{"id":496962,"date":"2026-04-14T00:00:13","date_gmt":"2026-04-14T00:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/496962\/"},"modified":"2026-04-14T00:00:13","modified_gmt":"2026-04-14T00:00:13","slug":"el-informe-no-refleja-la-realidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/496962\/","title":{"rendered":"El informe no refleja la realidad"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_2\">El responsable del operador ferroviario ha convocado una rueda de prensa este lunes para contestar al Instituto Armado. Ha indicado que<strong> recoge interpretaciones \u00abque no se ajustan\u00bb a la realidad<\/strong>. Y ha insistido en que no hay ninguna prueba que confirme que la v\u00eda de alta velocidad de Adamuz sufri\u00f3 una rotura 22 horas antes del siniestro ferroviario, que seg\u00f3 46 vidas en enero.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_3\">\u00ab<strong>Eso de que el carril estaba roto no lo puede saber nadie<\/strong>\u00bb sin las comprobaciones de laboratorio que est\u00e1n pendientes, ha indicado a preguntas de los periodistas. Ahora mismo son s\u00f3lo \u00ab<strong>conjeturas<\/strong>\u00ab. Y, en este sentido, ha afirmado que \u00abno ha habido una mala praxis por parte de Adif\u00bb ni en las comprobaciones del incidente y ni en el mantenimiento de los materiales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Accidente de tren en Adamuz, C\u00f3rdoba.\" height=\"180\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1003744095492_260987800_320x180.jpg\" width=\"320\" data-lazy-status=\"processed\" data-lazy-info=\"remove loading item 1\"\/><\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_4\">Para empezar, ha defendido que, pese a las indicaciones de la Agencia Europea del Ferrocarril, los<strong> circuitos de v\u00eda<\/strong> no sirven para localizar roturas en el trazado. \u00abNo es una tecnolog\u00eda fiable y segura para eso. <strong>No hay debate en el mundo ferroviario al respecto<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_5\">De hecho, ha negado que haya \u00ab<strong>un sistema para detectar en tiempo real posibles fisuras o roturas de los carriles<\/strong>\u00bb desde el tren. Afirma que esto \u00abno existe\u00bb.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_6\">Por otro lado, el presidente de Adif ha afirmado que \u00ab<strong>el fluido el\u00e9ctrico de la v\u00eda nunca se interrumpi\u00f3<\/strong>\u00ab. Aunque hubo una \u00ableve ca\u00edda\u00bb de la tensi\u00f3n, siempre estuvo \u00abpor encima del umbral de alerta. Por eso, el sistema no detect\u00f3 anomal\u00edas. Esto no sirve para determinar una rotura\u00bb.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_7\">Adem\u00e1s, ha insistido en descartar que el incidente est\u00e9 relacionado con problemas de conservaci\u00f3n de la red ferroviaria. <strong>\u00abAfirmo que no ha habido problemas de mantenimiento<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"As\u00ed provoc\u00f3 la rotura de la v\u00eda el descarrilamiento del Iryo: el informe oficial que pone al Gobierno contra las cuerdas\" height=\"180\" loading=\"lazy\" width=\"320\" data-lazy-status=\"processed\" id=\"822f7de214\" src=\"https:\/\/www.elespanol.com\/invertia\/observatorios\/movilidad\/20260413\/adif-guardia-civil-decir-via-adamuz-rompio-horas-informe-refleja-realidad\/[\" https:=\"\" data-lazy-info=\"changed src\"\/><\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_8\">Marco de la Pe\u00f1a ha indicado, adem\u00e1s, que Adif tuvo conocimiento del incidente de los dos trenes a trav\u00e9s del 112 ya a las 19:45 horas del domingo 18 de enero. \u00abNo sabemos por qu\u00e9 eso no est\u00e1 en el informe de la Guardia Civil\u00bb, ha objetado.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_9\">Con todo, el responsable de Adif tambi\u00e9n ha celebrado que \u00abel informe tiene hechos muy positivos para Adif\u00bb. Como que se han hecho \u00abtodas las auscultaciones preceptivas de las v\u00edas\u00bb. \u201c<strong>No hemos ocultado prueba alguna<\/strong>\u201d, ha a\u00f1adido sobre las actuaciones del gestor ferroviario sobre materiales accidentados.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_10\">Por otro lado, y respecto a las <strong>quejas que la CIAF hab\u00eda expresado sobre la falta de colaboraci\u00f3n de Adif<\/strong> en la investigaci\u00f3n, ha indicado: \u00abS\u00f3lo fui receptor de una carta de su presidente al principio de febrero\u00bb. Desde entonces, no hab\u00eda m\u00e1s roces.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_11\">\u00ab<strong>No tengo m\u00e1s quejas verbales o por escrito<\/strong>\u00ab. Ha apuntado que \u00abla petici\u00f3n de documentaci\u00f3n y de ordenaci\u00f3n de los datos es diaria y por todos los medios posibles\u00bb. Asimismo, ha admitido defectos en \u00abla calidad de la documentaci\u00f3n de los trabajos, pero no de la calidad de los trabajos realmente hechos\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Trabajadores realizan tareas de retirada de los vagores en el punto de las v\u00edas donde tuvo lugar el accidente de trenes de Adamuz, a 24 de enero de 2026 en Adamuz (C\u00f3rdoba, Andaluc\u00eda).\" height=\"180\" loading=\"lazy\" width=\"320\" data-lazy-status=\"processed\" id=\"4aca9e5d40\" src=\"https:\/\/www.elespanol.com\/invertia\/observatorios\/movilidad\/20260413\/adif-guardia-civil-decir-via-adamuz-rompio-horas-informe-refleja-realidad\/[\" https:=\"\" data-lazy-info=\"changed src\"\/><\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_12\">Por otro lado, Marco de la Pe\u00f1a ha indicado que, por ahora, <strong>no existe un escenario en el que se plantee dimitir<\/strong>. \u00abNo he tomado ninguna decisi\u00f3n por acci\u00f3n u omisi\u00f3n que haya podido influir en el accidente\u00bb, ha asegurado.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" id=\"paragraph_13\">\u00abPero puedo estar equivocado. Si el devenir de los asuntos lo determina, tomar\u00e9 una decisi\u00f3n. Pero no le tengo ning\u00fan apego al puesto\u00bb, ha concluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El responsable del operador ferroviario ha convocado una rueda de prensa este lunes para contestar al Instituto Armado.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":496963,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[15389,17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,79309,23,12,21,22],"class_list":["post-496962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-adif","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-observatorio-de-la-movilidad","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116400123726079299","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=496962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/496963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=496962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=496962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=496962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}