{"id":489129,"date":"2026-04-08T19:56:15","date_gmt":"2026-04-08T19:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/489129\/"},"modified":"2026-04-08T19:56:15","modified_gmt":"2026-04-08T19:56:15","slug":"la-prioridad-es-apoyar-a-empresas-y-familias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/489129\/","title":{"rendered":"\u00abLa prioridad es apoyar a empresas y familias\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">El Gobierno de Espa\u00f1a conf\u00eda en esquivar sin rasgu\u00f1os el expediente que le ha abierto Bruselas por aplicar sin respaldo regulatorio alguno una rebaja del tipo de IVA aplicable al suministro de carburante al 10% que no se contempla por ninguna parte en la directiva  &#8230; que regula el impuesto. El argumentario del Ministerio de Hacienda, que en las pr\u00f3ximas semanas tendr\u00e1 que justificar ante la Comisi\u00f3n Europea las razones que le han llevado a incumplir la directiva del IVA, se sostiene en que se trata de una rebaja \u00abtemporal y no estructural\u00bb y que por tanto no es m\u00e1s que un pecado venial.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">A lo que no parece dispuesto es a revocar una medida que tambi\u00e9n ha adoptado Polonia y que ha hecho saltar las alarmas en los pasillos de la sede de la Comisi\u00f3n. La respuesta circulada este mi\u00e9rcoles por Hacienda a la carta de Bruselas, fechada el pasado 28 de marzo, en la que se le recuerda que la Directiva sobre el IVA de la UE no contempla la posibilidad de aplicar un tipo reducido a los suministros de combustible ha sido que \u00abla prioridad del Gobierno es y ser\u00e1 apoyar a las familias, aut\u00f3nomos y empresas a mitigar los efectos del conflicto b\u00e9lico\u00bb y no al parecer cumplir con la legislaci\u00f3n europea.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">La Comisi\u00f3n Europea ha confirmado este mi\u00e9rcoles formalmente que ha enviado una carta al Gobierno espa\u00f1ol para recordarle que seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n vigente, no es posible rebajar el IVA de los hidrocarburos al tipo reducido, como ha hecho el Ejecutivo de Pedro S\u00e1nchez como medida para reducir el <strong>impacto de la crisis de Oriente Medio<\/strong> en los ciudadanos. Oficialmente, el Ejecutivo comunitario est\u00e1 \u00abesperando la respuesta\u00bb desde Madrid para evaluar posibles decisiones posteriores. La medida estar\u00e1 en vigor hasta el pr\u00f3ximo 30 de junio, por lo que de no prorrogarse probablemente no alcance los plazos habituales para que la Comisi\u00f3n adopte medidas coercitivas contra Espa\u00f1a.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El Ejecutivo comunitario le dice en la carta al Gobierno que en el marco regulatorio europeo hab\u00eda alternativas en lugar de rebajar el IVA de los combustibles f\u00f3siles para proteger a ciudadanos y empresas, como por ejemplo haber reducido los impuestos especiales, que tambi\u00e9n tienen que someterse a reglas armonizadas europeas para <strong>evitar distorsiones<\/strong> muy grandes de un pa\u00eds a otro. En el caso espa\u00f1ol, la cuesti\u00f3n es que el Gobierno ya ha aprobado reducciones en este reducto fiscal y pr\u00e1cticamente ya no tiene margen de maniobra si quiere rebajar los precios del combustible. La Comisi\u00f3n ha enviado otra carta similar al Gobierno polaco por id\u00e9nticas razones. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Seg\u00fan fuentes comunitarias, las carta est\u00e1 destinada sobre todo a preservar el conjunto del mercado interior de modo que las decisiones nacionales no representan <strong>ventajas competitivas<\/strong> excesivas para determinados pa\u00edses. La pol\u00edtica medioambiental destinada a reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles es otra de las razones por las que est\u00e1 prohibido aplicar el IVA reducir a los hidrocarburos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobierno de Espa\u00f1a conf\u00eda en esquivar sin rasgu\u00f1os el expediente que le ha abierto Bruselas por aplicar&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":489130,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[18347,17,18,2317,8244,14699,1779,25,24,13,14,11,45456,19,20,9,10,15,16,789,23,12,21,22],"class_list":["post-489129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-bajar","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-bruselas","tag-combustibles","tag-comunicado","tag-confirma","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-iva","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-puede","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116370852271883145","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=489129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}