcanes. Con m\u00e1s de dos mil, es de los pa\u00edses que m\u00e1s tiene del mundo, 95 activos. Hace diez a\u00f1os, cerca de donde pasamos, el volc\u00e1n Calbuco desaloj\u00f3 gran parte de la poblaci\u00f3n y su nube lleg\u00f3 hasta Argentina. Esas ser\u00e1n nuestras vistas, desde las llanuras de cultivo y pasto, plagadas de pinos y eucaliptos que lo han invadido todo. De vez en cuando, pedale\u00e1bamos por pistas que aqu\u00ed llaman ripio y con cientos de perros que cada d\u00eda sal\u00edan a nuestro encuentro. Hay muchos abandonados y otros tantos cuidando las parcelas. Casi todo est\u00e1 vallado y pertenece a alguien con lo que acampar en cualquier sitio no ha sido f\u00e1cil.\n<\/p>\n

\n En Chile, en la parte sur, para alojarte, sobre todo hay caba\u00f1as, equipadas con todo, acogedoras, pero caras. Las lluvias nos impiden acampar y terminamos durmiendo en muchas de ellas. A la semana de empezar llegamos a Fresia, un pueblo como cualquier otro, de casitas de una planta, con mucha le\u00f1a apilada fuera para calentar durante el invierno, que como ellos dicen, dura de marzo a noviembre. All\u00ed nos espera Pamela, que tiene las dos caba\u00f1as ocupadas, pero no duda en ofrecernos dormir en su casa, primero por poco, al final, a cambio de una tortilla de patata. Encontramos una amiga, la primera de muchas.\n<\/p>\n

\n Comida, a lo largo del pa\u00eds hay muchos puestos de comida, aqu\u00ed Pedro y Bernarda nos atienden. Cedida <\/p>\n

\n Chile amanece tarde, acostumbrados a horarios solares donde la vida comienza temprano, aqu\u00ed a las 10:00 en ocasiones los locales siguen cerrados<\/strong>. Eso s\u00ed, cuando abren, en cualquier lugar hay tiendas de comida, ultramarinos, negocios, si viajas en bici, abastecerte no es un problema y comer no es excesivamente caro. Durante el camino hemos disfrutado de su comida, del curanto, las cazuelas, las chorrillanas, los completos, los churrascos, su versi\u00f3n del sushi\u2026Comen de plato, pero tambi\u00e9n mucha comida r\u00e1pida. Recordamos con sonrisa el foodtruck de Luz, el del rojito con Pedro y Bernarda, la pasteler\u00eda la Pascuala con Javi y Grise, todas ellas bonitas experiencias.\n<\/p>\n

\n Hay una v\u00eda principal que es la ruta 5, que recorre m\u00e1s de 3.000km del pa\u00eds y que es parte de la panamericana que comienza en Alaska.El problema es que es de doble carril yla esquivamos lo m\u00e1s posible. Pedaleamos por secundarias, sin arc\u00e9n en muchos casos y de ripio en ocasiones y aunque existe la ruta 5, todos los d\u00edas el tr\u00e1fico es intenso. Las cuentas no nos salen, en un pa\u00eds de 20 millones de habitantes, tan largo y donde la mayor\u00eda est\u00e1 en el trabajo, en las escuelas o en su casa, no entendemos la afluencia de camiones y coches constantemente que nos obliga a ir uno detr\u00e1s de otro e intranquilos. En muchos pa\u00edses que hemos recorrido, en puntos concretos de la carretera se ven unas flores en recuerdo a un familiar o amigo que ha fallecido en ese lugar, pero aqu\u00ed van m\u00e1s all\u00e1.<\/strong> Cada etapa encontramos decenas de altares, no se limitan a unas flores en un jarr\u00f3n y una foto, llegan a construir peque\u00f1os panteones, escenarios con coches, camiones de juguete o en algunos casos hasta la bici, la moto o el coche del accidente. Aqu\u00ed les llaman animitas.\n<\/p>\n

\n Desde Fresia pasamos por Riachuelo, ah\u00ed dormimos en un campamento pensado para cicloviajeros, el refugio Kurileufun, pasamos una velada incre\u00edble con los due\u00f1os, dos venezolanas que viajan en bici con su perro y un chileno que m\u00e1s que viajar en bici, vuela. Siguiente etapa llegamos a La Uni\u00f3n y el due\u00f1o de las caba\u00f1as, Iv\u00e1n, un apicultor super humilde, nos invita a dormir y adem\u00e1s nos entrevista para su programa dominical de radio donde cuenta historias de personas que se cruza en el camino. Y entonces llegamos a Valdivia, quiz\u00e1 la ciudad m\u00e1s lluviosa del pa\u00eds y parad\u00f3jicamente tenemos tres d\u00edas de sol. La ciudad sufri\u00f3 en 1960 el mayor terremoto registrado y pr\u00e1cticamente toda es nueva. En ella confluyen cuatro r\u00edos, el Callecalle, el Cruces, el Tornagaleones y el Angachilla. Es una ciudad fluvial, con humedales, grandes paseos y donde vemos leones marinos echando la siesta en las orillas. <\/strong>\n<\/p>\n

\n Mapa del recorrido del trayecto. Cedida <\/p>\n

\n El pron\u00f3stico amenaza y cumple con tormentas.Las etapas hasta Co\u00f1aripe, Villarrica y Temuco, las pasamos mojados y con fr\u00edo. Lo bueno, que se ven mejor desde el interior de las caba\u00f1as en las que nos refugiamos, pero que nos impiden las vistas al Volc\u00e1n Villarrica. \u201cA partir de Temuco mejora\u201d, pero no, las etapas hasta los \u00c1ngeles siguen sacando el chubasquero de nuestras alforjas, adem\u00e1s el cambio de temperaturas hace que cada d\u00eda cambiemos el vestuario varias veces. Vivimos las cuatro estaciones muchas veces todas las etapas. Conforme subimos al norte, deber\u00eda hacer m\u00e1s calor, pero cada vez las ma\u00f1anas son m\u00e1s fr\u00edas, amanecemos a 4\u00ba varios d\u00edas y entre las lluvias y el fr\u00edo, terminamos enfermando los dos. Primera vez en el viaje, aunque no dejamos de pedalear y nuestro cuerpo nos pide vacaciones que no le concedemos. Lo bueno es que encontramos lugares donde alojarnos, protegernos y encima gratis. Son los parques de bomberos. Chile, probablemente, es el pa\u00eds que m\u00e1s parques de bomberos tiene del mundo, m\u00e1s de 50.000. Es un sistema de compa\u00f1\u00edas voluntarias y cada pueblo tiene uno o m\u00e1s. Es parte de la tradici\u00f3n, casi toda la comunidad tienen relaci\u00f3n con su parque, en ellos ves generaciones, madres, hijos que se acercan a hacer la guardia. Est\u00e1n muy bien dotados, cada voluntario tiene sus trajes de intervenci\u00f3n, rescate o forestal, con formaciones permanentes a las que acuden semanalmente. No creo que haya tanta pasi\u00f3n e ilusi\u00f3n por esta profesi\u00f3n en otro lugar del mundo. El gobierno lo sabe y se aprovecha de ello. Entre camiones donados por otros pa\u00edses, que los trajes se los compran los voluntarios, el gobierno s\u00f3lo suministra algunos empleados y algunos camiones, pero el ahorro es inmenso y sin embargo la red de seguridad es incuantificable<\/strong>. Para hacernos una idea, Espa\u00f1a, con m\u00e1s del doble de la poblaci\u00f3n, no llega a 1.000 parques de bomberos. A lo largo de Chile hemos dormido en tres parques, Renaico, Yungay y Florida, en todos nos han acogido sin dudarlo, brindado un cuarto y sobre todo cari\u00f1o. Hac\u00eda meses que ten\u00eda mi profesi\u00f3n almacenada en el recuerdo, dormida y aqu\u00ed ha despertado viendo la ilusi\u00f3n con la que los voluntarios hacen maniobras cada tarde y me muestran su ropa y los camiones. Soy bombero, orgulloso de ello y aunque me queda mucho para regresar a mi parque, admito que tengo ganas de trabajar junto a mis compa\u00f1eros a los que echo de menos.<\/strong>\n<\/p>\n

\n Nos cost\u00f3 18 etapas y 1.200km llegar desde Puerto Montt hasta Palomares y ah\u00ed nos esperaba otra experiencia humana maravillosa. Jessica, amiga de Pamela, la mujer de Fresia, nos abre las puertas de su casa sin conocernos, nos ofrece el cuarto de su hijo al que desplazamos y nos trata como si fu\u00e9ramos familia. Dos d\u00edas que compartimos con sus amigos, sobre todo hablando de la vida, del mundo revuelto que nos est\u00e1n dejando ciertos pol\u00edticos. La noche antes de marcharnos nos despedimos con un once, especie de comida ligera que hacen a la tarde, pero de ligera no tiene nada, churrascos, salchipapas y nuestras tortillas de patata. En Palomares dejamos una familia que se ha construido en dos d\u00edas, a las 4:00 de la madrugada nos llevan al aeropuerto para volar hasta Calama, Chile es muy grande y necesitamos avanzar.\n<\/p>\n

\n Hospitalidad, en casa de Pamela antes de arrancar la etapa en Fresia. Cedida <\/p>\n

\n Con lo que nos queda el ep\u00edlogo de un pa\u00eds que hasta el momento ha sido verde y lluvioso y de repente aterrizamos en Marte. Es una de las ciudades m\u00e1s secas del mundo, motor econ\u00f3mico del pa\u00eds y la puerta al desierto de Atacama. Christian nos recoge del aeropuerto y Andr\u00e9s nos arregla las bicis, todo gratis, por la causa y comenzamos a ver con ojos ajenos la labor que estamos haciendo y empezando a valorarla. La \u00faltima etapa chilena es la m\u00e1s dura, 100km y un paso a 3.426 metros de altitud que nos anticipa lo que est\u00e1 por venir.La puna andina nos golpea y convierte una ascensi\u00f3n aparentemente sencilla al alto de la Loa, en diez horas \u00e9picas hasta San Pedro de Atacama. Rectas interminables de tierra rojiza y con vistas a monta\u00f1as de m\u00e1s de 6.000 metros para decir hasta siempre y millones de gracias, Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Melbourne, 28 de febrero, es la 13:00, el avi\u00f3n toma velocidad en la pista, tanta, que hace un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":482763,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[98455,313,16341,312,168,25,24,16249,4084,23,167],"class_list":["post-482762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-calidez","tag-ciclismo","tag-clima","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-frio","tag-humana","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116348871348679416","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/482763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=482762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=482762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}